Four-time Formula 1 world champion Max Verstappen interrupted the start of his press conference ahead of the Japanese Grand Prix in Suzuka. தி கார்டியன் செய்தித்தாளின் நிருபர் உடனடியாக அறையை விட்டு வெளியேறுமாறு ரெட்புல் டிரைவர் கோரினார். இந்த நடவடிக்கை இந்த வியாழக்கிழமை, மார்ச் 26, 2026 அன்று, அணியின் விருந்தோம்பல் பிரிவில் நடந்தது. தொழில்முறை காட்சியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு வெர்ஸ்டாப்பன் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க ஒப்புக்கொண்டார்.
2025 அபுதாபி ஜிபியின் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கேட்கப்பட்ட கேள்விக்கு டச்சுக்காரர் அளித்த காரணம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், அந்த ஆண்டு ஸ்பானிஷ் ஜிபியில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுடன் நடந்த சம்பவத்தில் ஏதேனும் வருத்தம் இருப்பதாக வெர்ஸ்டாப்பனிடம் பத்திரிகையாளர் கேட்டார். மோதல் நேர பெனால்டியை உருவாக்கியது, ரெட் புல் டிரைவர் நிலையிலிருந்து கீழே விழுந்து அவருக்கு ஒன்பது சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகளை இழந்தது. வெர்ஸ்டாப்பன் 2025 சீசனை ரன்னர்-அப்பாக முடித்தார், பட்டத்திற்கு இரண்டு புள்ளிகள் தொலைவில்.
சுசூகாவில் நடந்த செய்தியாளர் சந்திப்பில் உடனடி எதிர்வினை
வெர்ஸ்டாப்பன் செய்தியாளர் அமர்விற்கு அமர்ந்து, முதல் கேள்விக்கு முன், அறையின் பின்புறத்தை சுட்டிக்காட்டினார். நிருபர் இருக்கும் வரை பதில் சொல்லத் தொடங்கப் போவதில்லை என்று அவர் அறிவித்தார். ஆர்டர் தீவிரமானதா என்று தொழில்முறை கேள்வி எழுப்பியபோது, விமானி நேரடியாக உறுதிசெய்து, அவரை வெளியேறுமாறு கோரிக்கையை மீண்டும் கூறினார். பத்திரிகையாளர் தனது உபகரணங்களை சேகரித்து ஒரு சிறிய வார்த்தைப் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு அறையை விட்டு வெளியேறினார்.
வெளியேறிய பிறகு, வெர்ஸ்டாப்பன் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பை சாதாரணமாக தொடங்கலாம் என்று அறிவித்தார். அமர்வின் எஞ்சிய பகுதி எந்த அசம்பாவிதமும் இன்றி நிறைவேறியது. முந்தைய வார இறுதியில் நர்பர்கிங்கில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத்தில் ஓட்டுநர் சமீபத்தில் பங்கேற்றது மற்றும் வாரத்தின் தொடக்கத்தில் ஃபுஜி ஸ்பீட்வே சர்க்யூட்டைச் சுற்றி நிசான் GT-R இல் ஒரு மடியில் சென்றது ஆகியவை உள்ளடக்கப்பட்ட தலைப்புகளில் அடங்கும்.
வெளியேற்றப்படுவதற்கு காரணமான சம்பவத்தின் விவரங்கள்
பார்சிலோனாவில் 2025 எபிசோடில் இறுதி சுற்றுகளில் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுக்கும் இடையே தகராறு ஏற்பட்டது. டச்சுக்காரர் தனது காரை மெர்சிடிஸ் காரில் ஓட்டியதற்காக அபராதம் பெற்றார், இதன் விளைவாக அவர் பட்டத்திற்கான போராட்டத்தில் முக்கியமான பதவிகள் மற்றும் புள்ளிகளை இழந்தார். அபுதாபி செய்தியாளர் சந்திப்பில், சீசனின் முடிவில், அதே நிருபர் மீண்டும் தலைப்பைக் கொண்டு வந்து, அந்த தருணத்தைப் பற்றி வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஏதேனும் வருத்தம் இருக்கிறதா என்று கேட்டார்.
அந்த நேரத்தில் கொடுக்கப்பட்ட பதிலில், வெர்ஸ்டாப்பன் சீசனில் வேறு பல நிகழ்வுகள் இருப்பதாகவும், ஸ்பானிய சம்பவத்தில் பிரத்யேக கவனம் செலுத்துவதை விமர்சித்தார். கேள்வியின் போது ஊடகவியலாளரின் முகத்தில் புன்னகை மலர்வதை அவதானித்ததாகவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். அந்த வார்த்தைப் பரிமாற்ற வீடியோ அப்போது சமூக வலைதளங்களில் அதிர்வலைகளை பெற்றது.
- பார்சிலோனாவில் நடந்த சம்பவம் 2025ல் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஒன்பது புள்ளிகளை இழந்தது.
- அபுதாபி ஜிபியின் முடிவில் சாம்பியனுக்கான இறுதி வித்தியாசம் இரண்டு புள்ளிகள் மட்டுமே.
- சம்பந்தப்பட்ட நிருபர் ஃபார்முலா 1 பேடாக்கில் மதிக்கப்படுகிறார்.
💥 தி கார்டியனில் இருந்து ஒரு ஆங்கில பத்திரிகையாளரை வெர்ஸ்டாப்பன் புறக்கணித்தார்!
– நாசெஸ் (@Nachez98)மார்ச் 26, 2026
❌ “நீ போகும் வரை பேசாதே”
👉 பார்சிலோனாவில் நடந்ததற்கு வருந்துகிறீர்களா என்று அபுதாபியில் அவரிடம் கேட்டவர் இந்த பத்திரிக்கையாளர்
அவர்களுக்கிடையே என்ன நடந்தது என்பது பற்றிய வீடியோ ⬇️pic.twitter.com/UEIXtJmF9b
2026 சீசனின் இன்றைய சூழல்
2026 ஃபார்முலா 1 சீசன் முற்றிலும் புதிய கார்களைக் கொண்டுவந்தது, வெர்ஸ்டாப்பன் ஏற்கனவே இது வேடிக்கையானதாகவும், முந்துவதை கடினமாக்கும் குணாதிசயங்களுடனும் பகிரங்கமாக விமர்சித்துள்ளார். ஆண்டின் முதல் இரண்டு நிலைகளில் ஓட்டுநர் வெறும் எட்டு புள்ளிகளைக் குவித்தார். ஆஸ்திரேலியாவில், அவர் தகுதிச் சுற்றில் ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு 20 வது இடத்தைப் பிடித்து ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். சீனாவில், காரை ஓட்டுவது கடினம் என வகைப்படுத்தி பந்தயத்தை கைவிட்டார்.
எதிர்பார்ப்புகளுக்குக் குறைவான ஆரம்ப முடிவுகள் இருந்தபோதிலும், வெர்ஸ்டாப்பன் கட்டத்தில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பராமரிக்கிறார். ரெட்புல் அணி வரவிருக்கும் பந்தயங்களில் செயல்திறனை மேம்படுத்த புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளில் மாற்றங்களை நாடுகிறது. ஜப்பானிய GP ஆனது டச்சுக்காரரின் ஓட்டுநர் பாணிக்கு பாரம்பரியமாக சாதகமான ஒரு சர்க்யூட்டில் மீட்புக்கான வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது.
வெர்ஸ்டாப்பனின் பத்திரிகையாளர்களுடனான தொடர்புகளின் வரலாறு
வெர்ஸ்டாப்பன் ஏற்கனவே மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் இதே நிலைப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டார். 2022 ஆம் ஆண்டில், மெக்சிகன் GP இல், முந்தைய எபிசோடுகள் தொடர்பாக கவரேஜ் அவமரியாதையாக இருப்பதாகக் கருதிய பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட தொலைக்காட்சி சேனலுடன் பேச மறுத்துவிட்டார். விமானி சிறிது நேரம் கழித்து வாகனத்துடன் தொடர்புகளை மீண்டும் தொடங்கினார், அவர் கருத்து வேறுபாட்டைக் கடந்துவிட்டதாகக் கூறினார்.
இந்த எபிசோடுகள் சில ஊடக உறுப்பினர்களுடன் விமானி வைத்திருக்கும் நேரடி மற்றும் சில நேரங்களில் பதட்டமான உறவைக் காட்டுகின்றன. வெர்ஸ்டாப்பன் புறநிலைக் கேள்விகளுக்கு மதிப்பளிக்க முனைகிறார் மற்றும் பருவத்தின் பொதுவான சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் கடந்த காலத்திலிருந்து குறிப்பிட்ட உண்மைகளின் மீது கவனம் அதிகமாக விழுகிறது என்று கருதும் போது எரிச்சலைக் காட்டுகிறார்.
சுசுகாவில் வார இறுதிக்கான தயாரிப்பு
செய்தியாளர் மாநாடு சுஸுகாவில் தகுதிச் சுற்று மற்றும் ஜப்பானிய சுற்றுப் போட்டிக்கான எதிர்பார்ப்புகள் பற்றிய விவாதங்களுடன் தொடர்ந்தது. பாதையின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் புதிய தலைமுறை கார்கள் அதிவேக டிராக்குகளில் வழங்கும் நிலைமைகள் குறித்து வெர்ஸ்டாப்பன் கருத்து தெரிவித்தார். ஞாயிற்றுக்கிழமை முக்கிய பந்தயத்துடன் ஜப்பானிய GP தகுதி அமர்வு அடுத்த சில மணிநேரங்களில் நடைபெற உள்ளது.
வெர்ஸ்டாப்பனின் இருப்பு சர்வதேச பத்திரிகைகளில் இருந்து பெரும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, குறிப்பாக இந்த வியாழன் பதிவு செய்யப்பட்டதைப் போன்ற சர்ச்சைக்குரிய தருணங்களில். 2026 விதிமுறைகளுடன் சீசனின் சவாலான தொடக்கத்தில் கூட, ஓட்டுநர் பிரிவில் முக்கிய நபர்களில் ஒருவராக இருக்கிறார்.
எபிசோட் நான்கு முறை சாம்பியனின் வெளிப்படையான பாணியை அவர் மீண்டும் மீண்டும் அல்லது பொருத்தமற்றதாகக் கருதும் சிக்கல்களைக் கையாளும் போது வலுப்படுத்துகிறது. The Red Bull team has not issued an official position on what happened at the press conference so far.
