संघीय सरकारले हवाई इन्धन वा एटीएफ भनेर चिनिने डिजेल र टर्बाइन तेलको निर्यातमा भन्सार लगाउने घोषणा गरेको छ । Oriente Médio संकटको कारणले गर्दा विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाहरूमा अवरोधहरूको प्रतिक्रियामा यो निर्णय आएको हो। यी उपायहरूले घरेलु बजारमा यी उत्पादनहरूको उपलब्धता बढाउन र देशको ऊर्जा सुरक्षालाई सुदृढ पार्ने लक्ष्य राखेका छन्।
पन्ध्र दिनको अवधिमा नयाँ शुल्कबाट १,५०० करोडभन्दा बढी राजस्व पुग्ने अधिकारीहरूको अनुमान छ। अधिसूचना भर्खरै लागू भयो र प्रत्येक प्रभावित उत्पादनको लागि प्रति लिटर विशिष्ट मानहरू स्थापना गर्दछ। सरकारबाट Funcionários ले हाइलाइट गर्यो कि कार्यले अन्तर्राष्ट्रिय अस्थिरताको परिदृश्यमा आन्तरिक माग र बाह्य अवसरहरू बीच प्राथमिकताहरू सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्दछ।
इन्धनमा वित्तीय समायोजन उपायहरू
सरकारले पेट्रोल र डिजेलको बिक्रीमा लाग्ने विशेष करको दर एकैपटक घटाएको छ । पेट्रोलको अतिरिक्त दर R$13 बाट R$3 प्रति लिटरमा झरेको छ। डिजेलको हकमा, शुल्क शून्य थियो, प्रति लिटर R$10 बाट शून्यमा जाँदै। Essas परिवर्तनहरूले अन्तिम उपभोक्ता मूल्यहरू परिवर्तन नगरी इन्धन वितरकहरूले सामना गरेको कुनै पनि हानिको लागि क्षतिपूर्ति गर्न खोज्छन्।
निर्यातमा लाग्ने नयाँ शुल्कहरूसँग घरेलु कर कटौतीको संयोजनले सार्वजनिक खाताहरूमा नियन्त्रित शुद्ध प्रभाव पार्छ। क्षेत्रको Especialistas ले संकेत गर्दछ कि रणनीतिले घरेलु बजारको सुरक्षा र थप राजस्व उत्पन्न गर्ने बीच सन्तुलन कायम गर्दछ। निर्यात करको दरलाई बजारको अवस्था अनुसार समायोजन गर्न प्रत्येक पन्ध्र दिनमा पुनरावलोकन गरिनेछ।
- डिजेल निकासीमा प्रतिलिटर २१.५० रुपैयाँ कर तोकिएको थियो ।
- एटीएफ निकासीमा कर प्रतिलिटर २९.५० डलर तोकिएको थियो ।
- उपायहरूले विश्वव्यापी अनिश्चितताको अवधिमा घरेलु आपूर्तिलाई प्राथमिकता दिन्छ।
अन्तर्राष्ट्रिय मूल्यहरूमा अस्थिरताको सन्दर्भ
Oriente Médio मा तनावको कारण हालका दिनहरूमा कच्चा तेलको मूल्यले महत्त्वपूर्ण उतार चढाव दर्ता गरेको छ। हालैका वार्ताहरूमा करीव US$105.75 मा फर्कनु अघि ब्रेन्टको एक ब्यारेल US $ 108 मा बढ्यो। WTI ले भिन्नताहरू पनि देखायो, Estados Unidos र Irã समावेशी कूटनीतिक वार्तालापहरूमा सकारात्मक संकेतहरू पछ्याउँदै मध्यम गिरावटहरू।
अन्तर्राष्ट्रिय वार्तामा समयसीमाको विस्तारले मूल्यको क्षणिक नरममा योगदान पुर्यायो। Mesmo त्यसैले, क्षेत्रीय विवादहरू बिग्रनु अघिको स्तरहरूको तुलनामा मानहरू उच्च रहन्छन्। Essas उतार चढावले Brasil लगायत धेरै देशहरूमा रिफाइनर र वितरकहरूको निर्णयलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव पार्छ, यहाँ लागू हुँदैन, तर ध्यान भारतीय प्रतिक्रियामा रहन्छ।
इन्धन वितरक र खुद्रा बिक्रेताहरूमा प्रभाव
देशका ग्यास स्टेशनहरूको ठूलो निजी नेटवर्कले उच्च अधिग्रहण लागतहरूको प्रतिक्रियामा पेट्रोल र डिजेल मूल्यहरू समायोजन गर्यो। कम्पनीले हजारौं एकाइहरू सञ्चालन गर्दछ र राष्ट्रिय खुद्रा क्षमताको महत्त्वपूर्ण भाग प्रतिनिधित्व गर्दछ। हालै लागू गरिएको पेट्रोलमा प्रतिलिटर R$5 र डिजेलमा R$3 प्रतिलिटर वृद्धि भएको छ।
सरकारले अपनाएका उपायहरूले स्थिरताको उद्देश्य पूरा गरेको सुनिश्चित गर्न अधिकारीहरूले खुद्रा मूल्यहरूको व्यवहारको अनुगमन गर्छन्। भारतीय क्षेत्रमा सञ्चालनमा रहेका स्टेशनहरूको कुल मात्रा 100 हजार एकाइहरू भन्दा बढी छ, जसले आपूर्ति र मूल्य निर्धारणमा निर्णयहरूको दायरा विस्तार गर्दछ।
अनुगमनका लागि अन्तरमन्त्रालयीय समुहको गठन
अधिकारीहरूले Oriente Médio मा स्थितिबाट उत्पन्न हुने फराकिलो मुद्दाहरूलाई सम्बोधन गर्न अन्तर-मन्त्रालय समूह स्थापना गरेका छन्। सम्मेलनमा रक्षा, आन्तरिक, अर्थ र तेल मन्त्रीहरुको सहभागिता रहेको छ । समन्वय रक्षा मन्त्रीको जिम्मेवारी हो, जसले सम्बन्धित विभागहरू बीचको संयुक्त कार्यको नेतृत्व गर्दछ।
समूहले अन्य ऊर्जा-संवेदनशील क्षेत्रहरूमा सम्भावित प्रभावहरू सहित ईन्धन श्रृंखलाभन्दा बाहिर जाने पक्षहरूको मूल्याङ्कन गर्दछ। बैठकहरूले जोखिमहरू पहिचान गर्न र घरेलु अर्थतन्त्रमा पर्ने प्रभावहरूलाई न्यूनीकरण गर्न समन्वयात्मक कार्यहरू प्रस्ताव गर्न खोज्छ। पहलले बाह्य चुनौतीहरूको सामना गर्दा कार्यकारीले अपनाएको एकीकृत दृष्टिकोणलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
लागू दरहरूको प्राविधिक विवरण
डिजेल र एटीएफ निकासीमा अतिरिक्त विशेष कर वा सडक तथा पूर्वाधार उन्मुक्तिको विशेष दरहरू मार्फत लागू गरिएको थियो। सही मानहरू हालसालै प्रकाशित आधिकारिक सूचनामा सेट गरिएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय मूल्यहरू आकर्षक हुँदा यो उपायले उच्च मात्रा विदेश पठाउन निरुत्साहित गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
कर प्रशासनका अधिकारीहरूले द्वि-साप्ताहिक समीक्षाले विश्वव्यापी कोटेशन र घरेलु मागको विकासको आधारमा द्रुत समायोजनको लागि अनुमति दिने बताए। केन्द्रीय उद्देश्य भनेको रिफाइनरीहरूले स्थानीय बजार खपत बिना कुनै अवरोध पूरा गर्न पर्याप्त उत्पादन निर्देशित गर्ने सुनिश्चित गर्नु हो।
उड्डयन र रसद क्षेत्रबाट प्रतिक्रिया
वायुसेवा सञ्चालनका लागि अत्यावश्यक टर्बाइन तेललाई नयाँ दर संरचनामा विशेष ध्यान दिइएको छ । नागरिक उड्डयन यस उत्पादनको नियमित आपूर्तिमा निर्भर गर्दछ रुटहरू र माल ढुवानी सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न। निर्यात लागतमा भएको वृद्धिले आन्तरिक स्टक जोगाउन र एयरलाइन्स र रसद अपरेटरहरूमा दबाबबाट बच्न खोज्छ।
ऊर्जा क्षेत्रका विज्ञहरूले उच्च अन्तर्राष्ट्रिय अस्थिरताको अघिल्लो अवधिमा पनि यस्तै उपायहरू अपनाएका थिए भनी टिप्पणी गर्छन्। संचित अनुभवले राजस्व र आपूर्ति सुरक्षा सन्तुलन गर्न कर दरहरूको सटीक क्यालिब्रेसनमा मद्दत गर्दछ। सरकारले आन्तरिक इन्धनको मौज्दात हालको माग पूरा गर्न पर्याप्त रहेको पुष्टि गरेको छ ।
डिजेल र टर्बाइन तेल निर्यातमा कर लगाउनुले Oriente Médio मा संकटको प्रभावहरू सामना गर्न सरकारको तत्काल कार्यहरू मध्ये एक प्रतिनिधित्व गर्दछ। रणनीतिले राष्ट्रिय ऊर्जा स्थिरताको संरक्षणको साथ अन्त उपभोक्ता संरक्षणलाई जोड्दछ। अर्को पाक्षिक समीक्षाहरूले विश्वव्यापी परिदृश्यको विकासको रूपमा सम्भावित थप समायोजनहरू संकेत गर्नेछ।
