Το Nasa ολοκληρώνει τις τελικές προετοιμασίες για την εκτόξευση της αποστολής Artemis II, που έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί την 1η Απριλίου από το Centro Espacial Kennedy, στις Flórida, με τοπική ώρα στο Estados Unidos. Οι αστροναύτες Quatro θα επιβιβαστούν στο διαστημόπλοιο Orion που είναι συνδεδεμένο με τον πύραυλο Space Launch System (SLS) για να πετάξουν πάνω από την μακρινή πλευρά του Lua σε ένα ταξίδι διάρκειας περίπου 10 ημερών. Το Esta θα είναι η πρώτη επανδρωμένη αποστολή του προγράμματος Artemis και η επιστροφή των ανθρώπων κοντά στο Lua μετά από περισσότερες από πέντε δεκαετίες από το Apollo 17 το 1972.
Το διεθνές πλήρωμα περιλαμβάνει τον διοικητή Reid Wiseman, τον πιλότο Victor Glover, τον Ειδικό Αποστολών Christina Koch και τον Ειδικό Αποστολών Jeremy Hansen από τον Agência Espacial Canadense. Το Wiseman συγκεντρώνει εμπειρία στο Estação Espacial Internacional και στους διαστημικούς περιπάτους. Ο Glover έχει επίσης ιστορία στον ISS και θα γίνει ο πρώτος μαύρος αστροναύτης που θα ταξιδέψει στο βαθύ διάστημα. Η Koch κατέχει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη παραμονή γυναίκας στο διάστημα, με 328 ημέρες. Ο Hansen θα είναι ο πρώτος Καναδός που θα συμμετάσχει σε σεληνιακή αποστολή.
- Ο Reid Wiseman υπηρετεί ως διοικητής της αποστολής
- Ο Victor Glover υπηρετεί ως πιλότος
- Η Christina Koch και η Jeremy Hansen συμπληρώνουν την ομάδα ως ειδικοί στην αποστολή
Οι αστροναύτες θα πραγματοποιήσουν την πιο μακρινή πτήση του Terra στην ιστορία της επανδρωμένης ανθρώπινης εξερεύνησης. Η τροχιά θα οδηγήσει το διαστημόπλοιο σε απόσταση μεγαλύτερη των 400.000 χιλιομέτρων από το Terra, ειδικά με το Lua κοντά στο απόγειο κατά την περίοδο εκτόξευσης. Η αποστολή θα δοκιμάσει συστήματα υποστήριξης ζωής, πλοήγησης και επικοινωνιών σε συνθήκες βαθέως διαστήματος πριν από τις επόμενες αποστολές.
Λεπτομέρειες πυραύλων SLS και ακολουθία εκτόξευσης
Ο πύραυλος SLS, με ύψος περίπου 98 μέτρα, αντιπροσωπεύει το πιο ισχυρό όχημα εκτόξευσης που αναπτύχθηκε ποτέ από την Nasa για επανδρωμένες αποστολές. Η κεντρική σκηνή μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια λίτρα υγρού υδρογόνου και 740 χιλιάδες λίτρα υγρού οξυγόνου, τροφοδοτώντας τέσσερις κινητήρες RS-25 που παράγουν περίπου 770 τόνους ώθησης. Οι πλευρικά τοποθετημένοι ενισχυτές πυραύλων στερεού καυσίμου Dois συνεισφέρουν περίπου 1.500 τόνους ώσης ο καθένας, ανεβάζοντας τη συνολική ώθηση ανύψωσης σε περισσότερες από 8 εκατομμύρια λίβρες.
Μετά την ανάφλεξη, το όχημα ανεβαίνει γρήγορα και διαχωρίζει τους συμπαγείς ενισχυτές μετά από περίπου δύο λεπτά. Το στάδιο πυρήνα λειτουργεί για περίπου οκτώ λεπτά πριν από την αποσύνδεση. Η ανώτερη βαθμίδα εκτελεί πρόσθετες καύσεις για να εισαγάγει το Orion στην υψηλή τροχιά της Γης. Δύο ημέρες μετά την εκτόξευση, η ευρωπαϊκή μονάδα σέρβις εκτελεί την υπερσεληνιακή έγχυση, κατευθύνοντας το διαστημόπλοιο προς το Lua.
Ο Nasa έκανε προσαρμογές στον πύραυλο μετά τη μεταφορά του στην εξέδρα εκτόξευσης τον Ιανουάριο, συμπεριλαμβανομένων διορθώσεων στα συστήματα παροχής ηλίου στο ανώτερο στάδιο. Το όχημα επέστρεψε στο Edifício από Montagem από Veículos για ελέγχους και είναι τώρα τοποθετημένο για το παράθυρο εκτόξευσης 1-6 Απριλίου.
Πετάμε γύρω από το Moon. Come παρακολουθήστε μαζί μας.
— NASA (@NASA)25 Μαρτίου 2026
Η ζωντανή κάλυψη των δραστηριοτήτων προεκκίνησης Artemis II ξεκινά Friday, March 27, όταν το πλήρωμα φτάσει στο@NASAKennedy. Το Here είναι το πλήρες πρόγραμμα εκδηλώσεων Artemis II — συνεχίστε να ελέγχετε για τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις:https://t.co/jroi7BTUA5 pic.twitter.com/9DDkjTdt3K
Προφίλ πληρώματος και συσσωρευμένη εμπειρία
Οι Reid Wiseman και Victor Glover φέρνουν αποσκευές από προηγούμενες πτήσεις στο Estação Espacial Internacional, με ειδική εκπαίδευση για επιχειρήσεις στο βαθύ διάστημα. Ο Christina Koch προσφέρει τεχνογνωσία στη μηχανική συστημάτων και την επιστήμη, εκτός από την εκτεταμένη παραμονή του σε τροχιά. Ο Jeremy Hansen, πιλότος του Força Aérea Canadense, προσθέτει μια διεθνή προοπτική στο πρόγραμμα Artemis, το οποίο περιλαμβάνει παγκόσμιες συνεργασίες.
Αυτά τα τέσσερα μέλη του πληρώματος εντάσσονται στην περιορισμένη ομάδα των μόλις 24 ατόμων που έχουν ταξιδέψει πέρα από τη χαμηλή τροχιά της Γης προς το Lua. Η αποστολή Artemis II σηματοδοτεί την πρώτη ανθρώπινη πτήση με το SLS και το Orion, μετά την επιτυχημένη μη επανδρωμένη δοκιμή του Artemis I, το οποίο χρησιμοποίησε ανδρείκελα για την αξιολόγηση της ακτινοβολίας και άλλων περιβαλλοντικών παραγόντων.
Το πλήρωμα θα εκτελέσει χειροκίνητες πιλοτικές δραστηριότητες στο Orion μετά τον διαχωρισμό από την ανώτερη σκηνή, συμπεριλαμβανομένης της προσομοίωσης εκπαίδευσης ελλιμενισμού. Οι διαδικασίες Esses προετοιμάζονται για μελλοντικές λειτουργίες που περιλαμβάνουν μονάδες σεληνιακής προσγείωσης που έχουν αναπτυχθεί από εμπορικούς εταίρους.
Παρατήρηση της μακρινής πλευράς του φεγγαριού και επιστημονικές πτυχές
Την πέμπτη ημέρα της αποστολής, οι αστροναύτες θα πετάξουν πάνω από την μακρινή πλευρά του Lua σε υψόμετρο περίπου 7.400 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια, υψηλότερο από τις αποστολές Apollo. Η τροχιά Essa επιτρέπει την απεικόνιση μιας τεράστιας περιοχής που φωτίζεται από το Sol, συμπεριλαμβανομένων γεωλογικών σχηματισμών όπως οι Bacia Orientale και Bacia Polo Sul-Aitken, μερικοί από τους παλαιότερους κρατήρες στο ηλιακό σύστημα.
Κατά το πέρασμα προς την μακρινή πλευρά, η επικοινωνία με τον Terra θα διακοπεί για 30 έως 50 λεπτά λόγω σεληνιακής απόφραξης. Οι αστροναύτες θα παρατηρήσουν περιοχές που αποτελούνται κυρίως από αρχαίο ανορθοσιτικό φλοιό, πλούσιο σε πλαγιόκλαστο, σε αντίθεση με τις βασαλτικές θάλασσες στην ορατή πλευρά. Το Geólogos από το Nasa υπογραμμίζει το επιστημονικό δυναμικό των άμεσων ανθρώπινων παρατηρήσεων, οι οποίες συμπληρώνουν δεδομένα από αυτοματοποιημένους ανιχνευτές καταγράφοντας αποχρώσεις χρώματος, ανακλαστικότητας και φωτισμού.
Το Lua διατηρεί γεωλογικά αρχεία αρχαίων γεγονότων στο ηλιακό σύστημα, που διαγράφηκαν στο Terra από διαδικασίες όπως η διάβρωση και η τεκτονική πλακών. Η αποστολή Artemis II συλλέγει οπτικά και βιωματικά δεδομένα που υποστηρίζουν αναλύσεις του πλανητικού σχηματισμού και της ιστορίας των όψιμων βομβαρδισμών.
Κίνδυνοι και προκλήσεις του ταξιδιού στο βαθύ διάστημα
Η ακραία απόσταση εισάγει συγκεκριμένες προκλήσεις για τα συστήματα υποστήριξης της ζωής, την προστασία από την ακτινοβολία και την ατμοσφαιρική επανείσοδο. Το διαστημόπλοιο Orion θα αντιμετωπίσει ταχύτητες επανεισόδου που πλησιάζουν τα 40.000 χιλιόμετρα την ώρα και θερμοκρασίες έως και 1.650 βαθμούς Celsius. Το Ajustes στη γωνία επανεισόδου στοχεύει στον μετριασμό των προβλημάτων που εντοπίστηκαν στη θερμική ασπίδα κατά τη διάρκεια του Artemis I, όπως η αποκόλληση υλικού.
Η κάψουλα θα επιβραδύνει με αλεξίπτωτο σταδιακά πριν προσγειωθεί στο Oceano Pacífico, κοντά στην ακτή του San Diego, στο Califórnia. Οι ομάδες διάσωσης Equipes θα τοποθετηθούν για να ανακτήσουν το πλήρωμα στο τέλος των 10 ημερών. Το Engenheiros παρακολουθεί όλα τα συστήματα για να διασφαλίσει τον πλεονασμό σε περίπτωση ανωμαλιών κατά τη διάρκεια των φάσεων ανάληψης, διασεληνιακής και επιστροφής.
Προετοιμασία για επόμενες αποστολές του προγράμματος Artemis
Το Artemis II χρησιμεύει ως κρίσιμος έλεγχος υλικού και διαδικασιών πριν από πιο πολύπλοκα βήματα. Το Nasa ενημέρωσε το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος, με το Artemis III να σχεδιάζεται πλέον για τα μέσα του 2027 ως αποστολή σε χαμηλή τροχιά στη Γη για την επικύρωση των ελλιμενισμών με σεληνιακά προσεδάφια από συνεργάτες όπως το SpaceX και το Blue Origin.
Το Artemis IV, προγραμματισμένο για το 2028, στοχεύει στην πρώτη επανδρωμένη προσγείωση στη σεληνιακή επιφάνεια από την εποχή Apollo. Οι προοδευτικές αποστολές Essas δημιουργούν δυνατότητες για βιώσιμη παρουσία στο Lua, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών ανεφοδιασμού σε τροχιά και προηγμένων συστημάτων υποστήριξης ζωής. Το πρόγραμμα ανοίγει το δρόμο για μελλοντική εξερεύνηση προς το Marte και άλλους προορισμούς στο ηλιακό σύστημα.
Η επιτυχής εκτέλεση του Artemis II επικυρώνει το SLS ως όχημα εκτόξευσης ανθρώπου και το Orion ως διαστημόπλοιο για αποστολές μεγάλης διάρκειας. Το Equipes συνεχίζει να βελτιώνει τις λειτουργίες στο Centro Espacial Kennedy για να διασφαλίσει την ευθυγράμμιση με τα παράθυρα εκκίνησης και τις καιρικές συνθήκες.