Fernando Alonso pap patisipe nan jounen laprès Grande Prêmio Japão Jedi. Chanpyon mondyal de fwa a rive an reta nan sikwi Suzuka pou rezon fanmi pèsonèl ki gen rapò ak nesans premye pitit li ak patnè li Melissa Jimenez. Aston Martin te konfime enfòmasyon an Mèkredi e li te garanti chofè 44-zan an ap prezan alè pou aktivite tras nan Vandredi. Ekip la te chwazi pa bay plis detay sou evènman fanmi an.
Aston Martin rapòte ke tout bagay ap mache byen e ke Fernando Alonso pral rantre nan ekip la wikenn sa a. Panyòl la prefere kenbe lavi pèsonèl li prive, sa ki eksplike mank de plis enfòmasyon ofisyèl. Fontes toupre paddock la konfime ke nesans la te fèt dènyèman, sa ki jistifye arive an reta nan Japão.
- Jak Crawford, chofè rezèv ekip la, pran sou machin Alonso nan sesyon pratik gratis obligatwa pou rookies sezon sa a.
- Patisipasyon Crawford ranpli kota tan tras ki te atribye ba chofè rekvi nan règleman Fórmula 1 yo.
- Jenn Ameriken an konsa akeri bonjan eksperyans nan yon machin 2026 pandan premye sesyon pratik gratis.
Premye pwoblèm patenarya Aston Martin ak Honda
Sezon 2026 la te kòmanse nan yon fason ajite pou Aston Martin. Nouvo patenarya faktori ak Honda fè fas a pwoblèm serye ak pèfòmans nan tès inisyal yo. Machin ekip la okipe dènye plas nan chanpyona konstrukteur yo apre de premye kous ki te fèt nan Austrália ak China.
Fernando Alonso te abandone tès yo nan Austrália ak China. Seu koekipyè Nenhum nan de machin yo te konplete tout distans la nan ras yo konteste jiskaprezan.
Vibrasyon grav nan motè a
Pwoblèm teknik prensipal yo idantifye enplike vibrasyon entans ki te pwodwi pa inite pouvwa Honda. Osilasyon Essas afekte batri sistèm ibrid la epi pwopaje nan chasi a, sa ki lakòz gwo malèz nan chofè yo. Pafwa, tranbleman yo afekte sansiblite nan men yo ak pye yo pandan vire.
Shintaro Orihara, manadjè jeneral ak enjenyè anchèf nan Honda sou ray yo, rekonèt pwogrè pasyèl nan diminye vibrasyon ki afekte sistèm elektwonik yo. Ele mete aksan sou, sepandan, bezwen an pou solisyon pi fon yo idantifye kòz la egzak nan osilasyon yo ki afekte konfò pilòt la. Enjenyè yo te konsantre efò sou diferans ki genyen ant China ak Japão pou amelyore fyab an jeneral.
Inite pouvwa a toujou gen pi ba pèfòmans nan tou de motè entèn combustion ak sistèm elektrik la. Rekiperasyon enèji ak ekipman pou pa rive nan limit maksimòm ki pèmèt 350 kW. Esses faktè konbine yo eksplike yon pati nan mank de compétitivité obsève nan premye etap yo nan chanpyona a.
Honda preparasyon pou kous la lakay ou
Grande Prêmio Japão a reprezante yon etap espesyal pou Honda, ki fè konpetisyon sou sikwi istorik Suzuka li yo. Tras la, ki te bati anba gidans fondatè Soichiro Honda nan ane 1960 yo, mande pou gwo presizyon epi li reprezante yon tès adisyonèl pou pake teknik aktyèl ekip la.
Moun ki responsab manifakti Japonè a te deklare ke yo te aplike leson te aprann nan ras anvan yo rafine preparasyon yo. Apesar nan pwogrè a rapòte, Honda admèt ke pèfòmans pa gen ankò rive nan nivo espere a, espesyalman nan jesyon enèji. Fanatik lokal yo sipoze vini an gwo kantite pou sipòte ekip la pandan wikenn nan.
Absans ponktyèl ak orè nan Suzuka
Jak Crawford pral kondwi machin nan pandan premye antrennman gratis Vandredi a. Essa mezi satisfè egzijans Fórmula 1 pou sesyon ki vize pou inisyasyon epi li ofri chofè rezèv la plis kantite mil nan kondisyon kous reyèl. Fernando Alonso dwe rantre nan ekip la apati Vandredi epi suiv rès pwogram wikenn nan kòm nòmal.
Espayòl la nan dènye ane kontra li ak Aston Martin. Ele pa te konfime plan apre 2026, men li rete konsantre sou chèche amelyorasyon teknik nan ekip la. Aston Martin travay pou evolye chasi ki te devlope anba sipèvizyon Adrian Newey, ki te pran lòd nan mwa mas ane anvan an.
Sitiyasyon aktyèl la nan chanpyona konstrukteur yo
Após de premye etap yo, Aston Martin akimile zewo pwen ak okipe dènye pozisyon nan mitan ekip yo. Retrèt bonè ak difikilte pèfòmans yo reflete defi ki genyen nan entegre chasi a ak nouvo motè Honda la. Ekip la te kòmanse devlope machin aktyèl la an reta, ki te kontribye nan reta nan pwojè a.
Adrian Newey te eksprime konfyans ke AMR26 a ka vin konpetitif nan fen sezon an. Honda enjenyè yo kontinye travay sou solisyon pou pi byen izole batri a kont vibrasyon ki rete yo. Atualizações nan lojisyèl ak pyès ki nan konpitè yo ta dwe prezante piti piti nan pwochen ras yo.
Sikwi Suzuka a mande pou adaptasyon rapid epi li ofri ekip la yon opòtinite pou demontre pwogrè anrapò ak etap anvan yo. Prezans fanatik Japonè yo ta dwe sèvi kòm motivasyon siplemantè pou tout moun ki enplike nan patenarya a. Wikenn nan nan Suzuka pral aji kòm yon kabann tès enpòtan pou ajisteman kontinyèl yo.
