Kimi Antonelli gañou o Grande Prêmio do Japão de O piloto italiano de Mercedes comezou na pole position pero tivo unha mala saída e caeu ao sexto posto na primeira volta. Ele recuperou posicións durante toda a carreira e cruzou a meta cunha cómoda vantaxe sobre o segundo posto.
A carreira decidiuse en gran parte polo coche de seguridade despregado na volta 22 tras o accidente de Oliver Bearman de Haas. O británico golpeou con forza a barreira protectora mentres xestionaba a enerxía do motor a gran velocidade e sufriu unha lesión no xeonllo. O incidente neutralizou a carreira e permitiu a Antonelli facer unha parada en boxes en condicións favorables.
- Arranque problemático desde a pole position
- Bearman accidente na volta 22
- Parada estratéxica durante o coche de seguridade
- Vantaxe final de case 14 segundos
O Oscar Piastri de McLaren quedou segundo, a 13,7 segundos do gañador. Charles Leclerc de Ferrari completaron o podio en terceiro lugar. O compañeiro de equipo de George Russell de Antonelli en Mercedes que lideraba antes de que o coche de seguridade rematase cuarto tras parar nos boxes pouco antes do incidente.
Recuperación na pista despois dun mal comezo
O mozo condutor, de 19 anos, admitiu que a saída foi un punto débil esta fin de semana. Ele terá que analizar o que pasou no embrague para mellorar o rendemento nas próximas probas. Mesmo polo que o ritmo de Mercedes foi forte en canto tiña pista libre.
Cos pneumáticos medios Antonelli gañou terreo rapidamente. O cambio a pneumáticos duros durante o período de safety car consolidou a súa vantaxe e permitiulle controlar a carreira nas últimas voltas. O italiano completou a carreira cunha actuación consistente e sen erros.
A estratexia Mercedes define os resultados
O equipo alemán cronometra ben a parada Antonelli, que coincidiu coa entrada do safety car. Isso deulle ao piloto un cambio de neumáticos practicamente gratuíto mentres que os rivais que pararan antes perderon tempo relativo. Russell lamentou o propio momento da parada, que o deixou en desvantaxe.
Piastri presionou nas primeiras voltas pero non puido seguir o ritmo do Mercedes tras a reanudación. O australiano mantivo a segunda posición de forma consistente ata o final. Leclerc tamén fixo unha boa carreira e asegurou puntos importantes para Ferrari.
Antonelli convértese no líder máis novo da historia
Coa vitoria, Antonelli suma agora 72 puntos e abriu unha vantaxe de nove puntos sobre Russell que ten 63. O italiano converteuse no piloto máis novo en liderar o Mundial de Fórmula 1.
Aínda está a principios de tempada para as proxeccións definitivas no campionato. Mercedes demostrou competitividade nas tres primeiras etapas. O descanso no calendario ata o Miami GP permitirá axustes e adestramentos sobre todo nas saídas.
Os pilotos comentan os cambios normativos
Varios competidores manifestaron a súa preocupación polas novas regras que aumentan a participación eléctrica ata o 50% e cambian o método de adiantamento. O accidente Bearman produciuse durante a xestión enerxética e xerou debates sobre a seguridade nas manobras. Espérase que a FIA revise o regulamento en abril.
Fernando Alonso Carlos Sainz e o propio Piastri alertaron do risco de colisións en condicións puntuais. Os equipos seguen traballando nos detalles técnicos para adaptar os coches. A seguridade segue sendo a principal prioridade da categoría.
Rendemento de Gabriel Bortoleto
O brasileiro Gabriel Bortoleto de Audi rematou a carreira no 13º lugar fóra da zona de puntos. Ele perdeu posicións na saída e informou de falta de adherencia nas rectas de Suzuka onde foi superado con frecuencia. O equipo clasificouse ben pero afrontou dificultades na carreira.
Bortoleto destacou que o coche ten potencial e que algúns factores externos prexudicaron o resultado. O descanso de tres semanas empregarase para axustes na fábrica. O brasileiro segue na procura de puntos nos próximos tramos do calendario.
O Japão GP marcou a segunda vitoria consecutiva de Antonelli na tempada. O Mercedes consolidou forza a principios de ano cos dous pilotos entre os principais. A categoría volve en maio para o Miami GP tras a cancelación das etapas en Bahrein e Arábia Saudita.
