मार्चच्या सुरुवातीस ड्रोन हल्ल्यात नुकसान झाल्यानंतर रशियन मिथेन जहाज आर्क्टिक मेटागाझ मध्य भूमध्य समुद्रात वाहून गेले आहे, ज्यामुळे पर्यावरणीय आपत्तीच्या जोखमीमुळे इटली, माल्टा आणि इतर युरोपीय देशांमधील अधिकाऱ्यांमध्ये चिंता वाढली आहे. ही घटना 3 मार्च रोजी माल्टाच्या दक्षिणपूर्व 168 नॉटिकल मैल तटस्थ पाण्यात घडली, जेव्हा पुष्पगुच्छ सागरी आणि हवाई ड्रोनने मारले गेले. जहाजाला आग लागल्यानंतर 30 जणांच्या क्रूला बाहेर काढण्यात आले आणि लिबियन कोस्ट गार्डने कोणतीही जीवितहानी न करता सर्वांची सुटका केली, जरी काहींना किरकोळ दुखापत झाली. मॉस्कोने या हल्ल्याचे श्रेय युक्रेनियन सैन्याला दिले आणि ते दहशतवादाचे कृत्य म्हणून वर्गीकृत केले, तर कीवने या भागाची कोणतीही अधिकृत जबाबदारी घेतली नाही.
रशियन ध्वजांकित आर्क्टिक मेटागाझ, 277 मीटर लांब, मुर्मान्स्कच्या आर्क्टिक बंदरातून द्रवीकृत नैसर्गिक वायू (एलएनजी) तसेच सुमारे 450 टन इंधन तेल आणि 250 टन डिझेलची वाहतूक केली. हे जहाज तथाकथित रशियन घोस्ट फ्लीटचा एक भाग आहे, ज्याचा वापर युक्रेनमधील संघर्षाच्या परिणामी हायड्रोकार्बन क्षेत्रावर लादलेल्या आंतरराष्ट्रीय निर्बंधांना रोखण्यासाठी केला जातो. आघातानंतर, पुष्पगुच्छाने हुलमध्ये एक मोठा भंग सादर केला, बंदरात आणला गेला आणि प्रणोदन गमावले, माल्टा, इटालियन बेटे लॅम्पेडुसा आणि लिनोसा आणि लिबियन किनारपट्टी दरम्यानच्या प्रदेशात समुद्राच्या प्रवाहाने वाहून नेले.
भूमध्यसागरीय अधिकाऱ्यांकडून सखोल निरीक्षण
माल्टीज अधिकाऱ्यांनी खलाशांना चेतावणी दिली की हे जहाज मानवरहित आणि सेवेबाहेर आहे, सुरुवातीला माल्टाच्या दक्षिणेस 37 नॉटिकल मैलांवर होते. पाळत ठेवलेल्या प्रतिमांमध्ये पाण्याच्या पृष्ठभागावर तेलाच्या खुणा असलेल्या धुरामुळे काळे झालेले जहाज दिसून येते. इतर जहाजांशी टक्कर होऊ नये किंवा गळती खराब होऊ नये यासाठी परिस्थितीचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.
इटली जवळून पाळत ठेवते, संभाव्य गळती समाविष्ट करण्यासाठी पर्यायांचे मूल्यांकन करते. पुष्पगुच्छाचा प्रवाह सतत धोक्याचे प्रतिनिधित्व करतो, कारण कोणतीही हालचाल संवेदनशील किनारपट्टीच्या भागाच्या जवळ आणू शकते. शेजारील देश आवश्यक हस्तक्षेपांची अपेक्षा करण्यासाठी जहाजाच्या दिशेचे निरीक्षण करतात.
🚨🚨🚨 वाहणारा रशियन LNG वाहक 🇷🇺 आर्कटिक मेटागाझ (IMO 9243148), ज्याला 🇮🇹 इटालियन अधिकाऱ्यांनी “टिकिंग टाइम बॉम्ब” म्हणून संबोधले आहे, हे पाठ्यपुस्तक शॅडो फ्लीट केस आहे.
— रशियन फोर्सेस स्पॉटर (@TiaFarris10)१७ मार्च २०२६
अपारदर्शक मालकी, कमकुवत पर्यवेक्षण, धोकादायक स्थिती आणि जेव्हा गोष्टी चुकीच्या होतात, तेव्हा किनारी राज्ये किंमत मोजतात.
कडून…pic.twitter.com/iABPdwz29K
तज्ञांनी हायलाइट केलेले पर्यावरणीय धोके
इंधन आणि एलएनजी गळतीची संभाव्यता उच्च चिंता वाढवते, कारण द्रवीकृत वायू जेव्हा हवेच्या संपर्कात येतो तेव्हा मोठ्या प्रमाणात आग किंवा स्फोट होऊ शकतो. मोठ्या प्रमाणात गळतीचा परिणाम थेट प्रदेशाच्या सागरी जैवविविधतेवर होईल, ज्यामध्ये लाल ट्यूना आणि स्वॉर्डफिश सारख्या संरक्षित प्रजातींचा समावेश आहे. पेलाजिक बेटांमधील मासेमारी आणि पर्यटनावर अवलंबून असलेल्या स्थानिक अर्थव्यवस्थांना दीर्घकाळ दूषित झाल्यास लक्षणीय नुकसान सहन करावे लागेल.
पर्यावरण संस्था जीवजंतू आणि पाण्याच्या गुणवत्तेवर अपरिवर्तनीय प्रभावांचा इशारा देतात. मध्य भूमध्य क्षेत्रामध्ये उच्च पर्यावरणीय मूल्य आहे आणि या आकाराच्या घटनेमुळे अनेक दशकांपर्यंत परिसंस्थेशी तडजोड होऊ शकते. धोकादायक मालवाहतूक आणि नियंत्रणाच्या अभावामुळे अधिकारी जहाजाला तरंगणारा “पर्यावरण बॉम्ब” मानतात.
आंतरराष्ट्रीय प्रतिक्रिया आणि युरोपियन कमिशनला पत्र
इटली, फ्रान्स आणि स्पेनसह नऊ युरोपियन युनियन देशांनी पर्यावरणीय धोक्याच्या आसन्न आणि गंभीर स्वरूपावर प्रकाश टाकणारे पत्र युरोपियन कमिशनला पाठवले. दस्तऐवजात युरोपियन पाण्यातून रशियन गुप्त ताफ्यातील जहाजांना सामोरे जाण्यासाठी समन्वित कारवाईची मागणी करण्यात आली आहे. संकरित क्रियाकलापांमध्ये या जहाजांना लक्ष्य बनण्यापासून रोखण्यासाठी ते कठोर उपायांचे समर्थन करतात.
या घटनेने संघर्षाच्या संदर्भात प्रतिबंध आणि सागरी सुरक्षेबद्दलच्या वादविवादांना बळकटी दिली. स्वाक्षरी करणारे देश भविष्यात समान धोके कमी करण्यासाठी समान EU दृष्टिकोनाच्या गरजेवर जोर देतात. परिस्थिती संवेदनशील भूमध्यसागरीय व्यापार मार्गांमधील असुरक्षा उघड करते.
जहाज आणि मालवाहू तांत्रिक तपशील
आर्क्टिक मेटागाझने फेब्रुवारीमध्ये मुर्मान्स्क सोडले आणि घटनेपूर्वी चीन आणि इजिप्त सारख्या बंदरांमधून जाणारे मार्ग समाविष्ट केले. एलएनजी कार्गोसाठी विशिष्ट स्टोरेज परिस्थितीची आवश्यकता असते आणि हुलचे नुकसान उत्पादनाच्या अनियंत्रित प्रकाशनाचा धोका वाढवते. गळती झाल्यास बोर्डवरील अतिरिक्त इंधन प्रदूषणाची शक्यता वाढवते.
हे जहाज युनायटेड स्टेट्स, युरोपियन युनियन आणि युनायटेड किंगडमच्या निर्बंधांखाली चालते, जे थेट हस्तक्षेपांना गुंतागुंतीचे करते. सागरी तज्ञ प्रक्षेपणाचा अंदाज घेण्यासाठी उपग्रहाद्वारे स्थितीचे निरीक्षण करतात. टोइंग किंवा तटस्थीकरण करण्याचा कोणताही प्रयत्न आंतरराष्ट्रीय समन्वयावर अवलंबून असतो.
भागावर रशियन स्थिती
रशियन परराष्ट्र मंत्रालयाने 11 मार्च रोजी एक निवेदन प्रसिद्ध केले ज्यात हल्ल्याची पुष्टी केली आणि क्रूला बाहेर काढले. मॉस्कोमधील अधिकाऱ्यांनी या कृतीचे वर्णन सागरी चाचेगिरी आणि आंतरराष्ट्रीय दहशतवाद असे केले. रशियन अध्यक्षांनी या घटनेचे वर्णन आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करणाऱ्या व्यावसायिक जहाजावर जाणीवपूर्वक केलेली कारवाई आहे.
अधिकृत रशियन कथा लिबियाच्या किनारपट्टीवरून ड्रोनच्या प्रक्षेपणाकडे निर्देश करते. क्रूला वाचवण्यासाठी रशियन बचाव पथकांनी स्थानिक अधिकाऱ्यांशी सहकार्य केले. हल्ल्यापूर्वी गुलदस्त्याला कोणताही धोका नव्हता, असे सरकारचे म्हणणे आहे.
जागतिक सागरी व्यापार आणि निर्बंधांच्या अंमलबजावणीसाठी घटनेच्या व्यापक परिणामावरील एक लांब परिच्छेद: आर्क्टिक मेटागाझचा भाग आंतरराष्ट्रीय निर्बंधांखाली रशियन हायड्रोकार्बन्सची वाहतूक करणाऱ्या जहाजांसमोरील आव्हाने स्पष्ट करतो, कारण पर्यायी मार्ग या जहाजांना मुख्य संघर्षापासून दूर असलेल्या पाण्यात मोठ्या जोखमींसमोर आणतात.
तात्काळ निराकरण न करता वाहून जाण्याचा सातत्य उच्च समुद्रावरील घटनांना सामोरे जाण्यासाठी राष्ट्रांमधील समन्वयाची अडचण अधोरेखित करते, विशेषत: जेव्हा त्यामध्ये धोकादायक मालवाहू आणि ताफ्यांचा समावेश असतो जे नियंत्रण टाळतात. भूमध्यसागरीय देश विशेष आर्थिक क्षेत्रे आणि जैवविविधता क्षेत्रांचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने अधिक प्रभावी तपासणी आणि जलद प्रतिसाद यंत्रणेसाठी दबाव आणत आहेत. हे प्रकरण संयुक्त गस्त आणि सोडलेल्या जहाजांसाठी आणीबाणी प्रोटोकॉलबद्दलच्या भविष्यातील चर्चेवर परिणाम करू शकते.
