News (AM)

የቻይናው አውቶሞሪ ቢአይዲ አዲስ የድብልቅ ሞተር ቴክኖሎጂን ለማስተዋወቅ ወደ ፎርሙላ 1 መግባቱን ያጠናል።

Fórmula 1
Fórmula 1 - X.com/ F1

የኤዥያ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች BYD በሚቀጥሉት ወቅቶች የ Fórmula 1 ፍርግርግ የመቀላቀል እድልን እየገመገመ ነው። የስትራቴጂክ እርምጃው ዋናውን የዓለም ሞተር ስፖርት ምድብ እንደ ልማት መድረክ እና ለሃይብሪድ ሞተር ቴክኖሎጂዎች ዓለም አቀፋዊ ማሳያ ለመጠቀም ያለመ ነው። ፍላጎቱ የሚነሳው በስፖርቱ ውስጥ ባለው የቁጥጥር ሽግግር ወቅት ነው, ይህም ከዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ፍላጎቶች ጋር የተጣጣሙ ተጨማሪ ዘላቂ የኃይል አሃዶችን ይፈልጋል.

ወደ ከፍተኛው የሞተር ስፖርት ምድብ መቀራረብ ለአውቶሞቢል ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ እርምጃን ይወክላል። ኩባንያው በምዕራባውያን ገበያዎች ውስጥ መገኘቱን ለማጠናከር እና በከፍተኛ የውድድር ሁኔታዎች ውስጥ የፕሮፐረሽን ስርዓቶችን ቴክኒካዊ አቅም ለማሳየት ይፈልጋል. Fórmula 1 በታሪክ የተፋጠነ የፍተሻ ላብራቶሪ ሆኖ አገልግሏል አዳዲስ ፈጠራዎች በኋላ ላይ በተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራሉ።

የአውቶሞቲቭ ሴክተሩ በከፍተኛ ደረጃ ውድድሮች ላይ ፍላጎት ያላቸው ኩባንያዎች መገለጫ ላይ ለውጥ እያየ ነው. Tradicionalmente በአውሮፓ የቅንጦት እና የስፖርት ብራንዶች የበላይነት የተያዘው Fórmula 1 አሁን በድምጽ እና በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ያተኮሩ የኤዥያ ግዙፍ ኩባንያዎችን ትኩረት ይስባል። የBYD መገለጫ ያለው አምራች መግባቱ የሻምፒዮናውን የንግድ እና የቴክኖሎጂ ተለዋዋጭነት ይለውጣል።

በአውቶሞሪ ሰሪው ዋና መሥሪያ ቤት ውስጥ የሚደረጉ ውይይቶች የፕሮጀክቱን ቴክኒካል እና ፋይናንሺያል አዋጭነት መተንተንን ያካትታል። ከፍተኛ የሞተር ስፖርት በምርምር፣ በመሠረተ ልማት እና ልዩ ባለሙያተኞችን በመቅጠር ሰፊ ኢንቨስትመንቶችን ይፈልጋል። የመጨረሻው ውሳኔ የሚወሰነው ተሳትፎ ለብራንድ ምርት ፖርትፎሊዮ ሊያቀርበው የሚችለውን የማስታወቂያ መመለሻ እና የምህንድስና ግኝቶችን በዝርዝር በማጥናት ላይ ነው።

አዲስ የሞተር ደንቦች አውቶሞቢሎችን ይስባሉ

የ Federação Internacional Automobilismo ለ Além የኃይል አሃዶች አዲስ መመሪያዎችን አዘጋጅቷል በተጨማሪም ፣ ምድቡ ሙሉ በሙሉ ዘላቂ ነዳጆችን መጠቀምን አስገዳጅ ያደርገዋል።

ይህ አዲስ የቴክኒካል ቅርፀት የአለም አቀፍ የኃይል ሽግግርን የሚመሩ ኩባንያዎችን ፍላጎት በቀጥታ ይስባል. ቢኢዲ ከፍተኛ-ጥቅጥቅ ያሉ ባትሪዎችን እና የኪነቲክ ኢነርጂ መልሶ ማግኛ ስርዓቶችን በማዘጋጀት ረገድ ሰፊ ልምድ አለው። ይህንን እውቀት በ Fórmula 1 መኪና ላይ መተግበሩ አውቶሞካሪው የኤሌትሪክ ክፍሎቹን በከፍተኛው የሜካኒካል እና የሙቀት ጭንቀት ውስጥ እንዲያጣራ ያስችለዋል።

ዓለም አቀፍ መስፋፋት እና የስፖርት ግብይት

የአምራች ኮርፖሬት ስትራቴጂ ከኤሽያ አህጉር ውጭ ኃይለኛ የመሬት መስፋፋትን ያካትታል. የምርት ስሙ በብዙ የ Europa እና Américas አገሮች ውስጥ አዳዲስ ፋብሪካዎችን እና የአከፋፋይ ኔትወርኮችን ያቋቁማል። ሞተር ስፖርት በእነዚህ አዳዲስ ግዛቶች ውስጥ የምርት እውቅናን ለማፋጠን ወደር የለሽ የታይነት መድረክ ያቀርባል።

Fórmula 1 አምስት አህጉራትን በሚሸፍነው የቀን መቁጠሪያ ውስጥ ብዙ ዓለም አቀፍ ተመልካቾችን ይስባል። በቴሌቭዥን ስርጭቶች እና በዲጂታል መድረኮች የሚፈጠረው የሚዲያ መጋለጥ ተሳታፊ የምርት ስሞችን በቋሚ ትኩረት ላይ ያስቀምጣል። Para እራሱን እንደ የቴክኖሎጂ መሪ ለመሾም የሚፈልግ ኩባንያ አርማ እና ምህንድስና በዚህ አካባቢ መጋለጥ በጣም ውጤታማ የግብይት መሳሪያ ነው።

ሌሎች አውቶሞቢሎች ይህንን ዘዴ ለብዙ አሥርተ ዓመታት በተሳካ ሁኔታ ሲጠቀሙ ኖረዋል። በመንገዶቹ ላይ መገኘታቸው በመደብሮች ውስጥ የሚሸጡትን ተሽከርካሪዎች ጥራት እና አስተማማኝነት ህጋዊ ያደርገዋል. ቤይዲ ይህንኑ አመክንዮ ለመጠቀም አስቧል ዲቃላ ስርአቶቹ ስማቸውን በገነቡበት መሬት ላይ በመወዳደር እና በባህላዊ የአውሮፓ ብራንዶች ላይ መምታት የሚችሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ነው።

የሃይፐርካርዶች እድገት እና ከፍተኛ አፈፃፀም

ወደ Fórmula 1 የመግባት አላማ በአውቶሞካሪው እጅግ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ከመጀመሩ ጋር ይገጣጠማል። ኩባንያው በቅንጦት ክፍል ውስጥ የተመሰረቱ ሞዴሎችን ለመወዳደር የተነደፈውን Yangwang U9 ን በቅርቡ ይፋ አድርጓል። ተሽከርካሪው በትራኩ ላይ ያነጣጠሩ መኪኖችን የማምረት የምርት ችሎታውን ያሳያል።

የሃይፐርካር ልማት ለኤሮዳይናሚክስ፣ ለትራክሽን ቁጥጥር እና ለባትሪ ሙቀት አስተዳደር ውስብስብ መፍትሄዎችን ይፈልጋል። Esses በ Fórmula ውስጥ ስኬታማ ለመሆን ተመሳሳይ መሰረታዊ ምሰሶዎች ናቸው 1. ለእነዚህ የመንገድ ፕሮጀክቶች ኃላፊነት ያለው የምህንድስና ቡድን ቀድሞውኑ ወደ ውድድር ክፍል ሊሸጋገር የሚችል ጠቃሚ እውቀት ይሰበስባል.

በሞተር ስፖርት ላይ ያተኮረ ክፍፍል መፍጠር በድርጅቱ ውስጥ ቀጣይነት ያለው የፈጠራ ዑደት ይፈጥራል. በውድድር ወቅት የሚሰበሰበው መረጃ በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ያለውን የኢነርጂ አስተዳደር ሶፍትዌር ለማሻሻል ይጠቅማል። Essa ቀጥተኛ የቴክኖሎጂ ሽግግር የውድድር ቡድንን ከመጠበቅ ጋር የተያያዙ ከፍተኛ ወጪዎችን ያረጋግጣል።

የፉክክር አከባቢ መሐንዲሶች ቀላል፣ የበለጠ ቀልጣፋ እና ዘላቂ መፍትሄዎችን እንዲያገኙ ያስገድዳቸዋል። የGrande Prêmio ፍላጎቶችን ለመቋቋም የተሰራ ባትሪ ለብራንድ የንግድ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ቀልጣፋ ክፍሎችን ያስገኛል ። በትራኮቹ ላይ ከፍተኛ አፈጻጸምን ለማግኘት የሚደረገው ፍለጋ ለዋና ሸማች የበለጠ ራስን በራስ የማስተዳደር እና ደህንነትን ይለውጣል።

የማጽደቅ ሂደት እና ቴክኒካዊ መስፈርቶች

ወደ Fórmula 1 መደበኛ መግባት ከFederação Internacional፣ Automobilismo እና Formula One Management ጥብቅ ፍቃድ ያስፈልገዋል። የምርጫው ሂደት አዲሱ ቡድን ወይም ሞተር አቅራቢ ወደ ሻምፒዮናው የሚያመጣውን የፋይናንስ አቅም፣ የቴክኒክ መሠረተ ልማት እና ተጨማሪ እሴት ይገመግማል። አምራቹ ለብዙ ተከታታይ ወቅቶች የውድድር መርሃ ግብር ማቆየት መቻሉን ለማረጋገጥ ተቆጣጣሪ አካላት የረጅም ጊዜ ዋስትናዎችን ይፈልጋሉ። የመመዝገቢያ ክፍያ እና የዋስትና ማስቀመጫዎች ቀዶ ጥገናውን ለመጀመር ከሚያስፈልገው ካፒታል ውስጥ ጥቂቱን ብቻ ይወክላሉ.

አውቶሞካሪው ወደ ምድብ መግባቱን ለማዋቀር ሁለት ዋና አማራጮች አሉት። የመጀመሪያው አማራጭ እንደ የኃይል አሃዶች አቅራቢ ብቻ ሆኖ በፍርግርግ ላይ ካለው ቡድን ጋር ሽርክና መፍጠር ነው። ሁለተኛው አማራጭ, የበለጠ ውስብስብ እና ውድ, አሁን ያለውን መዋቅር መግዛት ወይም ሙሉ በሙሉ አዲስ ቡድን መፍጠርን ያካትታል. የክወና ሞዴል ምርጫው ዘመናዊ የንፋስ መሿለኪያ ፋሲሊቲዎችን እና አስመሳይዎችን መገንባት ከሚያስፈልገው በተጨማሪ በአየር እና በተሽከርካሪ ተለዋዋጭነት ላይ ያተኮሩ መሐንዲሶች የሚቀጠሩበትን መጠን ይወስናል።

በእስያ አውቶሞቲቭ ዘርፍ ውስጥ እንቅስቃሴ

የቻይናው አምራች በሞተር ስፖርት አናት ላይ መምጣቱ በአለምአቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለውን ጥልቅ ለውጥ ያሳያል። የመገልገያ እና ኢኮኖሚያዊ ተሽከርካሪዎችን በማቅረብ የገበያ ድርሻን ያገኙ የኤዥያ ብራንዶች አሁን ከከፍተኛ አፈጻጸም እና ከዘመናዊ ቴክኖሎጂ ጋር የተቆራኘውን ክብር ይፈልጋሉ። በ Fórmula 1 መገኘት የምህንድስና የልህቀት ሰርተፍኬት ሆኖ ያገለግላል፣ በምስራቅ ስለሚመረቱ ምርቶች ጥራት የሸማቾች ገበያ አሮጌ አመለካከቶችን በመስበር። Esse movimento ocorre em um período de intensa disputa comercial internacional, onde a comprovação da superioridade tecnológica é basic para conquistar fatias de Mercado em regiões tradicionalmente dominadas por fabricantes locais. በመንገዱ ላይ ያለው ውድድር በነጋዴዎች ላይ የፉክክር ማራዘሚያ ይሆናል፣ ኩባንያዎች ስፖርቱን ተጠቅመው በኤሌክትሪፋይድ ፕሮፑልሽን ስርዓታቸውን ቅልጥፍና ያሳያሉ። በ Fórmula 1 ውስጥ የምስራቃዊ ብራንድ ማጠናቀር የምዕራባውያን አውቶሞቢሎች የቴክኒካዊ የበላይነትን እንዳያጡ የራሳቸውን የምርምር እና የልማት ፕሮግራሞች እንዲያፋጥኑ ያስገድዳቸዋል። ስፖርቱ ከተለያዩ የምህንድስና አካሄዶች ተጠቃሚ ሲሆን ተጠቃሚው ህዝብ ግን በዚህ አለም አቀፍ ፉክክር በሚመራው የተሽከርካሪዎች ፈጣን ለውጥ ተጠቃሚ ነው።

ቀጣይ እርምጃዎች በድርድር ውስጥ

የመኪና ሰሪው ስራ አስፈፃሚ ቦርዶች እና የምድብ ተወካዮች በጥብቅ ሚስጥራዊነት የመጀመሪያ ውይይት እያደረጉ ነው። የድርድሩ ሂደት በደንቡ የሚፈለገውን ጥብቅ የደህንነት እና የአፈጻጸም ደረጃዎችን በሚያሟሉ የቴክኒካል ፕሮጄክቶች ቅርፅ ላይ የተመሰረተ ነው። የምርት ስሙ ወደ ሻምፒዮና መግባቱ ይፋዊ ማረጋገጫ ከማንኛዉም የህዝብ ማስታወቂያ በፊት የኦዲት እና የስትራቴጂክ እቅድ ለወራት ያስፈልገዋል።

To Top