தொழில்நுட்பம் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியாளர் Xiaomi தனது புதிய தலைமுறை மின்சார செடானை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியது, இது மாடலின் ஆழமான புதுப்பிப்பைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத் துறையில் பிராண்டின் நுழைவை ஒருங்கிணைத்தது. அறிமுக நிகழ்வு பெய்ஜிங் நகரில் நடைபெற்றது, அங்கு நிர்வாகிகள் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களை விவரித்தனர், இது இப்போது சீன சோதனை சுழற்சியில் 902 கிலோமீட்டர் வரை சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பை அடைகிறது. ஆசிய சந்தையில் அதிக தேவையை பூர்த்தி செய்ய புதிய அலகுகளின் வெகுஜன விநியோகங்கள் உடனடியாக தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
வாகனத் திட்டத்தின் இந்தப் புதிய கட்டத்தின் வளர்ச்சியானது கட்டமைப்பு தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள், உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி அமைப்புகள், அதிவேக சார்ஜிங் வேகம், செயலற்ற மற்றும் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு வலுவூட்டல்கள் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கி உதவியின் முழுமையான தொகுப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த நேரடி போட்டியாளர்களால் வசூலிக்கப்படும் விலையை விட குறைவான விலையில் பிரீமியம் வகை விவரக்குறிப்புகளை வழங்கும் உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சந்தையில் ஆக்கிரமிப்பு போட்டித்தன்மையை பராமரிப்பதே வாகன உற்பத்தியாளரின் உத்தி.
அதன் ஆரம்ப அறிமுகத்திலிருந்து, சீன பிராண்டின் மின்சார செடான் கணிசமான அளவு விற்பனையை பதிவு செய்துள்ளது, இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான காலப்பகுதியில் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட்ட 360 ஆயிரம் யூனிட்களை விஞ்சியது. இந்த வணிக செயல்திறன் உள்ளூர் சந்தையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மாடல்களின் பதிவுகளின் எண்ணிக்கையை உற்பத்தியாளரை மிஞ்சியது, பேட்டரி மூலம் இயங்கும் நடுத்தர மற்றும் பெரிய செடான்களின் பிரிவில் போட்டியின் புதிய இயக்கத்தை நிறுவியது.
சந்தை உத்தி மற்றும் விலை நிலைப்படுத்தல்
புதிய மின்சார வாகனங்களுக்கான விலைக் கொள்கையானது, நுழைவு-பிரீமியம் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் உற்பத்தியாளரின் நோக்கத்தை பிரதிபலிக்கிறது. அடிப்படை மாதிரியானது 229,900 யுவான் என நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஆரம்ப விலையுடன் டீலர்ஷிப்களை வந்தடைகிறது, இது அதே பிரிவில் கிடைக்கும் விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பணத்திற்கான தீவிர மதிப்பைக் குறிக்கிறது.
இந்த நிதி நிலைப்படுத்தல், ரியர்-வீல் டிரைவ் டெஸ்லா மாடல் 3க்கு எதிராக வாகனத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது சீனாவில் 235,500 யுவான் விலையில் விற்கப்படுகிறது. விலை வேறுபாடு, மிகவும் வலுவான நிலையான உபகரண தொகுப்புடன் இணைந்து, மின்சார இயக்கத்திற்கு மாற விரும்பும் உள்ளூர் நுகர்வோருக்கு கணிசமான ஈர்ப்பை உருவாக்குகிறது.
செயல்பாட்டு வரம்பை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இடைப்பட்ட பதிப்பு, 259,900 யுவான் என நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது செயல்படுத்தப்பட்ட புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களின் செலவுகளை உள்வாங்குகிறது. உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவில் கவனம் செலுத்தும் டாப்-ஆஃப்-லைன் உள்ளமைவு, உள்நாட்டு சந்தையில் 309,900 யுவான் செலவாகிறது.
குறுகிய காலத்தில் மாதத்திற்கு 16,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கும் வகையில், வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் அசெம்பிளி லைன்களை கட்டமைத்தார். இந்த உற்பத்தித் திறன் காத்திருப்பு வரிகளைத் தணிப்பதோடு, முன்பதிவுகளை பயனுள்ள விற்பனையாக மாற்றுவது ஒரு திரவ மற்றும் தொடர்ச்சியான முறையில் நடைபெறுவதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மின் கட்டமைப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்புகள்
செடானை ஆதரிக்கும் பொறியியல் இயங்குதளமானது ஆற்றல் திறன் மற்றும் வேகமான ரீசார்ஜிங்கிற்கான புதிய கோரிக்கைகளை ஆதரிக்க குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. நுழைவு மற்றும் இடைப்பட்ட கட்டமைப்புகள் 752-வோல்ட் மின் கட்டமைப்புடன் செயல்படும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, சிலிக்கான் கார்பைடு இன்வெர்ட்டர்களை ஒருங்கிணைத்து வெப்ப இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் பேட்டரி மற்றும் மோட்டார்களுக்கு இடையே மின் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. உயர்-செயல்திறன் பதிப்பு இன்னும் மேம்பட்ட அமைப்பைப் பெற்றது, 897 வோல்ட்களில் இயங்குகிறது, இது வாகன மின் மேலாண்மை திறன்களின் அடிப்படையில் உலகளாவிய தொழில்துறையில் முதலிடத்தில் உள்ளது.
உயர் மின்னழுத்த நெட்வொர்க்கிற்கான இந்த கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் இணக்கமான சார்ஜிங் நிலையங்களில் கணிசமாக குறைந்த ரீசார்ஜிங் நேரத்தை விளைவித்தன. பிரதான மாறுபாடு இப்போது ஒரு சூப்பர்சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்ட வெறும் 15 நிமிடங்களில் 670 கிலோமீட்டர் சுயாட்சியை மீட்டெடுக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு 5C இல் மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் உச்சத்தை அடைகிறது, இதன் மூலம் பேட்டரி அளவை சுமார் 11 நிமிடங்களில் 10% முதல் 80% வரை உயர்கிறது, நீண்ட தூர பயணத்திற்கு மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் உள்ள முக்கிய தடைகளில் ஒன்றை நீக்குகிறது.
செயல்பாட்டு சுயாட்சியை விரிவுபடுத்துதல்
ஒரு முழு கட்டணத்திற்கு வரம்பைப் பெறுவது இந்த புதிய தலைமுறையின் தூண்களில் ஒன்றாகும், அட்டவணையில் உள்ள அனைத்து வகைகளிலும் மேம்பாடுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. நுழைவு-நிலை பதிப்பின் வரம்பு 700 முதல் 720 கிலோமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் செயல்திறன்-மையப்படுத்தப்பட்ட மாடல் இப்போது 835 கிலோமீட்டர்களை வழங்குகிறது, இவை இரண்டும் அதிகாரப்பூர்வ சீன சுழற்சியின் தரத்தின் கீழ் அளவிடப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமானது இடைநிலை கட்டமைப்பில் உள்ளது, இது ஒன்பது நூறு கிலோமீட்டர் தடையை உடைத்து, 902 கிலோமீட்டர் சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பின் சரியான அடையாளத்தை அடைந்தது. இந்த முடிவு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளின் கலவை மற்றும் ஏரோடைனமிக் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் பெறப்பட்டது, இது இழுவை குணகத்தை 0.21 ஆகக் குறைத்தது.
சேஸ் மற்றும் மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளி மேம்பாடுகள்
மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் துறை புதிய தலைமுறை மின்சார மோட்டாரை உற்பத்தி வரிசை முழுவதும் பயன்படுத்துவதை தரப்படுத்தியது. பின்புற அச்சில் ஒற்றை ப்ரொப்பல்லர் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் சக்தியை அதிகரித்தன, 299 முதல் 320 குதிரைத்திறன் வரை உயர்ந்தது, நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை உறுதி செய்தது.
நான்கு சக்கர டிரைவ் மாறுபாடு தீவிர விளையாட்டுத்தன்மையில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது 690 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்த சக்தியைச் சமாளிக்க, சேஸ் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்களைப் பெற்றது மற்றும் டபுள்-சேம்பர் ஏர் சஸ்பென்ஷன், இது தொடர்ந்து தணிப்பை சரிசெய்கிறது, இப்போது இடைநிலை பதிப்பிலும் வழங்கப்படுகிறது.
புதிய டிரைவிங் டைனமிக்ஸை ஆதரிக்கும் வகையில் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் தரையுடனான தொடர்பு அளவு மாற்றப்பட்டுள்ளது. வாகனங்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் சமச்சீரற்ற அளவிலான டயர்கள், அவை பின்புற அச்சில் அகலமாக உள்ளன, மேலும் முன்பக்கத்தில் நான்கு பிஸ்டன் பிரேக் காலிப்பர்கள் உள்ளன, விளையாட்டு பதிப்பு காற்றோட்டம் மற்றும் துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளுடன் உயர் செயல்திறன் கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
சென்சார் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தரவு செயலாக்கம்
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் ஜனநாயகமயமாக்கல் இந்த புதுப்பித்தலின் ஒரு தனிச்சிறப்பாகும், செடானின் அனைத்து பதிப்புகளிலும் நிலையான உபகரணமாக LiDAR சென்சார் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உபகரணங்கள் நான்கு பரிமாண மில்லிமீட்டர் அலை ரேடார்களுடன் இணைந்து வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலை மில்லிமீட்டர் துல்லியத்துடன் உண்மையான நேரத்தில் வரைபடமாக்குகின்றன.
இந்த உணரிகளால் உருவாக்கப்பட்ட பெரும் அளவிலான தகவலைச் செயலாக்க, உட்பொதிக்கப்பட்ட கணினி இயங்குதளம் ஒரு வினாடிக்கு 700 டிரில்லியன் செயல்பாடுகளைச் செய்யக்கூடிய ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பால் மாற்றப்பட்டது. இந்த செயலாக்க சக்தி நெடுஞ்சாலைகளில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பின் திரவ செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது இப்போது தொழிற்சாலையிலிருந்து மிகவும் மலிவு மாதிரியில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்கள் மற்றும் வாகன பாதுகாப்பு
பயணிகளின் உடல் ஒருமைப்பாடு மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கூறுகளின் பாதுகாப்பு ஆகியவை காரின் உடல் அமைப்பை முழுமையாக மதிப்பாய்வு செய்ய வழிவகுத்தது. பொறியாளர்கள் முந்தைய பொருட்களை அதி-உயர்-வலிமை கொண்ட எஃகு உலோகக் கலவைகளுடன் மாற்றினர், இது முக்கியமான தாக்க மண்டலங்களில் 2,200 மெகாபாஸ்கல் வரை அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது, இது மிகவும் கடினமான உயிர்வாழும் கலத்தை உருவாக்குகிறது. 1,500 மெகாபாஸ்கல் ஸ்டீல் கிராஸ்பார்கள் மற்றும் சாலைகளில் குப்பைகளால் ஏற்படும் துளைகளைத் தடுக்க வலுவூட்டப்பட்ட கீழ் பூச்சு ஆகியவற்றைப் பெற்று, வாகனத்தின் தரையில் பேட்டரி பேக்கைக் கொண்டிருக்கும் பெட்டி சிறப்பு கவனம் பெற்றது. கட்டமைப்பு வலிமைக்கு கூடுதலாக, பின் இருக்கை பயணிகளுக்கான புதிய பக்க ஏர்பேக்குகளுடன் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பு விரிவாக்கப்பட்டது, மொத்த ஊதப்பட்ட பைகளின் எண்ணிக்கையை ஏழிலிருந்து ஒன்பதாக அதிகரித்தது. அவசரநிலைகளில் கவனம் செலுத்தும் மற்றொரு தொழில்நுட்ப விவரம், உள்ளமைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகளை உள்ளடக்கியது, அவை தேவையற்ற, மூன்று வெளியீட்டு பொறிமுறையுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, காரின் மின்சார அமைப்பு முழுவதுமாக செயலிழந்தாலும் கூட, மீட்பவர்களால் கதவுகளை கைமுறையாக திறக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
அழகியல் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் உள்துறை சூழல்
வெளிப்புற காட்சி மாற்றங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டன, திட்டத்தின் அசல் அடையாளத்தைப் பாதுகாக்கின்றன, புதிய நீல வண்ணப்பூச்சு, மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட உட்புற அமைப்புடன் கூடிய ஹெட்லைட்கள் மற்றும் உகந்த காற்றியக்கவியல் கொண்ட 20-இன்ச் அலாய் வீல்கள் ஆகியவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. கேபினில், பணிச்சூழலியல் மற்றும் பயனர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்தும் மாற்றங்கள், இரண்டு-டோன் விளிம்புடன் ஸ்டீயரிங், புதிய உடல் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய சென்ட்ரல் கன்சோல் மற்றும் டிரைவிங் மோடுகளுக்கு எதிர்வினையாற்றும் டைனமிக் சுற்றுப்புற விளக்கு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு வருகின்றன.
போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள அமைப்புகள்
விற்பனை அட்டவணையானது, நுகர்வோர் தேர்வை எளிதாக்கும் வகையில், பூச்சு மற்றும் செயல்திறனின் மூன்று வெவ்வேறு நிலைகளில் கட்டமைக்கப்பட்டது. திறமையான தினசரி பயணம் முதல் மூடிய தடங்களில் ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் வரை ஒவ்வொரு மாறுபாடும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு சுயவிவரத்திற்கு ஏற்ப அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
ஆசிய சந்தைக்கான வாகன உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட உத்தியோகபூர்வ மதிப்புகள் புதிய வரிக்கான பின்வரும் விற்பனைத் தரத்தை நிறுவுகின்றன:
- ஒற்றை இயந்திரம், 752 வோல்ட் கட்டமைப்பு மற்றும் 720 கிலோமீட்டர் நிலையான வரம்புடன் நுழைவு கட்டமைப்பு.
- மிட்-ரேஞ்ச் உள்ளமைவு அதிகபட்ச செயல்திறன், ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 902 கிலோமீட்டர் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பில் கவனம் செலுத்துகிறது.
- ஆல்-வீல் டிரைவ், 897-வோல்ட் ஆர்கிடெக்சர் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி முடுக்கம் ஆகியவற்றுடன் கூடிய உயர்-செயல்திறன் உள்ளமைவு.
