Mercedes ൻ്റെ ബ്രിട്ടീഷ് ഡ്രൈവർ Circuito Internacional-ൽ നടന്ന 2026 Fórmula 1 സീസണിലെ ആദ്യ സ്പ്രിൻ്റ് റേസിനായി ജോർജ്ജ് Russell പോൾ പൊസിഷൻ ഉറപ്പിച്ചു, ഈ വെള്ളിയാഴ്ച പുലർച്ചെ 1m31s520 സമയം രേഖപ്പെടുത്തി, ഇത് ജർമ്മൻ ടീമിൻ്റെ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ മികച്ച നിമിഷം ഉറപ്പിച്ചു. യോഗ്യതാ സെഷൻ ടീമിൻ്റെ മികവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, ഇത് യുവ Andrea Kimi Antonelli സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഗ്രിഡിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. മക്ലാരനിൽ നിന്നുള്ള Lando Norris, ആദ്യ മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഗ്രൂപ്പ് പൂർത്തിയാക്കി, അതേസമയം ബ്രസീലിയൻ Gabriel Bortoleto നിർണ്ണായക വിഭാഗത്തിലേക്ക് മുന്നേറാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അത് 14-ാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കും.
Russell-ൻ്റെ പ്രകടനം Mercedes-ൻ്റെ സാങ്കേതിക പരിണാമത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ചൈനീസ് ട്രാക്കിൽ നടന്ന ഒരേയൊരു സൗജന്യ പരിശീലന സെഷൻ മുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അത് ആധിപത്യം പുലർത്തി. Austrália-ൻ്റെ Grande Prêmio-ൽ ശ്രദ്ധേയമായ വിജയം നേടുന്ന ഇംഗ്ലീഷ് ഡ്രൈവർ, ട്രാക്കിൻ്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും സ്ഥിരതയുള്ള മാർക്ക് സ്ഥാപിച്ച് ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു. Ferrari, Red Bull തുടങ്ങിയ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളെ പിന്നിലാക്കി, ടീമിൻ്റെ തന്ത്രം പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിച്ചു, അതിൻ്റെ രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരെ മുൻ നിരയിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ അനുവദിച്ചു.
- ജോർജ്ജ് Russell (മെഴ്സിഡസ്) – 1m31s520
- ആൻഡ്രിയ Kimi Antonelli (മെഴ്സിഡസ്) – 1m31s809
- ലാൻഡോ Norris (മക്ലാരൻ) – 1:32.141
- ലൂയിസ് Hamilton (ഫെരാരി) – 1m32s161
- ഓസ്കാർ Piastri (McLaren) – 1m32s224
Mercedes-ൻ്റെ വൈദഗ്ധ്യവും Xangai-ൽ കാര്യക്ഷമമായ തന്ത്രവും
ഈ വെള്ളിയാഴ്ചത്തെ യോഗ്യതാ സെഷനിൽ ടീം Mercedes ഫലത്തിൽ യാതൊരു പ്രതിരോധവും നേരിട്ടില്ല, മുൻ ഘട്ടങ്ങളിൽ അവതരിപ്പിച്ച ശക്തമായ വേഗത ആവർത്തിച്ചു. George Russell കാറിൽ നിന്ന് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ തൻ്റെ എല്ലാ അനുഭവങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചു, SQ3-ൽ 0s289 എന്ന മാർജിനിൽ സഹതാരത്തെ തോൽപ്പിച്ചു. ജർമ്മൻ ടീമിൻ്റെ ഇരട്ടഗോൾ ഈ ശനിയാഴ്ചത്തെ ഹ്രസ്വ ഓട്ടത്തിൽ കൺസ്ട്രക്റ്റേഴ്സ് ടേബിളിൽ പ്രധാന പോയിൻ്റുകൾ നേടുന്നതിന് ടീമിനെ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു.
ഡിമാൻഡിംഗ് Xangai സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കാണിക്കുന്ന, അരങ്ങേറ്റക്കാരനായ Andrea Kimi Antonelli അന്നത്തെ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. യുവ ഇറ്റാലിയൻ സമ്മർദത്തിൽ ശാന്തത പാലിക്കുകയും ഗ്രിഡിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം നേടുന്നതിന് വെറ്ററൻ ഡ്രൈവർമാരെ മറികടക്കുകയും ചെയ്തു, Mercedes-ൻ്റെ പ്രമോഷനുള്ള ബിഡ് ശരിയാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. Ferrari, Lewis Hamilton ഉപയോഗിച്ച് പ്രതികരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, എന്നാൽ ഏഴ് തവണ ചാമ്പ്യൻ Lando Norris-ന് തൊട്ടുപിന്നിൽ നാലാം സ്ഥാനം നേടി.
സ്പ്രിൻ്റ് വർഗ്ഗീകരണത്തിൽ Gabriel Bortoleto-നുള്ള വെല്ലുവിളികൾ
Audi ടീമിൻ്റെ വിഭാഗത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ബ്രസീലിയൻ ഡ്രൈവർ Gabriel Bortoleto, ചൈനീസ് സർക്യൂട്ടിലെ യോഗ്യതാ സെഷനുകളിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു യാത്രയെ അഭിമുഖീകരിച്ചു. ഓപ്പണിംഗ് സെഗ്മെൻ്റിൽ, SQ1, Bortoleto, ഇടത്തരം ടയറുകൾക്കൊപ്പം അനുയോജ്യമായ താളം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടു, ചരൽ ഏരിയയിലൂടെ പോലും 16. ഭയത്തിൽ നിന്ന് Apesar, പതിമൂന്നാം തവണ റെക്കോർഡുചെയ്ത് വർഗ്ഗീകരണത്തിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലേക്ക് മുന്നേറാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു, തർക്കത്തിൽ നൈമിഷികമായ നിലനിൽപ്പ് ഉറപ്പ്.
എന്നിരുന്നാലും, Audi കാറിൻ്റെ നേർരേഖ വേഗതയുടെ അഭാവം SQ2-ൽ പ്രകടമായി, ആദ്യ പത്തിൽ ഇടം നേടുന്നതിന് വേണ്ടി പോരാടുന്നതിൽ നിന്ന് ബ്രസീലിനെ തടഞ്ഞു. തൻ്റെ അവസാന ശ്രമത്തിൽ, Bortoleto തൻ്റെ വ്യക്തിഗത മികവ് മെച്ചപ്പെടുത്തി, പക്ഷേ ഗ്രിഡിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളെ മറികടക്കാൻ സമയം അപര്യാപ്തമായിരുന്നു. 14-ാം സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചതോടെ, ഞായറാഴ്ചത്തെ പ്രധാന ഇവൻ്റിന് മുമ്പ് സ്ഥാനങ്ങൾ നേടുന്നതിന് സ്പ്രിൻ്റ് റേസിൽ റിക്കവറി റൺ നടത്തുകയെന്ന വെല്ലുവിളി ഡ്രൈവർക്ക് ഉണ്ടാകും.
സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളും എതിരാളി ടീമുകളുടെ പ്രകടനവും
Mercedes ൻ്റെ അവസാന വേഗത പ്രയോജനം കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, “മകറേന” വിംഗ് എന്ന എയറോഡൈനാമിക് നവീകരണത്തിൽ നിന്ന് China-ൽ നിന്ന് Grande Prêmio-ലേക്ക് Ferrari കൊണ്ടുവന്നു. Embora സ്ഥിരതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഈ മാറ്റം പോസിറ്റീവ് ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു, യോഗ്യതാ ലാപ്പുകളിൽ ജർമ്മൻ ടീമിനെ സ്ഥാനഭ്രഷ്ടരാക്കാൻ ഇത് പര്യാപ്തമായിരുന്നില്ല. Charles Leclerc, Hamilton-ൻ്റെ സഹതാരം, ആറാം സ്ഥാനത്താണ് സെഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയത്, ഇറ്റാലിയൻ ടീമിന് വിജയത്തിനായി പോരാടാൻ ഇനിയും ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു.
അതേസമയം, നിലവിലെ ലോക ചാമ്പ്യൻ്റെ നിലവാരം അനുസരിച്ച് Red Bull Racing പ്രതീക്ഷകൾക്ക് താഴെയാണ് പ്രകടനം നടത്തിയത്. Max Verstappen എട്ടാമത്തെ മികച്ച സമയം മാത്രമാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്, പോൾ പൊസിഷൻ George Russell-ന് പിന്നിൽ ഒരു സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ, ഡച്ചുകാരൻ്റെ വിചിത്രമായ ഒരു സാഹചര്യം. Xangai-ൻ്റെ അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ അമിതമായ ടയർ തേയ്മാനം മൂലം ഓസ്ട്രിയൻ ടീം കഷ്ടപ്പെടുന്നതായി തോന്നുന്നു, ഇത് അടുത്ത ട്രാക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി സാഹചര്യം വിപരീതമായില്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ പോഡിയം സാധ്യതകളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തേക്കാം.
മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഗ്രിഡിൻ്റെ അടിഭാഗത്തെ ബാധിക്കുന്നു
ടൈംഷീറ്റിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ, പരമ്പരാഗത ടീമുകളും പുതുതായി പ്രവേശിക്കുന്നവരും സാങ്കേതിക തകരാറുകളും എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനത്തിൻ്റെ അഭാവവും അനുഭവിച്ചു. Aston Martin അതിൻ്റെ രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരായ Fernando Alonso, Lance Stroll എന്നിവ SQ1-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു, Silverstone ടീമിന് നിരാശാജനകമായ ഒരു ഫലം. Williams മുന്നേറുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, Carlos Sainz, Alexander Albon എന്നിവ യഥാക്രമം 17, 18 സ്ഥാനങ്ങൾ കൈവശപ്പെടുത്തി, കാറിലെ ബാലൻസ് പ്രശ്നങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
അരങ്ങേറ്റക്കാരനായ Cadillac-ന് China-ലെ യാത്രയ്ക്ക് പ്രയാസകരമായ തുടക്കമായിരുന്നു, സിംഗിൾ-സീറ്ററുകളിൽ ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നു. മെക്സിക്കൻ Sergio Pérez-ന് തൻ്റെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ ഒരു ഗുരുതരമായ തകരാർ കാരണം ഒരു സമയം രേഖപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അത് അവസാന സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കാൻ അവനെ നിർബന്ധിതനാക്കും. Valtteri Bottas, അവൻ്റെ സഹതാരവും ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ പുറത്തായി, ഈ സീസണിൽ പുതിയ ടീമിന് ഇനിയും വികസനത്തിൻ്റെ ഒരു നീണ്ട പാതയുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
സ്പ്രിൻ്റ് റേസിനും പ്രാദേശിക സമയത്തിനുമുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ
ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ സ്പ്രിൻ്റ് റേസിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക തുടക്കം ഈ വെള്ളിയാഴ്ച രാത്രി 11 മണിക്ക്, Xangai പ്രാദേശിക സമയം നടക്കും. ഷോർട്ട് റേസ് ആദ്യ എട്ട് സ്ഥാനക്കാർക്ക് പോയിൻ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മുന്നിൽ തുടങ്ങുന്നവർക്ക് ടയർ തന്ത്രം അനിവാര്യമാക്കുന്നു. പോൾ പൊസിഷൻ വിജയമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞാൽ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ലീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ Russell-ന് അവസരമുണ്ട്, എന്നാൽ ആദ്യ മൂലയിൽ തന്നെ Antonelli, Norris എന്നിവയുടെ ആക്രമണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ശനിയാഴ്ച, പ്രാദേശിക സമയം ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 3:45 ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഞായറാഴ്ചത്തെ പ്രധാന മത്സരത്തിന് യോഗ്യത നേടുന്നതോടെ ഷെഡ്യൂൾ തീവ്രമായി തുടരുന്നു. സ്പ്രിൻ്റിൽ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യാനും പാർക്ക് ഫെർമെ ഭരണകൂടത്തിന് മുമ്പ് കാറുകളിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രയോഗിക്കാനും ടീം എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് കുറച്ച് സമയമേ ലഭിക്കൂ. Xangai-ലെ Circuito Internacional-ലെ ഹാജർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പരമാവധി ശേഷിയാണ്, മുൻ വർഷങ്ങളിലെ മത്സരങ്ങളുടെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ഏഷ്യൻ മേഖലയിലെ മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലുള്ള താൽപ്പര്യത്തിൻ്റെ വളർച്ചയെ ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
China-ലെ ഇവൻ്റുകളുടെ പ്രക്ഷേപണം, ആഗോള പ്രേക്ഷക ജാലകങ്ങളെ മാനിച്ച് ലോകത്തിൻ്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലുള്ള ആരാധകർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിന് കർശനമായ ഷെഡ്യൂൾ പിന്തുടരുന്നു. ഞായറാഴ്ച, China-ൻ്റെ Grande Prêmio പ്രാദേശിക സമയം ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 3 മണിക്ക് ആരംഭിക്കും, ഇത് ഗ്രിഡിലെ പ്രധാന സേനകൾ തമ്മിലുള്ള തന്ത്രപരമായ തർക്കം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. George Russell തോൽക്കാനുള്ള മനുഷ്യനായി പ്രവേശിക്കുന്നു, എന്നാൽ Xangai-ലെ കാലാവസ്ഥയുടെ ചാഞ്ചാട്ടം എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവചനാതീതമായ ഒരു ഘടകമായി പ്രവർത്തിക്കും, മത്സരത്തിൻ്റെ ഗതിയെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റാൻ കഴിയും.
Mercedes അതിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് പാക്കേജ് ചൈനീസ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഹൈ-സ്പീഡ് കർവുകളുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് തെളിയിച്ചു, ഇത് ഞായറാഴ്ചത്തെ മത്സരത്തിൽ ആവർത്തിക്കാം. സ്പ്രിൻ്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷനിൽ പിന്നാക്കം പോയ ടീമുകൾ ഇപ്പോൾ മുകളിലേക്കുള്ള വിടവ് ഇത്ര രൂക്ഷമായത് എന്തുകൊണ്ടെന്നറിയാൻ സമയത്തിനെതിരെ ഓടുകയാണ്. Gabriel Bortoleto-ൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ലോക കലണ്ടറിൻ്റെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളിലുടനീളം പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ പരിണാമത്തിൽ Audi-നെ സഹായിക്കുന്നതിന് മൈലേജ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും കഴിയുന്നത്ര വിവരങ്ങൾ എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
Xangai-ലെ പോൾ പൊസിഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത് ഗണ്യമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നു, ഓവർടേക്കിംഗ് സോണുകൾ സാങ്കേതികവും സ്ഥിരമായ സാമീപ്യവും ആവശ്യമാണ്. Russell സ്പ്രിൻ്റിലെ വിജയത്തിലേക്കുള്ള യാത്രയുടെ പകുതിയായിരിക്കും ഒരു നല്ല തുടക്കം എന്ന് അറിയാം, പ്രത്യേകിച്ച് തൻ്റെ സഹതാരം രണ്ടാം സ്ഥാനം സംരക്ഷിക്കുന്നു. 2026 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനായുള്ള പോരാട്ടം അതിൻ്റെ നായകന്മാരെ ആകർഷിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ Mercedes, സ്ഥിരതയ്ക്കായി വർഷങ്ങളോളം തിരഞ്ഞതിന് ശേഷം, സമ്പൂർണ്ണ മത്സരക്ഷമതയിലേക്കുള്ള പാത വീണ്ടും കണ്ടെത്തിയതായി തോന്നുന്നു.
ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ ലഭ്യമായ ടയർ സംയുക്തങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയാണ് തന്ത്രങ്ങളുടെ വിജയത്തിൻ്റെ നിർണ്ണായക പോയിൻ്റ്. സർക്യൂട്ടിൻ്റെ നീളമുള്ള വളവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലാറ്ററൽ എനർജിയെ നേരിടാൻ ഈ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക വിതരണക്കാരൻ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന ലൈനിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ ശ്രേണികൾ ലഭ്യമാക്കി. കോർണറിങ് വേഗത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ പിൻ ടയറുകളുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന Aqueles-ന് ഞായറാഴ്ചത്തെ മത്സരത്തിൻ്റെ അവസാന ലാപ്പുകളിൽ വ്യക്തമായ നേട്ടമുണ്ടാകും.
