सिट्रोएन ने फॉर्मूला ई नवाचारों पर केंद्रित स्टेलंटिस मोटरस्पोर्ट फैक्ट्री के संचालन का विवरण दिया

फ्रांसीसी वाहन निर्माता ने पेरिस के बाहरी इलाके वर्सेल्स में स्थित अपनी उच्च-प्रदर्शन सुविधाओं तक पहुंच खोल दी है, जिससे इलेक्ट्रिक प्रतिस्पर्धा कारों के लिए जिम्मेदार विकास केंद्र का खुलासा हुआ है। इस परिसर में सैकड़ों इंजीनियर और तकनीशियन रहते हैं जो इलेक्ट्रिक सिंगल-सीटर विश्व चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाले वाहनों को अनुकूलित करने के लिए समर्पित हैं। संरचना समूह के ब्रांड संचालन को केंद्रीकृत करती है, जो चेसिस और इंजन की वर्तमान और भविष्य की पीढ़ियों के बीच तकनीकी परिवर्तन पर ध्यान केंद्रित करती है। किसी भी घटक के आधिकारिक ट्रैक तक पहुंचने से पहले अंतरिक्ष एक कठोर परीक्षण प्रयोगशाला के रूप में कार्य करता है, जिससे दौड़ में अधिकतम दक्षता सुनिश्चित होती है।

अत्याधुनिक बुनियादी ढाँचा और विकास

टेक्नोलॉजी हब में लगभग 400 उच्च योग्य पेशेवर हैं, जो विभिन्न अनुसंधान, डिजाइन और अनुप्रयुक्त यांत्रिकी विभागों के बीच विभाजित हैं। यह सुविधा डीएस ऑटोमोबाइल्स और मासेराती एमएसजी रेसिंग के संचालन की धड़कन है, जो दो अलग-अलग मोर्चे हैं जो एक ही अंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा करते हैं। केंद्रीकरण ऑटोमोटिव समूह को वित्तीय संसाधनों का अनुकूलन करने और वैज्ञानिक खोजों को अधिक कुशलता से एकीकृत करने की अनुमति देता है। इंजीनियर प्रतिदिन वायुगतिकीय और ऊर्जा दक्षता डेटा का विश्लेषण करने, मिलीसेकंड की खोज करने पर काम करते हैं जो शुरुआती ग्रिड पर स्थिति को परिभाषित करते हैं।

वर्तमान में, इंजीनियरिंग टीमों का मुख्य ध्यान वर्तमान पीढ़ी के वाहनों की क्षमता को अधिकतम करने पर है, जिन्हें तकनीकी नियमों में Gen3 के रूप में जाना जाता है। ये कारें अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती हैं, जिसमें ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा पुनर्जनन और फ्रंट और रियर एक्सल को बिजली वितरण की गहन समझ की आवश्यकता होती है। साथ ही, डिजाइनर पहले से ही अपने कार्यभार का एक बड़ा हिस्सा भविष्य के Gen4 प्लेटफॉर्म के विकास के लिए समर्पित कर रहे हैं, जो इलेक्ट्रिक श्रेणी में गति और स्वायत्तता की सीमाओं को फिर से परिभाषित करेगा। इन दो तकनीकी चरणों के बीच संक्रमण के लिए विस्तृत योजना की आवश्यकता होती है, क्योंकि सॉफ्टवेयर भागों और प्रणालियों को नियंत्रित वातावरण में बड़े पैमाने पर परीक्षण करने की आवश्यकता होती है। तकनीकी टीम फ्रांसीसी मुख्यालय में गणितीय मॉडल को फीड करने के लिए दौड़ के दौरान वास्तविक समय में एकत्र किए गए डेटा का उपयोग करती है, जिससे यांत्रिक और डिजिटल सुधार का एक सतत चक्र बनता है।

इन टीमों को एक ही छत के नीचे भौतिक रूप से एकीकृत करने से सॉफ्टवेयर डेवलपर्स और ट्रैक मैकेनिकों के बीच सीधे संचार की सुविधा मिलती है। यह तालमेल नौकरशाही बाधाओं को दूर करता है और बैटरी प्रबंधन और कर्षण नियंत्रण प्रणालियों में महत्वपूर्ण अपडेट के कार्यान्वयन में तेजी लाता है।

वर्चुअल सिमुलेटर की मौलिक भूमिका

आधुनिक ट्रैक पर सफलता के स्तंभों में से एक अत्याधुनिक ड्राइविंग सिमुलेटर का गहन उपयोग है। चैंपियनशिप के किसी भी चरण से पहले, शुरुआती और रिजर्व ड्राइवर वर्चुअल कॉकपिट में घंटों डूबे रहते हैं जो वास्तविक कार की ताकतों और प्रतिक्रियाओं को बिल्कुल दोहराते हैं।

इन तैयारी सत्रों के दौरान, प्रतियोगी आधिकारिक कैलेंडर पर प्रत्येक विशिष्ट ट्रैक पर 150 से 200 लैप्स पूरे करते हैं। इस संपूर्ण अभ्यास का मुख्य उद्देश्य पूरी दौड़ के दौरान डामर पकड़ स्तर, आदर्श ब्रेकिंग पॉइंट और मुख्य रूप से ऊर्जा संरक्षण रणनीतियों का विश्लेषण करना है।

उन्नत यांत्रिक परीक्षण और डायनेमोमीटर

वर्चुअल ड्राइवर प्रशिक्षण के अलावा, कारखाने में अत्यधिक तनाव के तहत इलेक्ट्रिक मोटर और ट्रांसमिशन का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किए गए परिष्कृत डायनेमोमीटर हैं। यह उपकरण दुनिया के विभिन्न हिस्सों में शहरी परीक्षणों के दौरान घटकों पर पड़ने वाले सटीक भार का अनुकरण करता है।

इंजीनियर उच्च-वोल्टेज भागों के थर्मल व्यवहार का मूल्यांकन करते हुए, जटिल सर्किट की विशिष्ट स्थितियों को पुन: उत्पन्न करने के लिए परीक्षण बेंच प्रोग्राम करते हैं। निरंतर विश्लेषण से यांत्रिक विफलताओं को रोकने में मदद मिलती है जिसके परिणामस्वरूप आधिकारिक प्रतियोगिताओं के दौरान अवांछित सेवानिवृत्ति हो सकती है।

अंतिम वाहन असेंबली से पहले प्रत्येक गियर और पावर इन्वर्टर पर सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएं लागू की जाती हैं। परीक्षण मशीनरी चौबीसों घंटे काम करती है, जो टीम के खेल प्रबंधन द्वारा तकनीकी निर्णयों के लिए एक मजबूत डेटाबेस प्रदान करती है।

ऑटोमोटिव समूह ब्रांडों के बीच तालमेल

वर्सेल्स में प्रतिस्पर्धा संचालन को एकजुट करने की रणनीति औद्योगिक परिचालन लागत के लिए व्यावहारिक दृष्टिकोण प्रदर्शित करती है। एक ही समूह के भीतर विभिन्न ब्रांडों के बीच बुनियादी ढांचे को साझा करने से लॉजिस्टिक और प्रशासनिक खर्चों में काफी कमी आती है।

हालाँकि टीमें अपनी दृश्य पहचान और रेसिंग रणनीतियों को सख्ती से अलग रखती हैं, बैटरी कोशिकाओं और हल्के पदार्थों में मौलिक अनुसंधान साझा किया जाता है। यह व्यवसाय मॉडल तकनीकी अनुसंधान और विकास में निवेश पर रिटर्न को अधिकतम करता है।

ट्रैक से स्ट्रीट कार तक प्रौद्योगिकी का स्थानांतरण इस चल रहे इंजीनियरिंग प्रयास का केंद्रीय उद्देश्य है। उच्च-प्रदर्शन इंजनों से एकत्र किया गया डेटा आम जनता के लिए अधिक कुशल और लंबे समय तक चलने वाले वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के आधार के रूप में कार्य करता है।

रेसिंग इंजीनियरों और यात्री कार डिजाइनरों के बीच सूचनाओं के आदान-प्रदान से संपूर्ण उत्पादन लाइन में नवाचार में तेजी आती है। यह दो-तरफ़ा सड़क यह सुनिश्चित करती है कि नए मॉडल खरीदते समय मोटरस्पोर्ट में की गई खोजों से अंतिम उपभोक्ता को सीधे लाभ मिले।

नये तकनीकी नियमों की तैयारी

Gen4 प्लेटफ़ॉर्म नियमों के आसन्न परिचय के लिए सिंगल-सीटर्स को डिज़ाइन और असेंबल करने के तरीके के पूर्ण पुनर्गठन की आवश्यकता है। नए नियम ऊर्जा पुनर्जनन क्षमता और इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए जारी अधिकतम बिजली में पर्याप्त वृद्धि निर्धारित करते हैं। इन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, वर्सेल्स प्रयोगशालाएँ संरचनात्मक कठोरता से समझौता किए बिना चेसिस के समग्र वजन को कम करने के लिए नई सामग्री कंपोजिट विकसित कर रही हैं। एयरोडायनामिक्स में भी भारी संशोधन होंगे, जिससे कम्प्यूटेशनल तरल गतिकी में विशेषज्ञों को वायु प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए पंखों और फर्श की प्रोफाइल को फिर से डिजाइन करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

नई पीढ़ी के वाहनों के लिए परीक्षण कार्यक्रम बेहद सख्त है, जिसके लिए डिजाइन और विनिर्माण टीमों के बीच समन्वित कार्य बदलाव की आवश्यकता होती है। पहले भौतिक प्रोटोटाइप का उत्पादन पहले से ही फ्रांसीसी परिसर के भीतर सटीक मशीनिंग क्षेत्रों को आगे बढ़ा रहा है। प्रत्येक निर्मित घटक लेजर स्कैनिंग से गुजरता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आयामी सहनशीलता मूल डिजाइन में निर्दिष्ट के भीतर है। बेंच पर इन हिस्सों को मान्य करना कार को असेंबल करने से पहले अंतिम चरण है, जो पहले गतिशील मूल्यांकन के लिए बंद परीक्षण ट्रैक पर जाएगा।

स्थिरता और ऊर्जा दक्षता

इलेक्ट्रिक मोटरस्पोर्ट का जन्म स्थिरता को बढ़ावा देने और वैश्विक परिवहन क्षेत्र में स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को अपनाने में तेजी लाने के आधार पर हुआ था। ऑटोमेकर की सुविधाओं के भीतर, यह दर्शन न केवल उत्पादित कारों में, बल्कि तकनीकी टीमों द्वारा प्रतिदिन अपनाई जाने वाली विनिर्माण प्रक्रियाओं में भी परिलक्षित होता है। एनर्जी रिकवरी सिस्टम का उपयोग डायनेमोमीटर में ही किया जाता है, जो परीक्षण के तहत इंजनों की ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न बिजली को कैप्चर करता है और इसे इमारत के आंतरिक नेटवर्क में वापस कर देता है, जिससे बाहरी खपत कम हो जाती है। इसके अलावा, पुरानी बैटरियों और इलेक्ट्रॉनिक घटकों का निपटान सख्त रीसाइक्लिंग प्रोटोकॉल का पालन करता है, जिसका लक्ष्य लिथियम और कोबाल्ट जैसी दुर्लभ धातुओं को निकालना और पुन: उपयोग करना है। पटरियों पर ऊर्जा दक्षता की निरंतर खोज तेजी से परिष्कृत सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम के निर्माण को प्रेरित करती है, जो दौड़ के दौरान वास्तविक समय में सबसे कम खपत के साथ मार्ग की गणना करने में सक्षम है। इन्हीं एल्गोरिदम को वाणिज्यिक वाहन नेविगेशन सिस्टम के लिए अनुकूलित किया जा रहा है, जिससे रोजमर्रा के ड्राइवरों को दैनिक शहरी यातायात में उनकी इलेक्ट्रिक कारों की सीमा को अधिकतम करने में मदद मिलती है। इसलिए यह प्रतियोगिता शहरी गतिशीलता पर लागू पर्यावरणीय नवाचार के लिए एक उच्च गति परीक्षण प्रयोगशाला के रूप में कार्य करती है।

उन्नत डेटा विश्लेषण और टेलीमेट्री

उन्नत टेलीमेट्री ट्रैक पर कारों से प्रति सेकंड हजारों डेटा पैकेट सीधे फ्रांस में स्थित सर्वर तक पहुंचाती है। विश्लेषकों की एक समर्पित टीम महत्वपूर्ण पावरट्रेन ऑपरेटिंग मापदंडों को समायोजित करने के लिए वास्तविक समय में इस जानकारी की निगरानी करती है।

ये ऑन-द-फ्लाई समायोजन थ्रॉटल मैपिंग या फ्रंट और रियर एक्सल के बीच ब्रेकिंग बल के वितरण को बदल सकते हैं। इस डेटा को संसाधित करने और उस पर प्रतिक्रिया करने की क्षमता योग्यता सत्रों और आधिकारिक दौड़ के दौरान प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को तुरंत परिभाषित करती है।

शून्य-उत्सर्जन प्रतियोगिताओं का भविष्य

अनुसंधान सुविधाओं का निरंतर विकास यह सुनिश्चित करता है कि टीमें पूरी तरह से विद्युतीकृत मोटरस्पोर्ट में सबसे आगे रहें। कठोर तकनीकी विकास के प्रति प्रतिबद्धता वैश्विक स्तर पर स्थायी गतिशीलता को आगे बढ़ाने की नींव रखती है।