יצרנית הרכב BYD מכריזה על ריקול של 88,000 כלי רכב בסין עקב תקלה בסוללת ליתיום

יצרנית הרכב BYD החזירה רשמית 88,981 יחידות מדגם Qin Plus DM-i פלאג-אין היברידי סדאן בשוק הסיני. אמצעי המניעה מתרחשים לאחר זיהוי פגם בחבילת סוללות הליתיום, העלול לסכן את הפעולה הבטוחה של המכוניות. כלי הרכב שהושפעו מקביעה זו יוצרו בין ינואר 2021 לספטמבר 2023. השיחה נרשמה באופן רשמי במינהל הממלכתי להסדרת השוק של סין, הגוף האחראי על פיקוח על איכות ובטיחות המוצרים הנמכרים במדינה האסייתית.

מקור הפגם ברתמת חיווט הסוללה

הבעיה המרכזית שהניעה פעולה המונית זו נעוצה בהרכבה של רתמת חיווט רכישת המתח, הממוקמת בתוך ערכת הסוללות במתח גבוה. מסמכים טכניים מציינים כי שינויים המתרחשים במהלך תהליך הייצור עלולים לגרום ללחיצה חריגה של הרתמה. מצב גופני לא סדיר זה משפיע ישירות על עמידות הרכיב ופוגע בדיוק המידע הנשלח באופן רציף למערכת ניהול הרכב.

לאורך זמן ושימוש מתמשך במכונית, לחץ מיותר זה גורם להתדרדרות מואצת של החלק, ומפריע לשידור הנכון של נתונים חיוניים, כגון מצב הטעינה ובריאותם של תאי כוח בודדים. הסיכון העיקרי הקשור לכשל תקשורת זה הוא הפסקה פתאומית של אספקת החשמל למנוע החשמלי. אובדן כוח פתאומי זה עלול לגרום לרכב הנע לעצור באופן בלתי צפוי, ולהגביר במידה ניכרת את הסיכון לתאונות, במיוחד כאשר המכונית נוסעת בכבישים מהירים. במצבים קיצוניים, האנומליה גם מגבירה את הסבירות לפגיעה באירועים תרמיים.

פתרונות מוצעים ועדכוני מערכת מרחוק

אסטרטגיית הרזולוציה שהוכנה על ידי יצרנית הרכב כוללת תוכנית פעולה המחולקת לשני שלבים בסיסיים כדי להבטיח את שלמות המכוניות. השלב הראשון מורכב מהחלת עדכון תוכנה מרחוק, המכונה טכנית “אויר-אוויר”, המכוון לכל היחידות המרכיבות את האצווה הבעייתית.

לחבילת הנתונים החדשה הזו יש את הפונקציה הספציפית של שיפור האלגוריתמים של מערכת ניהול הסוללה. השינוי הדיגיטלי מאפשר למחשב המובנה לזהות כל חריגה ברתמת החיווט בצורה מדויקת יותר ומראש. אם תזוהה אי סדירות על ידי החיישנים, הנהג יקבל התראות מיידיות ונראות לעין ישירות על לוח המחוונים של המכונית.

השלב השני של תהליך התיקון מצריך התערבות פיזית ברכבים באמצעות רשת המשווקים המורשים. טכנאים מומחים יבצעו בדיקה יסודית כדי לוודא את התקינות הפיזית של ערכת הסוללות. אם יימצא אי התאמה או נזק לרתמת החיווט, החלק יוחלף ללא עלות לבעלים.

בדיעבד של שיחות אחרונות מהיצרן

השיחה הנוכחית הכוללת את דגם Qin Plus DM-i אינה מייצגת אירוע בודד עבור החברה בחודשים האחרונים. התרחיש מדגיש את האתגרים המורכבים הקשורים לבקרת איכות בעיצומו של תהליך הרחבת ייצור מואץ.

באוקטובר של השנה הקודמת, החברה כבר פרסמה הודעה להחזיר יותר מ-115 אלף יחידות מדגמי Tang DM-i ו-Yuan Pro. הסיבה לפעולה זו הייתה קשורה גם למערכות אגירת אנרגיה, שהציגו סיכוני אש פוטנציאליים בתנאי שימוש מסוימים.

לפני כן, בספטמבר, הושק קמפיין בטיחות נוסף, שכיסה יותר מ-96 אלף רכבי דולפין ו-יואן פלוס. באותה תקופה התרכז הכשל הטכני ברכיב של ממיר האנרגיה שנטה להתחמם יתר על המידה במהלך פעולה רגילה של המכונית.

הסכום של שלושת מסעות הבטיחות הללו שבוצעו בפרק זמן קצר מביא לנפח של למעלה מ-300 אלף מכוניות נזכרות לתיקונים בבתי המלאכה של המותג. נפח משמעותי זה משקף את רמת הקפדנות והערנות הגוברת של רשויות הרגולציה הסיניות בנוגע לבטיחותם של מה שנקרא רכבי אנרגיה חדשים.

קפדנות רגולטורית בשוק הרכב החשמלי

שוק הרכב הסיני, כיום הגדול בעולם בסגמנט המחושמל, עובר תקופה של בדיקה רגולטורית מחמירה יותר ויותר. מוסדות ממשלתיים הגבירו את הפיקוח על יצרניות הרכב לאחר תקריות קודמות בהן היו מעורבים מספר מותגים בתחום. הבטיחות של סוללות ליתיום-יון הפכה למוקד בדיקות המדינה, החל מאחידות בתהליכי הייצור ועד לשלמות של מערכות ניהול אלקטרוניות.

תאגידים גדולים במגזר טכנולוגיית הרכב פועלים במעקב מתמיד על מנת להבטיח שקווי הייצור שלהם עומדים בסטנדרטים הטכניים הגבוהים ביותר. מטרת ההנחיות הממשלתיות היא לצמצם את הסיכונים הגלומים בטכנולוגיות הנעה חדשות, לחזק את אמון הצרכנים ולהבטיח את שימור ההובלה של המדינה האסייתית בתהליך הגלובלי של חשמול צי הרכב.

נהלי אימות לבעלים

התקשורת עם הבעלים של כמעט 89,000 המכוניות שנפגעו תחל בשבועות הקרובים בערוצים הרשמיים של היצרנית, כולל אפליקציות מובייל והתכתבות ישירה. ההנחיה העיקרית היא לנהגים להשתמש באתר האינטרנט של המותג או ליצור קשר עם מוקדי שירות לקוחות, לספק את מספר זיהוי הרכב, כדי לאשר אם היחידה הספציפית שלהם כלולה ברשימת התיקונים החובה. אמנם ניתן לבצע את עדכון התוכנה מרחוק, אך כל עוד לרכב יש חיבור פעיל לרשתות תקשורת, הבדיקה הפיזית והחלפה בסופו של דבר של רכיבים מכניים מחייבים נסיעה לבית מלאכה מוסמך. החברה חוזרת ומדגישה את החשיבות להיענות מהירה לקריאה לשמירה על תנאי תפעול אידיאליים ובטיחות המבנית של הנכס לטווח ארוך.

ביצועים מסחריים והיקף מכירות

למרות החדשות הקשורות להליכי הריקול, האינדיקטורים המסחריים של יצרנית הרכב ממשיכים להפגין אחיזה חזקה בשוק העולמי. שיאי המכירות לחודש אוקטובר הראו צמיחה מהותית בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה הקודמת, על פני רף של 441 אלף יחידות שנמכרו ברחבי העולם.

הביצועים המרשימים הללו נבעו בעיקר מהביקוש לדגמי פלאג-אין היברידיים, שמספר האספקה ​​שלהם עלה על 214 אלף יחידות, המהווה גידול של שלושים ואחד אחוזים. גם רכבים חשמליים לחלוטין שמרו על קצב התרחבות יציב, והגיעו לכ-223 אלף רישומים באותו פרק זמן.

העדפת צרכנים לטכנולוגיות היברידיות

הפופולריות המתמשכת של דגמים המשלבים מנועי בעירה עם מערכות הנעה חשמליות משקפת העדפה ברורה של הצרכנים בשוק המקומי הסיני. תצורה טכנולוגית זו מציעה איזון מעשי בין יעילות האנרגיה שמספק החשמל לבין האוטונומיה המורחבת המובטחת על ידי דלק נוזלי, ומבטלת את החרדה מטעינה מחדש בנסיעות ארוכות. אסטרטגיית גיוון תיק זה הייתה בסיסית בהבטחת עמדת מנהיגות איתנה מול מתחרים ישירים, אפילו מול האתגרים הטכניים הגלומים בייצור בקנה מידה גדול של כלי רכב מורכבים מאוד מבחינה אלקטרונית.