ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ‘ಮಕರೆನಾ’ ವಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫೆರಾರಿಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಲೆವಿಸ್ Este ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಚಲನೆಯು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

Scuderia ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು Bahrein ನಲ್ಲಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ SF-26 ಕಾರಿನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿತ್ತು. ಈ ಸುದ್ದಿಯು ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಅವರು ಓಟದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಅಧಿಕೃತ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು.

2026 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, Xangai ನಿಂದ Circuito Internacional ನಲ್ಲಿ “ಮಕರೆನಾ” ಆಗಮನವು Ferrari ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. Hamilton, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಯುದ್ಧಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಂಡದ ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಿದರು.

Ferrari ನ “ಮಕರೆನಾ” ನಾವೀನ್ಯತೆ: Design ಜನಮನದಲ್ಲಿ

Ferrari ನ ನವೀನ ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಗ್, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ “ಮಕರೆನಾ” ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ, China ನ Grande Prêmio ನಲ್ಲಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. Este ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಾರು ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ Xangai ನಂತಹ ದೀರ್ಘ ನೇರಗಳಲ್ಲಿ 1.1 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿದೆ. Hamilton ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕುರಿತು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ, ಘಟಕವು ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂಡವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ನವೀಕರಣದ ಪರಿಚಯವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುವ Ferrari ನ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. Inicialmente ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ದಣಿವರಿಯದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು China ಗೆ ತರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ Essa ಚುರುಕುತನವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು Fórmula 1 ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

Melbourne ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು Mercedes ನೊಂದಿಗೆ ಅಂತರ

Ferrari Melbourne ನಲ್ಲಿನ ಸೀಸನ್ ಓಪನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಧ್ಯೇಯದೊಂದಿಗೆ Xangai ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ಚಾಲಕರು Mercedes ನಿಂದ ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. Embora ನಿಂದ Scuderia ಆರಂಭಿಕ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ George Russell ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರಿತು, ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು

Melbourne ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ Mercedes 0.8 ಸೆಕೆಂಡ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. Segundo ಪೈಲಟ್, ನಾಯಕರನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು Ferrari ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಈ ಅಂಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. Ele ಅಂತರವು ದುಸ್ತರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಡ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಮರ್ಪಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ. ಏಳು ಬಾರಿಯ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು, ಮುಂಬರುವ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತರಲು ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟುಬಿಡದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

Xangai ಗಾಗಿ ಔಟ್ಲುಕ್: Hamilton ಮತ್ತು Leclerc ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

Xangai ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, Lewis Hamilton Mercedes ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಡುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. “ಇದು ಹೇಳಲು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ನಾವು ಕೊನೆಯ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಹತ್ತರಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಇದ್ದೆವು” ಎಂದು ಅವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು. “ನಾವು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್‌ಗೆ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಎಂಟು ಹತ್ತನೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. Acho ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ Mercedes ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.” Ele ಇತರ ತಂಡಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮತ್ತು Red Bull ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಕಾರು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ.

Hamilton ಪ್ರಕಾರ, ತಂಡದ ಗಮನವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು. “ಇದು ಎಂಟು ಹತ್ತರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. Então, ನಾನು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ”, ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲಾಭಗಳ ಹುಡುಕಾಟವು ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಅಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

Melbourne ನಲ್ಲಿ George Russell ಜೊತೆ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ Charles Leclerc, China ನಲ್ಲಿನ ದೀರ್ಘ ಓಟದ ಅಂತರವು Ferrari ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ “ಅರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ,” Leclerc ಹೇಳಿದರು. “Melbourne ನಲ್ಲಿ ಎಂಟು-ಹತ್ತನೆಯ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು Melbourne ನಲ್ಲಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡದಿರುವ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು.”

Mercedes ನ ಸವಾಲು: Reações ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

Mercedes Austrália ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, Ferrari ಮತ್ತು ಇತರ ತಂಡಗಳು ಸಾಧಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುವ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಓಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಋತುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ Flecha ಮತ್ತು Prata ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಘನತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ತಂಡವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ಕಾರುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪಷ್ಟ ಆರಂಭಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, Fórmula 1 ನಿರಂತರ ವಿಕಾಸದ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ. Equipes ನಂತಹ Ferrari, “ಮಕರೆನಾ” ವಿಂಗ್‌ನಂತಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಪೈಪೋಟಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ.

Ferrari ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಶುದ್ಧ ವೇಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳು, ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು. ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ SF-26 ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂಡವು ಹಲವಾರು ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2026 ರ ಸೀಸನ್, ಅದರ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ರೇಸ್‌ನಿಂದ Grande Prêmio ಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ತಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

China ನಿಂದ Grande Prêmio ನ ವಾರಾಂತ್ಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

2026 China ನ Grande Prêmio Sprint Weekend ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ. ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು, ತಂಡಗಳು Xangai ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಶುಕ್ರವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 13:

* 3ಗಂ: China GP ಗಾಗಿ Treino Livre
* 7:30 am: China GP ಗಾಗಿ Classificação Sprint

• ಶನಿವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 14:

* 3ಗಂ: ಚೀನಾ ಜಿಪಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್
* ಬೆಳಗ್ಗೆ 7: ಚೀನಾ ಜಿಪಿ ವರ್ಗೀಕರಣ

• ಭಾನುವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 15:

* ಬೆಳಗ್ಗೆ 7: ಚೀನಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್

ಈ ವಿವರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಶನ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ-ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. F1 Academy ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಯುವ ಪ್ರತಿಭೆಗಳಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಿಕಾಸದ ಹುಡುಕಾಟ

ಪ್ರತಿ Grande Prêmio ಗೆ ತಯಾರಾಗುವುದು ನೂರಾರು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕರವರೆಗೆ. “ಮಕರೆನಾ” ವಿಂಗ್‌ನಂತಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂಡಗಳು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತವೆ.

ವಿಕಾಸದ ಹುಡುಕಾಟವು Fórmula 1 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. Cada ತಂಡವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೊಸ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. Ferrari ತನ್ನ ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಗ್‌ನ ಚೊಚ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ವಿಧಾನವು ಈ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. Xangai ನಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ತಂತ್ರಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.