自動車メーカー GWM が Haval H6 ユーティリティ テーブルを再調整し、最上位バージョンの価格が 326,000 レアルに

自動車メーカー GWM は、国内市場で販売される Haval H6 スポーツ ユーティリティ車の全製品の価格表に線形調整を適用しました。この増額は、エントリーレベルのオプションからスポーティな魅力を備えたモデルに至るまで、ディーラーで入手可能なすべての構成に影響します。

この価値観の変化は、車両の現地生産を開始する準備を進めているアジアの自動車メーカーにとって戦略的移行の時期に発生した。この料金変更は、サンパウロ内陸部にある工業団地の統合に必要な運営調整を反映したものである。

販売カタログが変更されても、現在認定ネットワークの在庫を構成しているユニットは、厳密に同じ機器パッケージを維持しています。技術仕様、内部仕上げ、および標準品目のリストは以前のバッチと比べて変更されていないため、最終顧客に提供される製品の標準化が保証されます。

産業の変遷による市場価値の変化

スポーツ用多目的車ラインのコストを引き上げるという決定は、ブランドの生産を国営化するプロセスに直接関係しています。最近買収されたイラセマポリス製造部門では、電動車両の組立ラインを収容するために広範な技術適応が行われています。この準備期間には、現在のユニットの輸入コストと現地施設の近代化に割り当てられた投資のバランスをとるための財務調整が必要であり、物流移行段階での商業運営の持続可能性を確保します。サプライチェーンも、地域のサプライヤーを継続的な生産プロセスに統合するために再構築されています。

すべてのバージョンに適用される R$1,000 の固定増額は、中型 SUV セグメントの直接の競合他社と比較して、製品の知覚価値を保護することを目的としています。商業戦略は、ブランドの地位を不安定にする可能性のある突然の変動を回避し、現地生産が規定の最大量に達しない間も競争力を維持することを目指しています。ディーラーネットワークはすでに新しいテーブルで運用されており、輸入カタログで入手可能なさまざまな構成の更新された購入条件と請求期限について消費者を案内しています。

エントリ構成は店舗で料金表の更新を受け取ります

HEV2 と呼ばれるユーティリティ ファミリへのアクセス バージョンは、一般公開価格の値下げを受けました。このモデルは以前は R$223,000 で販売されていましたが、現在は全国の正規ディーラーで R$224,000 の支払いが必要です。

このオプションは自己充電ハイブリッド システムを使用しており、エネルギーを補充するために外部ソケットに接続する必要がありません。機械式パッケージは、1.5 リッターのターボチャージャー付き燃焼エンジンと、フロント アクスルに戦略的に配置された補助電気ドライブを組み合わせています。

このシステムによって供給される総合出力は 243 馬力に達し、最大トルクは 55 kgfm になります。ブレーキ時と減速時に回収されたエネルギーは、容量 1.6 kWh のコンパクトなバッテリーに蓄えられ、高度な電子分配モジュールによって管理されます。

エンジンの統合運転により都市部でのエネルギー効率を優先し、電力のみでの低速走行を可能にします。この技術的特徴は、日常使用における化石燃料消費量の削減に大きく貢献し、大都市における汚染ガスの排出量を削減します。

接続可能なシステムで自律性を拡張する中間オプション

ポートフォリオのワンランク上の PHEV19 構成も線形再調整を反映しており、現在は 240,000 レアルで提供されています。このモデルにはプラグイン ハイブリッド技術が導入されており、外部電気ネットワークからバッテリーを充電できるため、内燃エンジンを犠牲にして電気モーターの使用時間を最大化できます。

このバージョンのパワートレインは総合出力 326 馬力を発生し、高速道路での加速時および速度回復時に優れたパフォーマンスを提供します。機械的アーキテクチャは、エネルギー資源の節約と動的パフォーマンスのバランスを取るように設計されており、デジタル ダッシュボードを通じてドライバーにさまざまな運転モードを提供します。

この構成の主な利点は、高電圧バッテリーに蓄えられたエネルギーのみを使用して最大 110 キロメートルを走行できることです。この電動自律性は、ガソリン エンジンをいつでも作動させることなく、自宅と職場間の通勤など、毎日の短い移動を行うドライバーの要求を完全に満たします。

電気走行距離の延長を重視したモデルが新たなレベルに到達

PHEV35 バリアントは、電気モードで最大の効率を求める消費者向けに開発され、価格は 280,000 レアルに調整されました。このバージョンのプラグイン ハイブリッド システムは、より優れたエネルギー密度と体積容量を備えたバッテリーによって最適化されており、熱推進剤の介入なしに車両をかなり長距離まで維持できるようになりました。

出力が 393 馬力、トルクが 77.8 kgfm に向上したこのユーティリティは、公式テスト サイクルで認定された電気航続距離 119 キロメートルを実現します。このモデルは、堅牢な性能と大規模なエネルギー貯蔵容量を組み合わせることで、局所汚染物質排出率がほぼゼロの短距離および中距離の都市間旅行の実行可能な代替手段としての地位を確立しています。

スポーティな魅力を備えたバリアントが市販車のトップに立つ

このラインの中で最も高価で特別な構成は、GT という名称で販売され、自動車メーカーの厳格な再調整方針に従い、ディーラーの窓口での価格は 326,000 レアルに達しました。このモデルは、PHEV35 バージョンと同じ高性能機械ベースを共有し、同じ 393 馬力とオンデマンド全輪駆動を実現しますが、その美しさの提案、空気力学、サスペンションのセットアップは根本的に異なります。ボディワークは、後部のルーフの急激な下がりを特徴とする高い評価を得ているクーペ スタイルを採用し、よりアグレッシブな外観を与え、都会的なスポーティさに重点を置いています。専用デザインは、大容量プラグインハイブリッドシステムが提供する高度な技術パッケージとエネルギー効率を放棄することなく、外観の独占性と外部ラインのダイナミズムを重視する、若いまたは熱心な消費者プロファイルを引き付けることを目指しています。インテリアにも、特定の仕上げ、顕著なサイドフラップを備えたシート、およびファミリーの他のメンバーと比較して、この最高級バージョンのユニークな視覚的アイデンティティを強化する独自のディテールが施されています。

直接販売プログラムは特定の視聴者へのメリットを維持します

障害者 (PwD) を対象とした販売方針は、一般価格表の更新後も引き続き有効であり、ブランドの販売店では変更されていません。自動車メーカーは、現在の法律で規定されている免税と工場自体が提供する追加ボーナスを組み合わせて、適応した購入を可能にする直接販売プログラムを構築しています。

これらの財務的および税制上のインセンティブを合計すると、顧客が選択した構成に応じて、車両の推奨公開価値が最大 35,000 レアルの大幅な減額となる可能性があります。取得プロセスでは、政府が認可した割引を正式に発表するために、最新の医療報告書と特定の文書を交通機関と財務部門に提示する必要があります。

商業的な実績により、市場におけるブランドの存在感が強固になります

このスポーツ ユーティリティ ビークルの登録履歴は、地元の消費者に強く受け入れられていることを示しており、昨年のフル稼働で 32,000 台以上が販売されました。累計販売台数の結果、国道では 42,000 台を超える車両が流通し、電動モデルの競争セグメントにおけるメーカーのリーダー的地位を強化し、新世代中型 SUV の購入者の間で技術需要の新たな基準を確立しました。