ການປະກອບຂອງ Tank 300, SUV off-road ຈາກຍີ່ຫໍ້ Tank ຂອງ Great Wall Motor, ຈະໄດ້ຮັບລຸ້ນທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ Rússia. ຂະບວນການກະກຽມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ສູນອຸດສາຫະກໍາ Avtotor, ຕັ້ງຢູ່ Kaliningrado. ການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2026, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ.
Tank 300 ມາຮອດຕະຫຼາດລັດເຊຍໃນປີ 2023, ນໍາເຂົ້າໂດຍກົງຈາກ China ແລະສ້າງຕົວມັນເອງຢ່າງໄວວາເປັນທາງເລືອກໃນສ່ວນ SUV ລະດັບພຣີມຽມທີ່ມີຄວາມສາມາດ off-road. ການຂາຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນການຕັ້ງຄ່າ Adventure ແລະ Premium, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂ້າງເທິງ 3.6 ລ້ານຮູເບີນໃນເວລານັ້ນ. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນລວມເຖິງການປັບປຸງສະພາບອາກາດປົກກະຕິແລະສະພາບການດໍາເນີນງານໃນພາກພື້ນ.
ການຕັດສິນໃຈສໍາລັບການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງແລະພາສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາເຂົ້າຢ່າງສົມບູນ. ໂຮງງານ Avtotor ໄດ້ຜະລິດລົດຍົນຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງຈີນແລ້ວ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງຂອງສາຍປະກອບສໍາລັບຮູບແບບໃຫມ່. Documentos ຂອງການຢັ້ງຢືນ, ເຊັ່ນ: ການອະນຸມັດປະເພດຍານພາຫະນະ, ໄດ້ອອກໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີລາຍຊື່ເປັນ Avtotor TransBalt.
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງກອງປະຊຸມໄດ້ກໍານົດສໍາລັບໄຕມາດທີສອງ
ການຜະລິດຂອງ Tank 300 ຢູ່ Rússia ແມ່ນກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນລະຫວ່າງເດືອນເມສາຫາເດືອນມິຖຸນາ 2026.
ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງຂະແໜງລົດຍົນຊີ້ອອກວ່າ, ຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວເປັນໄປຕາມຮູບແບບທີ່ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຈີນອື່ນໆໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢູ່ໃນປະເທດ. ສະຖານທີ່ຢູ່ Kaliningrado ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງພູມສາດສໍາລັບການແຈກຢາຍຢູ່ໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງລັດເຊຍ.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຮັກສາຢູ່ໃນສະບັບທ້ອງຖິ່ນ
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 turbo ທີ່ມີກໍາລັງປະມານ 220 ແຮງມ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍການປັບຕົວເປັນ 218 ແຮງມ້າໃນບາງຫນ່ວຍທີ່ນໍາເຂົ້າ. ລະບົບຂັບທັງໝົດ-wheel drives ແລະ suspensions ເອກະລາດຍັງຄົງເປັນຈຸດເດັ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຄວາມອາດສາມາດການແຊ່ນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 700 ມມແລະການເກັບກູ້ຫນ້າດິນແມ່ນ 224 ມມ. ຄຸນລັກສະນະ Esses ວາງຕຳແໜ່ງຍານພາຫະນະເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງແຮງສຳລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ Tank ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ
Tank ດຳເນີນງານເປັນພະແນກພຣີມຽມຂອງ Great Wall ເນັ້ນໃສ່ລົດ SUV ທີ່ມີການອຸທອນ off-road. Tank 300 ເປັນຕົວແບບລະດັບການເຂົ້າສາຍໃນສາຍ ແລະ ໄດ້ສະສົມຄວາມຕ້ອງການທີ່ສອດຄ່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດ.
ການມາຮອດຂອງການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການຕັ້ງຄ່າແລະເລັ່ງການຈັດສົ່ງໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ. ຮຸ່ນ Outros ຈາກຍີ່ຫໍ້, ເຊັ່ນ Tank 500, ຍັງມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບລັດເຊຍ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄາດວ່າຈະມາຈາກການຜະລິດພາຍໃນ
ການຜະລິດໃນອານາເຂດຂອງລັດເຊຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາສຸດທ້າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. Importações ປະເຊີນກັບອຸປະສັກພາສີທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.
ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວເສີມສ້າງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Great Wall ແລະກຸ່ມ Avtotor, ເຊິ່ງມີການຜະລິດແບບຈໍາລອງ Haval ແລ້ວ. ການຮ່ວມມື Essa ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທ່າແຮງຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຍານພາຫະນະລະດັບສູງຂອງຈີນ.
ການອັບເດດຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງທີ່ຂາຍໃນລາຄາ Rússia
ນຳເຂົ້າ 2026 ລຸ້ນ Tank 300 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບມາດຕະຖານສະເພາະ. ພະລັງງານທີ່ປັບບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງ SUV.
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວກຽມພ້ອມທີ່ຈະດຶງເຖິງ 2,500 ກິໂລແລະມີທາງເລືອກອຸປະກອນທີ່ປະກອບມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ທັດສະນະສໍາລັບພາກສ່ວນ off-road ຊັ້ນນໍາ
Tank 300 ແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບລົດ SUV ຈາກຍີ່ຫໍ້ແບບດັ້ງເດີມໃນສ່ວນລົດພຣີມຽມ off-road. ການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Tank ຕໍ່ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຍຸດທະສາດການທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນຜູ້ຜະລິດອື່ນໆທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການເຈາະຕະຫຼາດລັດເຊຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
