ಅಗತ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿರುವ Estados Unidos ನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ದ್ರವತೆಯು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. Enquanto ಪ್ರಮುಖ ಏರ್ ಹಬ್ಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ, 20 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆಯ್ದ ಗುಂಪು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖತೆಯು ಭದ್ರತಾ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ನ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು Administração ನ Segurança ನ Transporte (TSA) ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಡಿಕೌಪಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
São Francisco ನ Aeroporto Internacional, Kansas City ನ Aeroporto Internacional ಮತ್ತು Este ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ Aeroporto Internacional ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ TSA ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
Meio ನಿಂದ Crise ಗೆ Operacional ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗಶಃ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು TSA ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. X__NM0____ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಶೆಲ್ಡನ್ Jacobson, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸೈನ್ಸ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತಾ ತಜ್ಞ, ಈ 20 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು “ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಗಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಶಾಸಕಾಂಗದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. Companhias VMD Corp., Kansas City ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು
Grandes Hubs ನಲ್ಲಿ Paralisação ನ ಪ್ರಭಾವ
ಫೆಡರಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಚಿಂತಾಜನಕವಾಗಿದೆ. Houston ನಲ್ಲಿ Aeroporto Intercontinental George Bush, ಮತ್ತು Atlanta ನಲ್ಲಿ Aeroporto Internacional Hartsfield-ಜಾಕ್ಸನ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. Este ಸನ್ನಿವೇಶವು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು TSA ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ವೇತನದಾರರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ಸಂಬಳದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಅತೃಪ್ತಿಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. Enquanto o Congresso Segurança Interna ನ Departamento ನ ಹಣಕಾಸು ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ತಮ್ಮ ಆದಾಯವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. Essa ರಿಯಾಲಿಟಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
Modelo Privatizado ನ Resiliência
ನ್ಯಾಟ್ Carmack, BOS Security ನಿಂದ, Tupelo ನ Aeroporto Regional ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿ, “ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇತನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತಪ್ಪಿಸಿಲ್ಲ” ಎಂದು Carmack ಹೇಳಿದರು. Embora ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಕ್ಷಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
BOS Security ನಂತಹ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇತನದಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು ಗಣನೀಯ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ. Contudo, ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಭದ್ರತಾ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ರಾಜಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. Esse ಮಾದರಿಯು ಮಾನವ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ Federal ಮತ್ತು Treinamento Rigoroso
ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಗಳು TSA ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಅದೇ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವ ಸಂಬಳ, ಇದು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಧಾರಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.
Los Angeles ನ Aeroporto Internacional ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಭದ್ರತೆಯ ಮಾಜಿ TSA ನಿರ್ದೇಶಕ ಕೀತ್ Jeffries ಮತ್ತು K2 ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು “ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಭದ್ರತಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು TSA ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು Jeffries ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. Isso ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Privatização ನ Expansão ನಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳು
ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಂಡ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಾಗಿದೆ. Primeiro, TSA ಅನುಮತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲು ಒಂದು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸೇವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೂ ಆರು ತಿಂಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಈ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು SPP ಗೆ ಸೇರುವುದನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪುನರ್ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. BOS Esses ಡೇಟಾವು ಮಾದರಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು ಮತ್ತು Críticas ರಿಂದ Modelo Privado
TSA ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ Funcionários Governamentais (AFGE) ನ Federação Americana ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು ಎಂದು ಒಕ್ಕೂಟವು ವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಮೇಲೆ ಲಾಭವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಸೇವೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11, 2001 ರ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ಮೊದಲು, ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂಬುದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸತ್ಯ. Após ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು, TSA ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. Jacobson, ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು “ಪಾಲುದಾರಿಕೆ” ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು “ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ” ಆದರೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
Segurança Aeroportuária Privada ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
TSA ನ Programa, Parceria, Triagem ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ದೊಡ್ಡ ಹಬ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. Essa ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಸಗಿ ಭದ್ರತೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು:
ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸವಾಲುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರಂತರತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಖಾಸಗೀಕರಣದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಯ ಫೆಡರಲೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.
