News (ML)

ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഹൈബ്രിഡുകളിൽ 912 ദശലക്ഷം നിക്ഷേപിക്കുകയും യൂറോപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

Toyota
Toyota - MoreISO/ iStock

ഏഷ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ആഗോള മൊബിലിറ്റി തന്ത്രത്തിൽ ഒരു പുതിയ ഘട്ടം വിവിധ പ്രൊപ്പൽഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഒരേസമയം നിക്ഷേപിച്ചുകൊണ്ട് ഏകീകരിക്കുന്നു. Estados Unidos-ലെ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് മില്യൺ ഡോളർ സംഭാവന നൽകുമ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക് സി-എച്ച്ആർ+ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ ആസൂത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. Essa പ്രസ്ഥാനം ഓരോ ഭൂഖണ്ഡത്തിൻ്റെയും നിലവിലെ പാരിസ്ഥിതിക നിയമനിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങളോടുള്ള നേരിട്ടുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

വൈവിധ്യമാർന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ നിലനിർത്താനുള്ള തീരുമാനം വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ വിപണി വിഹിതത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നു. പുതിയ കോംപാക്റ്റ് സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം സീറോ എമിഷൻ സെഗ്മെൻ്റിൽ ബ്രാൻഡിൻ്റെ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിക്കുന്നതിനാണ് എത്തുന്നത്, നഗര ഗതാഗതത്തിനും റോഡ് ഗതാഗതത്തിനും സാധ്യമായ ഒരു ബദലായി സ്വയം നിലകൊള്ളുന്നു.

Toyota
ടൊയോട്ട – Foto: Anton Pentegov / Shutterstock.com

ഈ അന്തർദേശീയ വിപുലീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, പൊതു സ്വീകാര്യതയ്ക്കും പ്രാദേശിക സർക്കാർ നയങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി സാങ്കേതിക ശ്രദ്ധയെ വിഭജിക്കുന്ന വ്യക്തമായ പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

  • യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളുടെ വികസനം.
  • അഞ്ച് അമേരിക്കൻ വ്യാവസായിക സമുച്ചയങ്ങളിലേക്ക് 912 മില്യൺ ഡോളർ കുത്തിവയ്ക്കുക.
  • വൈദ്യുതീകരിച്ച ത്രസ്റ്ററുകളുടെ അസംബ്ലിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പുതിയ ജോലികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പുതിയ സീറോ-എമിഷൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനായുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെ വികസനം ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടനാപരമായ അടിത്തറയായ ഇ-ടിഎൻജിഎ ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Essa എൻജിനീയറിങ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കാറിൻ്റെ ഭാരം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും, താഴ്ന്ന ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും കൂടുതൽ ദിശാസൂചന സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് തറയിൽ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഈ സാങ്കേതിക അടിത്തറ സ്വീകരിക്കുന്നത് ക്യാബിൻ്റെ ആന്തരിക ഇടം മികച്ച രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും, ജ്വലന കാറുകളുടെ പരമ്പരാഗത സെൻട്രൽ ടണലിനെ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ തൽക്ഷണ ടോർക്കിനെ ചെറുക്കാനും നഗര റോഡുകളിലും ഹൈവേകളിലും കൂടുതൽ ചടുലമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് നൽകാനും ചേസിസിൻ്റെ ടോർഷണൽ ദൃഢത മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ ശേഷിയും സ്വയംഭരണവും

വ്യത്യസ്ത ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് പ്രൊഫൈലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ഓപ്ഷനുകളുള്ള വാഹനം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ലഭിക്കും. പ്രാരംഭ കോൺഫിഗറേഷനിൽ 57.7 kWh ബാറ്ററിയുണ്ട്, WLTP ടെസ്റ്റ് സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് 455 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകാൻ കഴിയും, ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിൽ ലഭ്യമാണ്.

കൂടുതൽ റോഡ് റേഞ്ച് ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, നിർമ്മാതാവ് 77 kWh ബാറ്ററി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒറ്റ ചാർജിൽ 600 കിലോമീറ്റർ വരെ പരമാവധി സ്വയംഭരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. Esta മികച്ച പതിപ്പ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം (AWD) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ആക്സിലറേറ്ററിലേക്കുള്ള ദ്രുത പ്രതികരണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, പരമാവധി 252 kW പവർ എത്തുന്നു.

കോംപാക്റ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ വിഭാഗത്തിന് സ്‌ട്രെയിറ്റ്-ലൈൻ പ്രകടനവും ആകർഷകമായ നമ്പറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കാറ്റലോഗിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ കോൺഫിഗറേഷൻ, Europa-ൻ്റെ പ്രധാന പൊതു ഹൈ-വോൾട്ടേജ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി ചേർന്ന് ഏകദേശം 5.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

സാമ്പത്തിക പിന്തുണ Norte-ൽ América-ൽ വ്യവസായ സമുച്ചയങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

Europa-ലെ വൈദ്യുത മുന്നേറ്റത്തിന് സമാന്തരമായി, Estados Unidos-ലെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് 912 ദശലക്ഷം ഡോളറിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള നിക്ഷേപം ലഭിക്കുന്നു. ജ്വലനവും വൈദ്യുതിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന മോഡലുകൾക്കായുള്ള പ്രാദേശിക ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി വൈദ്യുതീകരിച്ച ഘടകങ്ങളുടെ ഉൽപാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സാമ്പത്തിക തുകയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

West Virginia, Kentucky, Mississippi, Tennessee, Missouri എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അഞ്ച് ഫാക്ടറികൾക്കിടയിൽ വിഭവങ്ങൾ തന്ത്രപരമായി വിതരണം ചെയ്തു. ഈ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഭാഗം, 453 ദശലക്ഷം ഡോളറിന് തുല്യമാണ്, Corolla ലൈനിനുള്ള പ്രൊപ്പല്ലൻ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ, ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്കായുള്ള അസംബ്ലി ലൈനുകളുടെ വിപുലീകരണത്തിനായി പ്രത്യേകം നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.

അമേരിക്കൻ വ്യാവസായിക പ്ലാൻ്റുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണം മേഖലയിലെ തൊഴിൽ വിപണിയിൽ നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളിൽ 252 പുതിയ നേരിട്ടുള്ള ജോലികൾ തുറക്കുന്നു. ഭാഗികമായി വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ അതിൻ്റെ നേതൃത്വം ഏകീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വേഗത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയ്‌ക്കൊപ്പം തൊഴിലാളികളുടെ Essa വിപുലീകരണവും നടക്കുന്നു.

ഏറ്റവും പുതിയ വാണിജ്യ ഡാറ്റ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെൻ്റ് സ്വീകരിച്ച തന്ത്രത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. Até വർഷത്തിൻ്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് Estados Unidos-ൽ ഹൈബ്രിഡ് വിഭാഗത്തിൽ 51%-ത്തിലധികം വിപണി വിഹിതം രേഖപ്പെടുത്തി, സോക്കറ്റുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാത്ത ഊർജ്ജ പരിവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യകളോടുള്ള പൊതുജനങ്ങളുടെ മുൻഗണന പ്രകടമാക്കുന്നു.

കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റിയും സ്പേസ് സൊല്യൂഷനുകളും

ഡിസൈൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് യഥാർത്ഥ ലൈൻ സ്ഥാപിച്ച ശ്രദ്ധേയമായ വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റി നിലനിർത്തി, കൂപ്പെ-സ്റ്റൈൽ ലൈനുകളും ബോഡിയുടെ വിശാലമായ നിലപാടും സംരക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. കാറ്റ് വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനും പരമ്പരാഗത കൂളിംഗ് ഗ്രിൽ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഹൂഡുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ടേപ്പർഡ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുമായി വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു, അതേസമയം പിൻവശത്ത് ഒരു പ്രകടമായ റൂഫ്‌ലൈൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, അത് പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇൻ്റീരിയർ ഉയരത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെ സ്‌പോർട്ടി രൂപത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

പ്രായോഗികതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഒരേ കുടുംബത്തിൻ്റെ പരമ്പരാഗത ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്ലസ് ചിഹ്നമുള്ള നാമകരണം ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനുള്ള ബഹുമുഖതയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ-സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾക്ക് പിന്നിൽ 15 ക്യുബിക് അടി വരെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ വോളിയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, സ്യൂട്ട്കേസുകളോ ബൾക്കി പർച്ചേസുകളോ ഉൾക്കൊള്ളാൻ മതിയായ ഇടം, ബാറ്ററി പാക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം കാറിൻ്റെ കാർഗോ കപ്പാസിറ്റിയെ ദോഷകരമായി ബാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

ഡ്യൂറബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാമും പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും

എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ വിൽപ്പന തന്ത്രത്തിൻ്റെ സ്തംഭങ്ങളിലൊന്നാണ്, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾക്കായി സമഗ്രമായ പരിചരണവും പരിപാലന പരിപാടിയും നടപ്പിലാക്കാൻ നിർമ്മാതാവിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിൻ്റെ ഉടമകൾക്ക് വാറൻ്റി കവറേജ് വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് ഏത് അവസ്ഥയിലാണ് ആദ്യം എത്തിച്ചേരുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് 10 വർഷത്തെ ഉപയോഗമോ 1 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ വരെയോ എത്താം. Para ഈ പരിരക്ഷയുടെ സാധുത നിലനിർത്താൻ, പ്രോട്ടോക്കോളിന് അംഗീകൃത ഡീലർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യനിലയുടെ വാർഷിക പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. Esse നിരന്തര നിരീക്ഷണം, ഒരു ദശാബ്ദത്തിൽ ഘടകം അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സംഭരണ ​​ശേഷിയുടെ 70% എങ്കിലും നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് പവർ സെല്ലുകളുടെ രാസ നാശത്തെക്കുറിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള പ്രധാന ആശങ്കകളിൽ ഒന്ന് ലഘൂകരിക്കുന്നു. Além മെക്കാനിക്കൽ സുരക്ഷ, ഡ്രൈവർമാരുടെ ദിനചര്യകൾ MyToyota ആപ്ലിക്കേഷനുമായുള്ള സാങ്കേതിക സംയോജനം വഴി സുഗമമാക്കുന്നു, ഇത് നിരവധി Europa രാജ്യങ്ങളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 850 ആയിരത്തിലധികം പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകളുള്ള ഒരു മാപ്പ് ചെയ്ത നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശനം നൽകുന്നു. Essa കണക്റ്റഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, വേഗത്തിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള ദീർഘദൂര റൂട്ടുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇൻ്റർസിറ്റി യാത്രകളിലെ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ ഒഴിവാക്കുകയും വർഷത്തിൽ ഏത് സമയത്തും വാഹനം കുടുംബത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാറായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിൽപ്പന ചരിത്രം പുതിയ തലമുറയുടെ സമാരംഭത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ ആദ്യ രണ്ട് തലമുറകളിലായി വിറ്റഴിഞ്ഞ ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് എന്ന മാർക്ക് മറികടന്ന ഒറിജിനൽ മോഡലിൻ്റെ മികച്ച വാണിജ്യ പ്രകടനത്തെ തുടർന്നാണ് ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് വേരിയൻ്റിൻ്റെ ആമുഖം. പുതിയ പ്രോജക്റ്റ് പ്രാരംഭ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിച്ച വൈകാരിക ആകർഷണം നിലനിർത്തുന്നു, നഗര ട്രാഫിക്കിൽ കൂടുതൽ ഇടപഴകുന്ന ചലനാത്മക സ്വഭാവം തേടുന്ന ഡ്രൈവർമാരെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു ബോൾഡ് ഡിസൈനും ഡ്രൈവിംഗ് നിർദ്ദേശവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഉൾച്ചേർത്ത സഹായവും റോഡ് സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകളും

സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിളിൻ്റെ സജീവ സുരക്ഷാ ഉപകരണ പാക്കേജിൽ കൂട്ടിയിടികൾ തടയുന്നതിനും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നൂതന ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. Entre സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളിൽ ആംബിയൻ്റ് തെളിച്ചത്തിനനുസരിച്ച് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ആക്ടിവേഷൻ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകളുടെ തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ സൈഡ് ലെയിനുകളിൽ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

സസ്പെൻഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിന് ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ അധിക ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ക്രമീകരണവും ലഭിച്ചു, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വളവുകളിൽ സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെടാതെ യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തിന് മുൻഗണന നൽകി. ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാലിബ്രേഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കമാൻഡുകൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകുന്നു, ഒരു സ്പോർട്സ് ഹാച്ചിൻ്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെ നിർദ്ദേശത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

അന്താരാഷ്ട്ര റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾക്ക് പോർട്ട്ഫോളിയോ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ

ആഗോളതലത്തിൽ വൻകിട വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗിനെ പ്രാദേശിക നിയമനിർമ്മാണം എങ്ങനെ നേരിട്ട് രൂപപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. Enquanto മുതൽ

To Top