News (BG)

Автомобилният производител BYD изтегля почти 90 000 хибридни превозни средства поради повреда на акумулаторната система

BYD
BYD - Foto: Alfribeiro/istock

Производителят на автомобили BYD официално изтегли 89 811 бройки от модела Qin Plus DM-i за процедура за преглед на безопасността на азиатския пазар. Мярката отговаря на изискванията на местните регулаторни органи след идентифициране на техническа аномалия, която компрометира правилното функциониране на вътрешните компоненти за съхранение на енергия.

Поканата обхваща конкретни единици, които са напуснали поточните линии за период от почти три години. Откриването на този проблем се случи след вътрешни анализи за контрол на качеството и доклади за несъответствия в производствения процес, изискващи бърза реакция от страна на компанията за избягване на пътни инциденти.

За да смекчи рисковете за собствениците, компанията структурира план за действие при спешни случаи, който включва както физически намеси в представителствата, така и дистанционно изпращане на пакети с данни към операционните системи на засегнатите автомобили, осигурявайки широко и ефективно покритие на нотифицирания автопарк.

Технически подробности за дефекта на кабелния сноп

Коренът на техническия проблем, който мотивира това масово изтегляне, се крие в сглобяването на високоволтовия кабелен сноп на батерията. Техниците на Relatórios, представени от автомобилния производител, показват, че има възможност компонентът да е бил позициониран неподходящо по време на производството, което може да причини преждевременно износване или прекомерно компресиране на кабелите през целия полезен живот на автомобила. Esta състояние на непрекъснато механично напрежение върху окабеляването създава благоприятен сценарий за влошаване на термичната и електрическата изолация, излагайки системата на критични повреди по време на ежедневно шофиране.

Пряката последица от това структурно влошаване е значително увеличаване на риска от вътрешно късо съединение. Caso Ако възникне електрическа повреда, докато превозното средство се движи, системата за управление на енергията може да влезе в защитен режим, което води до внезапна загуба на задвижваща сила. В екстремни ситуации прегряването, причинено от късо съединение в кабелния сноп, има потенциала да инициира процес на термично изпускане, увеличавайки риска от пожар в долното отделение на шасито, където са разположени и защитени енергийните клетки.

Актуализация на софтуера и процедури за физически ремонт

За да разреши техническото несъответствие, производителят разработи стратегия за ремонт, разделена на два допълващи се етапа. Първата фаза се състои от пускане на софтуерна актуализация чрез интернет, известна като Over-The-Air, специално насочена към модула за управление на батерията с високо напрежение.

Този нов пакет данни е предназначен да подобри термичните и електрически алгоритми за наблюдение на автомобила. С актуализацията системата вече идентифицира необичайни вариации на напрежението по-бързо, като издава звукови и визуални сигнали на арматурното табло, преди физическото износване на колана да достигне критична работна точка.

Вторият етап от процедурата изисква физическо присъствие на превозните средства в оторизирани сервизи от дилърската мрежа. Especialistas ще извърши визуална и тактилна проверка на кабелния сноп, за да оцени целостта на материала и нивото на натрупаното механично напрежение.

Ако се установи повреда или износване на изолацията, компонентът ще бъде сменен изцяло, без допълнителни разходи за собствениците. Двойният подход Esta има за цел да осигури незабавна безопасност чрез софтуер и окончателно разрешаване чрез специализирана механична интервенция.

История на производството на единици, засегнати от обаждането

Партидата от превозни средства, включени в тази кампания за безопасност, е произведена в много специфична времева рамка, включваща единици, сглобени между месеците януари 2021 г. и септември 2023 г. Моделът Qin Plus DM-i представлява основна част от обема на регистрация на производителя, появявайки се като един от най-популярните plug-in хибридни седани на азиатския пазар поради своята енергийна ефективност. Точната идентификация на партидите беше възможна само благодарение на системите за проследяване на частите, внедрени във фабриките, които позволяват номерата на шасито да бъдат съпоставени със записите за доставка на електрически компоненти. Прецизността в това проучване предотвратява ненужното призоваване на собствениците на превозни средства извън рисковата зона, като оптимизира потока от услуги в сервизите и гарантира, че техническите ресурси са насочени изключително към автомобили, които действително представляват уязвимостта на поточната линия.

Търговско представяне на производителя на азиатския пазар

Операция по изтегляне от такъв мащаб идва във време на високи търговски резултати за автомобилния производител. Relatórios последните пазарни доклади показват, че компанията е консолидирала лидерската си позиция в сегмента на новите енергийни превозни средства, надминавайки марката от 441 хиляди продадени автомобила за един месец на работа.

Значителният обем на продажбите се дължи на агресивна ценова стратегия и диверсификация на продуктовото портфолио. Гамата седан, която включва засегнатия модел, изигра централна роля в привличането на потребители, които искат да преминат от традиционни двигатели с вътрешно горене към по-ефективни и чисти системи за задвижване.

Конкурентоспособността на автомобилния пазар изисква от производителите да поддържат бърз темп на технологични иновации и пускания на пазара. Въпреки това, експоненциалното увеличение на производствения обем също поставя допълнителен натиск върху веригите за доставки и протоколите за осигуряване на качеството на високоскоростните поточни линии.

Протоколи за мониторинг в електрифицираната автомобилна индустрия

Глобалният преход към електрическа мобилност наложи производителите на автомобили да разработят нови стандарти за безопасност, особено по отношение на управлението на батерии с висока енергийна плътност. Diferente на превозните средства с вътрешно горене, където рисковете са свързани най-вече със съхранението на течни горива, електрическите и зареждаемите хибридни автомобили зависят от сложни кабелни мрежи и контролни модули, работещи под постоянно високо напрежение.

За да намали рисковете от катастрофални повреди, индустрията инвестира сериозно в изкуствен интелект и машинно обучение, приложени към бордови диагностични системи. Технологиите Essas позволяват на превозното средство постоянно да следи изправността на захранващите клетки, температурите на кабелите и целостта на изолацията, като предвижда механични или електрически проблеми, преди те да доведат до неочаквани спирания или топлинни събития по обществени пътища, гарантирайки физическата цялост на пътниците.

Логистика на обслужване на нотифицирани собственици

Сервизното обслужване на почти 90 хиляди автомобила изисква силна логистична координация от страна на следпродажбената мрежа. Производителят започна да изпраща официални известия до регистрираните собственици чрез препоръчани писма, SMS съобщения, телефонни обаждания и директни сигнали в официалното приложение за смартфон на марката. Упълномощените дилъри бяха инструктирани да увеличат запасите от резервни части и да удължат работното време на сервиза, за да посрещнат допълнителния поток от срещи, с цел минимизиране на неудобството за клиентите, които зависят от автомобили за ежедневните си и професионални пътувания.

Държавен надзор върху качеството на автомобилите

Надзорът на кампаниите за безопасност на превозните средства в Ásia се провежда стриктно от държавни органи, които изискват подробни доклади за причините за неизправностите и ефективността на коригиращите мерки. Официалната регистрация на тази процедура в регулаторните органи гарантира, че производителят спазва законовите срокове за съобщаване на потребителите и за извършване на ремонти на целия засегнат автопарк.

Това ниво на търсене гарантира, че всички компании, опериращи на най-големия автомобилен пазар в света, следват стриктно националните стандарти за пътна безопасност. Прозрачността при провеждането на изтегляне се оценява от анализаторите в индустрията като определящ фактор за поддържане на доверието на потребителите на фона на бързото технологично развитие на електрифицираните превозни средства и въвеждането на нови компоненти за задвижване.

To Top