អ្នកបើកបរជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Durante ការអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃជាលើកដំបូងដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃសុក្រ (13) គាត់បានគូសបញ្ជាក់ពីភាពមិនច្បាស់លាស់នៃផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ 10 ដោយបញ្ជាក់ថារថយន្តហាក់ដូចជារលំ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះទទួលបានផលតបស្នង នៅពេលដែលអ្នកអត្ថាធិប្បាយ Townsend Bell បានឆ្លើយតបយ៉ាងហួសចិត្តនៅលើការចាក់ផ្សាយដោយនិយាយថា “សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Indy ។ Isso មិនមែនជា Mônaco” ។
សៀគ្វីផ្លូវដែលមានប្រវែង 4.3 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជុំវិញ AT&T Stadium ដែលជាផ្ទះរបស់ Dallas Cowboys និង Globe Life Field ដែលជាកីឡដ្ឋានរបស់ Texas Rangers ។ ភាពមិនប្រក្រតីបានលេចឡើងនៅក្នុងនាទីបើកវគ្គ ជាពិសេសនៅលើផ្នែកត្រង់ទល់មុខ និងនៅក្នុងផ្នែកដែលនាំទៅដល់វេនទី 10។ Schumacher ដែលសម្របតាមប្រភេទបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ Fórmula 1 បានសម្តែងការភ្ញាក់ផ្អើលនៅកម្រិតនៃភាពមិនប្រក្រតី ដែលជាអ្វីដែលមិនសូវមាននៅលើបទអឺរ៉ុបឯកសណ្ឋានច្រើន។
អ្នកបើកបរ IndyCar ដែលមានបទពិសោធន៍បានកាត់បន្ថយបញ្ហា និងសរសើរផ្លូវទាំងមូល។ ភាគច្រើនចាត់ទុកថាជាសៀគ្វីប្រកួតប្រជែង និងភាពសប្បាយរីករាយ ដែលបញ្ជាក់ពីគុណភាពនៃសំណង់ និងបរិយាកាសនៃព្រឹត្តិការណ៍។ Arlington GP តំណាងឱ្យព័ត៌មានដ៏ធំមួយនៅលើប្រតិទិនឆ្នាំ 2026 ដោយម៉ោងក្នុងស្រុកនៅ Texas ដឹកនាំកាលវិភាគ។
ប្រតិកម្មចម្រុះរបស់អ្នកបើកបរចំពោះសៀគ្វីថ្មី។
ដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើនបានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍វិជ្ជមាននៃប្លង់ទាំងមូល។ Scott McLaughlin បានពណ៌នាអំពីបទពិសោធន៍នេះថាជា “ការផ្ទុះដាច់ខាត” ដោយប្រដូចអារម្មណ៍ទៅនឹងអ្វីដែលគួរឱ្យរំភើប និងលេងសើច។ Ele បានគូសបញ្ជាក់ពីភាពរីករាយនៃការបើកបរលើផ្លូវថ្មីមួយ។
លោក Pato O’Ward បានសរសើរដល់ការរៀបចំរបស់ paddock, pit lane និងការងារដែលបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវ។ Ele បាននិយាយថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចដែលវាគួរតែជាការពង្រឹងចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អដែលបានចែករំលែកនៅក្នុងបរិយាកាសប្រភេទ។
Scott Dixon បានទៅបន្ថែមទៀត ហើយបានហៅព្រឹត្តិការណ៍នេះថា “វីរភាព”។ អ្នកបើកបរបានចង្អុលបង្ហាញពីការងារដ៏អស្ចារ្យរបស់ក្រុមរៀបចំ ហើយបានចាត់ទុក GP ជាស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ IndyCar ដោយបង្ហាញពីភាពរីករាយសម្រាប់ឆាកក្នុង Texas ។
តាមដានព័ត៌មានលម្អិត និងការសម្របសម្រួលនៃ Schumacher
ផ្លូវនេះមានលក្ខណៈពិសេសដោយវាចរាចរជុំវិញសង្វៀនកីឡាល្បីៗ។ Schumacher បានរៀបរាប់ថា វាមិនមែនជាលើកទីមួយរបស់គាត់ដែលបើកបរជុំវិញកីឡដ្ឋាន ដោយធ្វើការប្រៀបធៀបជាមួយ Miami’s GP ពី Fórmula 1. Ainda ដូច្នេះហើយ ភាពច្របូកច្របល់បានធ្វើឱ្យគាត់ភ្ញាក់ផ្អើល។
Louis Foster មិត្តរួមក្រុមរបស់ Schumacher នៅ Rahal Letterman Lanigan ក៏បានសម្តែងការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះភាពមិនប្រក្រតីនេះ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការព្រមានជាមុនអំពីការស្តារឡើងវិញនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ។ អ្នកទាំងពីរជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរកការកំណត់ដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្ត។
វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបានបង្ហាញថាភាពមិនប្រក្រតីបានប៉ះពាល់ដល់វិស័យមួយចំនួនបន្ថែមទៀត។ នៅវេនទី 10 រថយន្តបានញ័រខ្លាំងដែលតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវជាប់នឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញនិងការគ្រប់គ្រង។
សូមសរសើរចំពោះការសាងសង់ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចរបស់ GP នៃ Arlington
Kyle Kirkwood បានចាត់ថ្នាក់បទនេះថា “ស្អាត” និងជាបទដែលបានបង្កើតឡើងល្អបំផុតក្នុងប្រភេទ។ Ele បានរំលេចនូវបដិសណ្ឋារកិច្ចក្នុងស្រុក ការរំពឹងទុកខ្ពស់ និងអត្តសញ្ញាណដែលអាចមើលឃើញឥតខ្ចោះនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។
អង្គការបានទទួលឥណទានសម្រាប់ល្បឿននៃការជួបប្រជុំគ្នា និងគុណភាពទាំងមូលនៃសៀគ្វី។ Pilotos បានយល់ព្រមថាផ្លូវនេះផ្តល់នូវឱកាសវ៉ាជែង និងរក្សាសកម្មភាពថេរ។
ព្រឹត្តិការណ៍នេះបន្តជាមួយនឹងការជម្រុះ និងការប្រណាំងនៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ម៉ោងក្នុងស្រុក Texas ។ កាលវិភាគរួមមាន FP3 នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ បន្ទាប់មកតាមពេលវេលានៅពេលរសៀល។
បញ្ហាប្រឈមដំបូងក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹង IndyCar
Schumacher នៅក្នុងការប្រណាំងលើកទីបីរបស់គាត់នៅក្នុងប្រភេទនេះ នៅតែស្វែងរកល្បឿនដ៏ល្អនៅលើវិថីអាមេរិច។ Ele ប្រៀបធៀបបទពិសោធន៍ជាមួយជំហានមុន ដូចជា St ។ Petersburg ប៉ុន្តែបានសារភាពថា Arlington បានបង្កើនកម្រិតនៃតម្រូវការរាងកាយ។
ការឆ្លើយតបដ៏ហួសចិត្តរបស់ Townsend Bell ឆ្លុះបញ្ចាំងពីចរិតលក្ខណៈនៃបទ IndyCar ។ ប្លង់ទីក្រុង Muitos មានភាពមិនប្រក្រតីពីធម្មជាតិ ខុសពីសៀគ្វីប៉ូលាជាច្រើនទៀតនៃ Fórmula ១.
អាឡឺម៉ង់បន្តកែសម្រួលរថយន្តសម្រាប់វគ្គបន្ទាប់។ ក្រុមធ្វើការលើដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃរលកដោយមិនបាត់បង់ដំណើរការ។
Arlington GP សម្គាល់ការបង្ហាញខ្លួនដំបូងនៃសៀគ្វីសន្យានៅលើប្រតិទិន។ ប្រភេទស្វែងរកដើម្បីពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួននៅ Texas ជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍កម្រិតខ្ពស់។
