这家日本汽车制造商宣布立即停止开发和推出三款将在北美生产的新型电池驱动汽车。这项严厉措施是对公司运营准则进行广泛审查的一部分，原因是北美消费者对零排放汽车的需求大幅降温。该公司计算，此次路线变更将造成重大财务损失，会计余额预计损失在 52 亿美元至 157 亿美元之间。这种情况应该会推动这家汽车制造商在资本市场运营几十年来首次出现年度净赤字。
产业计划的重新配置是一系列改变消费动态的宏观经济和监管变量的结果。最近关于内燃机的环境立法的放松以及向清洁汽车购买者提供税收优惠的规则的变化降低了这项技术的直接吸引力。该公司管理层还发现了在亚洲地区维持利润率的严重障碍，其中电气化所需的巨额投资最终耗尽了其他更传统业务部门的重要资源。目前的公司策略的主要目标是在短期内阻止现金流并恢复汽车业务的盈利能力。
北美生产路线改变
这一决定直接影响了被视为该品牌新技术阶段支柱的车辆的装配时间表。本田 0 SUV、本田 0 Saloon 和讴歌 RSX 运动型多功能车的项目被公司董事会立即搁置。
这些汽车是所谓的零系列的一部分，该系列旨在开创软件定义汽车的架构，具有高度的连接性和自主性。位于美国的工业园区正在准备装配线。
最初的计划规定，第一批车辆将在下一个商业日历中到达经销商处。然而，该公司的分析师发现，在当前的经济环境下强制推出这些产品将导致未来几个月不可持续的资本消耗。
突然中断表明需要快速适应汽车零售业的波动，因为汽车零售业对利率和生活成本越来越敏感。该汽车制造商选择保留现金流，而不是冒险在消费者支持度较低的情况下推出产品。
商业业绩和投资组合重组
美国领土是这家亚洲制造商全球收入的主要驱动力，这使得任何局部波动都成为全球性的问题。上一财年，该品牌在该国的注册量小幅增长0.5%，这一指数远低于汽车行业整体的平均增长水平。
Prologue 车型是与通用汽车公司技术合作开发的，最近推出，它说明了能源转型中面临的困难。在上一次计算期间，该电力公司的销量下降了 64%，这一下降与该车型被排除在有资格获得联邦补贴的车辆清单之外直接相关。
The technological lag in part of the combustion product catalog also worsens the automaker’s commercial situation at dealerships.为了扭转这种局面，管理层决定将研发部门与产品工程领域合并，旨在加速打造更准确地满足驾驶员当前需求的车辆。
Histórico no segmento de motores híbridos
该制造商开发混合动力技术的历史由来已久，通过推出 Insight 车型，率先在北美市场引入混合动力汽车，该车型甚至比丰田受欢迎的竞争对手更早上市。尽管具有历史性的开拓精神，该品牌目前的产品目录仅提供四种配备这种双重技术的车辆选择。与此同时，竞争对手汽车制造商利用市场对全电动车型的犹豫，积极扩大其混合动力车队，吸引了相当大一部分寻求节省燃油而不完全依赖公共充电基础设施的消费者。
该公司制定了一个大胆的目标，即到本十年末将混合动力汽车的销量翻一番，但实际运营情况迫使今年美国工厂的这些装置的产量下调。最近重振该细分市场的尝试，例如仅以混合版本重新推出经典 Prelude，并未在财务报告中取得预期的成功。最新数据显示，这款运动轿跑车上个月仅售出299辆，凸显出在经济低迷时期小众产品的销售难度。
财务调整和董事会削减
金融危机的严重性要求采取影响公司高层管理人员的紧缩措施。执行董事 Mibe Toshihiro Mibe 和其他董事会成员已连续一个季度接受自愿削减薪酬方案，此举旨在表明对股东和金融市场的财务责任。
为了平衡账目，该公司依靠平行部门产生的利润来维持良好的商业业绩。新兴市场的摩托车销售以及金融服务和汽车信贷业务继续产生正现金，有助于缓解乘用车部门亏损造成的冲击。
全球格局与亚洲重新定位
业务重组不仅限于美洲大陆，还扩展到该品牌已系统性失去商业吸引力的关键市场。在中国这个全球最大的汽车市场，该汽车制造商面临着严重停滞的局面，注册量连续 24 个月下降，受到本土制造商迅速崛起提供更便宜且技术先进的电动汽车的压力。这种空间损失的反映在该公司的全球数据中显而易见，该公司的全球销量在 2019 年达到了 530 万辆的峰值，但在上一次资产负债表中骤降至 370 万辆。本财年的内部预测更为保守，总销量约为 330 万台。面对这种萎缩，采取的策略是紧急重新分配资金，以加强日本和北美混合动力汽车的供应，而在印度和东南亚国家，优先考虑的是优化生产成本，推出采用新一代混合动力技术的入门级车型。
电气化的长期战略
在大型皮卡车、家庭小型货车和强劲的运动型多用途车等高利润类别中缺乏混合动力系统的选择，严重限制了该品牌的竞争能力。该委员会计划通过开发新的机械组件和自动驾驶系统来纠正这一结构性差距，计划于 2027 年之后上市。
该公司维持其对长期能源转型的官方承诺，但在执行其工业计划时采取明显的实用主义。新指南的重点是通过引入高效内燃机并利用机队更新带来的积极影响来实现利润最大化。
供应链调整
关键零部件制造的战略合作伙伴关系也将接受合同审查，以适应新的需求现实。这家为本地生产高容量电池而成立的合资企业将对其装配线进行调整，优先供应混合动力汽车的电池，从而减少该公司面临工厂闲置的风险。
