Windrose ແລະ Autel Europe ໄດ້ສຳເລັດເຊດຊັນການສາກໄຟໃນຮູບແບບ Megawatt Charging System (MCS) ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານຕົວຈິງ. ການທົດສອບໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Mega Charging Hub ຂອງລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງ Revolt, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Roosendaal, ທີ່ Holanda. ການສາທິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳເລັດໃນການກວດສອບການດຳເນີນການຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກຢູ່ທີ່ Europa.
ການຕັ້ງຄ່າແບບໂມດູລໄດ້ລວມເອົາຕູ້ສາກໄຟສູງ MaxiCharger DS480 3 ອັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານກັນ, ປະກອບເປັນລະບົບ 1,440 kW. ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ MaxiCharger DT1500 ທີ່ເປີດໃຊ້ MCS ໄດ້ສົ່ງພະລັງງານເຖິງ 1.2 MW ຜ່ານອິນເຕີເຟດ MCS, ມີກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 1,500 A. ລະບົບດຽວກັນນີ້ຍັງຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS ທີ່ມີຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 650 A.
- ການປະສົມປະສານຂອງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນປະຈຸບັນໂດຍກົງສູງ.
- ການປະສານງານການປ່ຽນພະລັງງານແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາການສື່ສານທີ່ຫມັ້ນຄົງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 15118-20.
- ສຸມໃສ່ການຈັດການຄວາມຮ້ອນແລະການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຊາດແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫນັກ.
ການທົດສອບໄດ້ກວດສອບຄວາມສາມາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ Autel ແລະແພລະຕະຟອມລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ Windrose ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຕົວຈິງຢູ່ສະຖານທີ່. Fatores ເຊັ່ນ: ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ມາດຕະຖານການສື່ສານແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງລະບົບເມກາວັດ.
ການຕັ້ງຄ່າດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບເມກາວັດ
ການຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ Roosendaal ເປັນຕົວແທນຂອງການແກ້ໄຂທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິສະວະກອນມີເທກໂນໂລຍີປະສົມປະສານທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງຕາມປົກກະຕິຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງໄກ.
ລະບົບ modular ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ປະສົມປະສານຕູ້ຫຼາຍເພື່ອບັນລຸພະລັງງານໃນລະດັບ megawatt ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພຫຼືປະສິດທິພາບ. ວິທີການ Essa ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການນຳໄປໃຊ້ໃນສູນສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ ຫຼືໂຄງການໃໝ່ທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບກອງເຮືອໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ.
Autel ໄດ້ໃຫ້ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ MCS ທີ່ຮອງຮັບທັງມາດຕະຖານລົດໜັກ ແລະ CCS ທຳມະດາ. Essa duality ຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການດໍາເນີນງານໃນ Europa.
ຖະແຫຼງການຈາກບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
Wen Han, CEO ຂອງ Windrose, ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮ່ວມມືສໍາລັບອະນາຄົດຂອງໄຟຟ້າທາງໄກ. Ele ລະບຸວ່າ MCS ຈະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ໄວສຸດໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
Andreas Lastei, Vice-ປະທານຂອງ Autel Smart Energy Europe, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າການສາກໄຟ megawatt ຕ້ອງການໂຄງການປະສານງານໃນຫຼາຍດ້ານ. ການຮ່ວມມືທາງດ້ານວິຊາການກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນສະພາບຕົວຈິງແລະສອດຄ່ອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ.
ກອງປະຊຸມທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງລະບົບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຂອງເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ.
ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືສາກົນ
Autel ແລະ Windrose ວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການເປັນຫຸ້ນສ່ວນໄປຍັງຕະຫຼາດອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກ Europa. Projetos ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະດັບເມກາວັດແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າແລ້ວຢູ່ທີ່ Austrália, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ການຮ່ວມມືນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຮ່ວມໃນການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັບການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເລັ່ງການປະຕິບັດການປະຕິບັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍອາຍພິດສູນເສຍໃນຂະແຫນງສິນຄ້າ.
ການກວດສອບທີ່ Holanda ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໃຫຍ່ຂອງລະບົບນິເວດການສາກໄຟເມກາວັດໃນພາກພື້ນເອີຣົບ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແທ້ຈິງຂອງການນໍາໃຊ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງສໍາລັບການປະຕິບັດທາງການຄ້າໃນອະນາຄົດ.
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ Windrose Electric
Windrose Electric, ມີຮາກຢູ່ໃນ China ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນ Antuérpia, ໃນ Bélgica, ເປັນຜູ້ນໍາໃນການພັດທະນາລົດບັນທຸກທາງໄກທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2022 ໂດຍ Wen Han, ຈົບການສຶກສາຂອງ Universidade ຈາກ Stanford.
ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂອງມັນມີໄລຍະທາງ 670 ກິໂລແມັດ, ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 49 ໂຕນ. ຮຸ່ນທີສອງຂອງຕົວແບບຄາດວ່າຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 800 ກິໂລແມັດ. ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສີ່ທະວີບ, ລວມທັງ América ຂອງ Norte, Europa, Ásia, Oceania ແລະ América ຂອງ Sul.
Windrose ຮັກສາຄວາມຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Kuehne+Nagel, Decathlon, Remy Cointreau, Nestlé Wyeth Nutrition, Rittal ແລະ KLN. ການຮ່ວມມື Essas ຢັ້ງຢືນການນໍາໄປໃຊ້ຕົວຈິງຂອງລົດບັນທຸກໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງ Autel Europe
Autel Europe ສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າແລະສາທາລະນະ. ສາຍ Sua MaxiCharger ປະກອບມີເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແລະ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມປອດໄພ, ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ແລະຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້.
ບໍລິສັດໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າໃນ 37 ປະເທດ Europa ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງຜ່ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ. ລະບົບຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການຮ່ວມມືກັບ Windrose ເສີມສ້າງຈຸດສຸມຂອງ Autel ໃນການກວດສອບເຕັກໂນໂລຢີເມກາວັດໃນສະຖານະການຕົວຈິງກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຫນັກ.
ການຂົນສົ່ງຫນັກເປັນຕົວແທນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໂດຍກົງປັບປຸງປະສິດທິພາບເຮືອ.
ການກວດສອບຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບ MCS ທີ່ Roosendaal ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດມີຊີວິດທາງດ້ານການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. ບັນດາບໍລິສັດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອຈັດວາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພາຫະນະໃນຂອບເຂດເອີຣົບ ແລະ ສາກົນ.
