ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತಂಡವು Fórmula 1 ರ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ನವೀಕೃತ ಆಶಾವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನುಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. Após ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ Grande Prêmio ಆಫ್ Japão, Woking ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು Miami ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ MCL40 ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲೈಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ Mercedes ಗಿಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಲಕ Oscar Piastri ಅವರು Suzuka ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. Para ತಂಡದ ಯುವ ಪ್ರತಿಭೆ, ಜಪಾನಿನ ನೆಲದಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಬೆಳ್ಳಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸವಾಲು ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ನೊಳಗಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಹೊಸ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಭಾಗಗಳು ವಿಜಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಂತಿಮ ವೇಗವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.
- ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಗಳ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.
- Miami ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನೆಲದ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವಾದ ನೇರಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು Woking ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.
- ಲ್ಯಾಂಡೋ Norris MCL40 ನ ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು 2026 ರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
Suzuka ರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ Japão ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಚಾಸಿಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. Piastri ಹಲವಾರು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗೆ George Russell ರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, 2026 ರ ಕಾರು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಸ್ಥಾನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. Essa ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತಂಡವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತ ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
ವಿವರವಾದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು Mercedes ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ವೇಗದ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. Norris ಚಾಲಕನು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ MCL40 ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಓಟದ ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ Ferraris ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಓಟದ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವರ್ಗ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ Mercedes ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಂಡವು ನಂಬುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು Grande Prêmio ಆಫ್ Miami ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ
Miami ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಸುರಂಗ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕಿಟ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶುಕ್ರವಾರದ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾವು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುನ್ನೋಟಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ನಗರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರಿಗೆ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ನಿಕಟತೆಗೆ Piastri ಮತ್ತು Norris ಗಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಟದ ಮೈದಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ 8769543210 ರ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ನಿಲುವುಗಳು.
Mercedes ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ
ಆಸ್ಕರ್ Piastri ಅವರು Mercedes ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. Ele ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಎದುರಾಳಿಯು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೋಷ-ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆಯು ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ Suzuka ನಲ್ಲಿ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತಿಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ China ನಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಗತಿಯು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕಲಿಕೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಲ್ಯಾಂಡೋ Norris ತನ್ನ ಸಹಚರನ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು Woking ರಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಸರವು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. Japão ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ತಂಡದ ಸ್ವಂತ ಗಣಿತದ ಮಾದರಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಾಗಿ ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಲಕ ಗಮನಿಸಿದರು. Isso MCL40 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಋತುವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಅನ್ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಆಳವಾಗುತ್ತದೆ.
MCL40 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು
ಈ 2026 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೂಡಿಕೆಯು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ವಿಭಿನ್ನತೆಯಾಗಿದೆ. ತಂಡವು ಹೊಸ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣಗಳು ಕಾರಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. Esse ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಠಿಣತೆಯು Mercedes Fórmula 1 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನವಿತ್ತು. Miami ಶಕ್ತಿಯ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ವಲಯಗಳ ನಂತರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳು. ಇಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಫೇರಿಂಗ್ಗೆ ಭೌತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಧಿಕೃತ ಸಮಯ ಗಡಿಯಾರದಲ್ಲಿ Lewis Hamilton ಮತ್ತು George Russell ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಲು Piastri ಮತ್ತು Norris ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಅವನತಿಯು ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳ ಗಮನದ ನಿರಂತರ ಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, Mercedes ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಆದರ್ಶ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. Esse ಅಂಶವು Miami ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50 ° C ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ Pirelli ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಮೃದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
Japão ರಲ್ಲಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನಡವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಾನು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾರ್ರಿಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾನೆ, ಇದು ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. Essa ಸಂಪೂರ್ಣ ಓಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಏಕ-ನಿಲುಗಡೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಎರಡು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು. Estados Unidos ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರೀಡಾ ಮಂಡಳಿಯು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ವಾಸವು ಒಂದು.
ಪೈಲಟ್ ಜೋಡಿಯ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ
ಪೈಲಟ್ಗಳು Miami ಹಂತವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದರು. Treinos ಥರ್ಮಲ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಹಾರಕ್ರಮಗಳು Piastri ಮತ್ತು Norris ದಿನಚರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಮಾನವನ ಆಯಾಸವು ವಿವರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವಲ್ಲ. ಗ್ರಿಡ್ ತುಂಬಾ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೊನೆಯ ಹತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ದೈಹಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಪೋಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
Mercedes ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾನಸಿಕ ಗಮನವು ಭಾನುವಾರದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂಡವು ಔಟ್-ಲ್ಯಾಪ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. Esse ಮಟ್ಟದ ವಿವರವು Miami ರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಗ್ರ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಚೇಸಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಲನ್ನು ಬಿಡದೆ Woking ರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
