ഇറ്റാലിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ്, Stellantis ഗ്രൂപ്പിൽ ഇതിനകം ഏകീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു സാങ്കേതിക അടിത്തറ ഉപയോഗിച്ച് വലിയ കുടുംബങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു പുതിയ വാഹനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. പ്രവർത്തനക്ഷമതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെയും അസംബ്ലി ലൈനിലെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാതെയും കൂടുതൽ വിശാലമായ കാറുകൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
Smart Car എന്നറിയപ്പെടുന്ന ആഗോള സ്മാർട്ട് കാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം വിപുലീകൃത ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി കമ്പനിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അതിൻ്റെ ശ്രമങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. Essa മോഡുലാർ ഘടന, നഗര ഗതാഗതത്തിനും ഇടുങ്ങിയ റോഡുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ബാഹ്യ അനുപാതങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഏഴ് യാത്രക്കാരെ വരെ സുഖമായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കാർ സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ ആവശ്യമുള്ള, എന്നാൽ ആഡംബര മോഡലുകൾ വാങ്ങാൻ ബഡ്ജറ്റ് ഇല്ലാത്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലാഭകരമായ ഒരു ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ സംരംഭത്തിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഒരു മത്സരാധിഷ്ഠിത അന്തിമ വില ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഫാക്ടറിയിലെ ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും പ്രക്രിയകൾ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ഈ തന്ത്രം.
വെഹിക്കിൾ ആർക്കിടെക്ചറും സ്പേസ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും
പുതിയ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പരമ്പരാഗത വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ലൈനുകളിൽ നിന്ന് മാറി, ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ച സമീപകാല ആശയങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് കൂടുതൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും കരുത്തുറ്റതുമായ ആകൃതി സ്വീകരിച്ചു. Essa escolha estética não tem apenas finalidade visual, mas atua diretamente na maximização do Volume interno da cabine e no aproveitamento do teto.
ഏകദേശം 4.40 മീറ്റർ നീളത്തിൽ, ഡിസൈനർമാർക്ക് എർഗണോമിക് രീതിയിൽ മൂന്ന് നിര സീറ്റുകൾ അനുവദിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. കുട്ടികളും കൗമാരക്കാരുമുള്ള കുടുംബങ്ങൾ ഈ വിഭാഗത്തിലെ വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക ഘടകമായ അവസാന നിരയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം അനുവദിക്കുന്നതിനാണ് ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണം കണക്കാക്കിയത്.
പ്രധാന ഘടനയിൽ അൾട്രാ-ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് സ്റ്റീലുകളുടെ ഉപയോഗം യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർ അതിൻ്റെ പരമാവധി ലോഡിലും കപ്പാസിറ്റി കപ്പാസിറ്റിയിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും സ്ഥിരമായ ചലനാത്മക സ്വഭാവം ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് ടോർഷണൽ ദൃഢതയും ലഘുത്വവും തമ്മിലുള്ള Essa ബന്ധം അടിസ്ഥാനപരമാണ്.
മാർക്കറ്റ് പൊസിഷനിംഗും വാങ്ങൽ ശേഷിയും
ചെലവ് കുറഞ്ഞ മോഡലിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള തീരുമാനം ആഗോള സാമ്പത്തിക സാഹചര്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങളും ഇടത്തരം കുടുംബങ്ങളുടെ നിക്ഷേപ ശേഷി കുറയുന്നതും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ, നിലവിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേതനം R$1,621 ആണ്, ഒരു പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിന് കർശനമായ സാമ്പത്തിക ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്, ഇത് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ അവരുടെ ലാഭവിഹിതവും ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു.
ഈ സാമ്പത്തിക തടസ്സം മറികടക്കാൻ, നിർമ്മാതാവ് അവശ്യവസ്തുക്കളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ഉപകരണ പാക്കേജിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തെ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാക്കുന്ന അമിതമായ ഇനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. മൾട്ടിമീഡിയ സെൻ്റർ, ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇൻ്റീരിയർ ഫിനിഷിംഗ് എന്നിവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അമിത ആഡംബരത്തേക്കാൾ ചെലവ്-ആനുകൂല്യത്തിന് മുൻഗണന നൽകി പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഈടുതലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാണ്.
എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും
സ്വീകരിച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ വൈദഗ്ധ്യം, ഓരോ വിൽപ്പന മേഖലയുടെയും ഉദ്വമന ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, വ്യത്യസ്ത തരം പ്രൊപ്പൽഷനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാൻ പുതിയ മോഡലിനെ അനുവദിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ മുതൽ ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഹൈബ്രിഡൈസേഷൻ സൊല്യൂഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് സെറ്റുകൾ വരെ സ്വീകരിക്കാൻ അസംബ്ലി ലൈൻ തയ്യാറാണ്.
താപ എഞ്ചിനെ സഹായിക്കാൻ 48 വോൾട്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന MHEV എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സംയോജനമാണ് പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാതുവെപ്പുകളിലൊന്ന്. Esse സാങ്കേതിക ക്രമീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴും പുനരാരംഭിക്കുമ്പോഴും അധിക ടോർക്ക് നൽകുന്നു, പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ പ്രയത്നം ഒഴിവാക്കുകയും നഗര റൂട്ടുകളിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ വികസിതമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉള്ള മാർക്കറ്റുകൾക്ക്, ഫാമിലി ട്രിപ്പുകൾക്ക് മതിയായ സ്വയംഭരണം ഉറപ്പുനൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുള്ള ബാറ്ററികൾ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വേരിയൻ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർ, രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും നിരയിലുള്ളവർക്ക് ലെഗ്റൂമിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
സസ്പെൻഷൻ്റെയും സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും കാലിബ്രേഷനും വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിൻ പതിപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള ഭാരത്തിലെ വ്യത്യാസം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രത്യേക ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി. ഡ്രൈവിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റ് അപൂർണതകളെ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്രമീകരണം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു കുടുംബ വാഹനത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഉള്ള സുഖം ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
Kenitra യൂണിറ്റിലെ ഉൽപ്പാദന തന്ത്രം
പുതിയ സെവൻ സീറ്റർ എസ്യുവിയുടെ നിർമ്മാണം Kenitra വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ഇത് അതിൻ്റെ അസംബ്ലി ലൈനുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിന് വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുള്ള Marrocos-ൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തോടുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാമീപ്യവും നിലവിലെ വാണിജ്യ കരാറുകളും പ്രയോജനപ്പെടുത്തി ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ്റെയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെയും ഒരു യുക്തിയാണ് ഈ നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. ഒരേ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ യൂണിറ്റിന് ഇതിനകം വിപുലമായ അനുഭവമുണ്ട്, ഇത് ഭാരമേറിയ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയയും പുതിയ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി പ്രാദേശിക തൊഴിലാളികളുടെ തുടർച്ചയായ പരിശീലനവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
അന്തിമ അസംബ്ലിക്ക് പുറമേ, മൊറോക്കൻ വ്യാവസായിക കേന്ദ്രത്തിലോ കർശനമായി അടുത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളാണ് ഭൂരിഭാഗം ഘടകങ്ങളും വിതരണം ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വിതരണ ശൃംഖല പുനഃക്രമീകരിച്ചു. Essa nacionalização de peças reduz a Dendência de importações de Longa distância, minimiza os riscos de interrupção na linha de produção devido a gargalos loguistice p. അസോസിയാഡ അയോ ട്രാൻസ്പോർട്ടേ ഡി ഓട്ടോപെക്കാസ് പെസഡാസ്. ഈ വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ കാര്യക്ഷമത വാഹനത്തിൻ്റെ വിൽപ്പന വിലയിൽ വാഹന റീട്ടെയിലിനായി ബ്രാൻഡിൻ്റെ മാനേജ്മെൻ്റ് അനുശാസിക്കുന്ന നിലവാരത്തിലെത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു കേന്ദ്ര സ്തംഭമാണ്.
ഫാമിലി യൂട്ടിലിറ്റി വാഹന വിഭാഗത്തിലെ മത്സരം
ഈ പുതിയ മോഡലിൻ്റെ ലോഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാവിനെ നേരിട്ടുള്ള തർക്കത്തിൽ നിർത്തുന്നു, ഇത് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പ്രസക്തി നേടിയ ഒരു മാർക്കറ്റ് ഷെയറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, നിലവിൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ സ്ഥലം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് പ്രശസ്തി നേടിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ ആധിപത്യം. പരമ്പരാഗതമായി ഉപയോഗിച്ച മിനിവാനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോംപാക്റ്റ് സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ വാണിജ്യ തന്ത്രം ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഏഴ് പേർക്ക് യഥാർത്ഥ ശേഷിയുള്ള ഒരു പുതിയ കാറിൻ്റെ ഗ്യാരണ്ടിയും വിശ്വാസ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇടതൂർന്ന നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ദിവസേനയുള്ള യാത്രകൾക്കും വാരാന്ത്യങ്ങളിലെ വിനോദ യാത്രകൾക്കും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവർ വളരെ വിലമതിക്കുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, കരുത്തും വൈവിധ്യവും നൽകുന്ന ശക്തമായ വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റി കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ മാർക്കറ്റിംഗ് ടീം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ വിജയം സ്റ്റോറുകളിലെ സ്റ്റിക്കർ വിലയെ മാത്രമല്ല, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഷുറൻസുമായുള്ള ചെലവുകൾ, അംഗീകൃത വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലെ ആനുകാലിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, തുടർച്ചയായ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിലെ മൂല്യത്തകർച്ച നിരക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തം ചെലവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുമെന്ന് എതിരാളി വിശകലനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനവും ഭാരം കുറയ്ക്കലും
മെറ്റീരിയൽസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കനം കുറഞ്ഞ ലോഹസങ്കരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, എന്നാൽ മുൻവശവും പാർശ്വഫലങ്ങളും പ്രതിരോധം നിലനിർത്താൻ ചൂട് ചികിത്സ ഉപയോഗിച്ച്, വാതിലുകൾ, ഹുഡ്, തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് എന്നിവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചു. ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള Essa ചിട്ടയായ സമീപനം ദീർഘ വീൽബേസ് കാറിൽ ആവശ്യമായ അധിക സീറ്റുകളും ഘടനാപരമായ ബലപ്പെടുത്തലുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്ന അധിക പിണ്ഡത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു.
ഇൻ്റേണൽ ക്ലാഡിംഗ് പാനലുകൾ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാവുന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഘർഷണം ഒഴിവാക്കാനും ഫാക്ടറിയിൽ പെട്ടെന്ന് അസംബ്ലി ചെയ്യാനും ഒറ്റ കഷണങ്ങളാക്കി. സെൻട്രൽ കൺസോൾ, ഡോർ പാനലുകൾ തുടങ്ങിയ മോഡുലാർ ഘടകങ്ങളുടെ ദത്തെടുക്കൽ, ദൈനംദിന ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ കുറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങളോടെ വ്യത്യസ്ത ഫിനിഷിംഗ് പതിപ്പുകളിൽ ഒരേ അടിത്തറ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്
നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക ആസൂത്രണം വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഔപചാരിക അവതരണത്തിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഉടൻ തന്നെ യൂറോപ്യൻ ഡീലർഷിപ്പുകളുടെ വിൻഡോകളിൽ ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ എത്തുന്നു.
