उत्तर अमेरिकन ऑटोमेकरने अधिकृतपणे राष्ट्रीय बाजारात विकल्या गेलेल्या त्यांच्या सात-सीटर स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनासाठी सखोल यांत्रिक अद्यतनांच्या आगमनाची घोषणा केली. मुख्य यांत्रिक बदलामध्ये थर्मल प्रोपेलेंटला समर्थन देण्यासाठी विद्युतीकृत सेटचा अवलंब करणे समाविष्ट आहे, ज्याचे उद्दिष्ट ऊर्जेच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि प्रदूषित वायू उत्सर्जन कमी करण्याच्या समकालीन मागणीनुसार वाहनाला अनुकूल करणे आहे.
मॉडेलवर लागू केलेली अभियांत्रिकी रणनीती हळूहळू विद्युतीकरण शेड्यूलचे अनुसरण करते जे निर्मात्याने त्याच्या अलीकडील पोर्टफोलिओमध्ये इतर कारमध्ये आधीच सुरू केले होते. वाहनाचा स्ट्रक्चरल प्लॅटफॉर्म न बदलता किंवा कच्च्या रस्त्यांवरील अडथळ्यांवर मात करण्याच्या क्षमतेशी तडजोड न करता शहरी कामगिरीला अनुकूल बनवणे हे ऑटोमेकरचे लक्ष आहे.
अद्ययावत केलेल्या ओळीत अंमलात आणलेल्या बदलांमध्ये विविध फिनिशिंग कॉन्फिगरेशन समाविष्ट आहेत, जे पारंपारिक इंजिनांपासून ते अनेक इंधनांच्या वापरासाठी अनुकूल केलेल्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिनपर्यंतचे पर्याय देतात. कंपनीने केवळ विशिष्ट कॅटलॉगमध्ये धोरणात्मक पुनर्स्थितीकरण लागू करून, त्याच्या बहुतेक किंमत सूचीमध्ये स्थिरता राखणे निवडले.
बाजार धोरण आणि नवीन उपयुक्तता मूल्य सारणी
एंट्री लेव्हल, इंटरमीडिएट आणि टॉप-ऑफ-द-लाइन पर्यायांमधील स्पष्ट विभागणी राखून वाहनाची मार्केटिंग रचना विविध ग्राहक प्रोफाइल पूर्ण करण्यासाठी तयार करण्यात आली होती. रेखांश आवृत्ती सहायक विद्युत प्रणाली जोडल्याशिवाय, पारंपारिक T270 इंजिन वापरून उपयुक्ततेचे प्रवेशद्वार राहते, जे विभागातील अधिक स्पर्धात्मक प्रारंभिक मूल्याची हमी देते.
मर्यादित आणि ओव्हरलँड कॉन्फिगरेशन्स दैनंदिन वापरात अधिक शुद्धीकरण आणि इंधन अर्थव्यवस्था शोधणाऱ्यांसाठी नवीन आंशिक विद्युतीकरण तंत्रज्ञान सादर करण्याची भूमिका घेतात. निर्मात्याने उपकरणांच्या पॅकेजची रचना अशा प्रकारे केली की आवृत्त्यांमधील मूल्यातील उडी योग्य ठरेल, केवळ नवीन यांत्रिकीच नाही तर विशेष फिनिश आणि सुधारित सुविधा प्रणाली देखील जोडली जाईल.
क्रीडा कामगिरीवर केंद्रित असलेल्या कॅटलॉगसाठी, ब्रँडने सुचविलेल्या ग्राहक किंमतीमध्ये थेट घट लागू केली, ज्यामुळे उच्च-शक्तीचा पर्याय मागील वर्षाच्या तुलनेत किंचित अधिक परवडणारा बनला. खाली, स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनाच्या संपूर्ण श्रेणीसाठी अधिकृत मूल्ये जारी केली आहेत:
- जीप कमांडर रेखांश T270: R$ 228,790
- जीप कमांडर लिमिटेड MHEV T270: R$ 255,690
- जीप कमांडर ओव्हरलँड MHEV T270: R$ 283,790
- जीप कमांडर ओव्हरलँड 2.2 टर्बोडीझेल 4×4: R$ 319,990
- जीप कमांडर ब्लॅकहॉक फ्लेक्स: R$ 329,990
48-व्होल्ट सौम्य संकरित प्रणालीचे तपशीलवार ऑपरेशन
मर्यादित आणि ओव्हरलँड आवृत्त्यांमध्ये लागू केलेले MHEV तंत्रज्ञान पारंपारिक अल्टरनेटर आणि स्टार्टर मोटरला 48-व्होल्ट मल्टीफंक्शनल इलेक्ट्रिक जनरेटरसह बदलते. हा घटक 1.3 टर्बोफ्लेक्स T270 इंजिनसह समक्रमितपणे कार्य करतो, जो 176 अश्वशक्ती आणि 27.5 kgfm टॉर्क प्रदान करतो, उच्च-प्रतिरोधक पट्ट्याद्वारे थेट क्रँकशाफ्टला अतिरिक्त ऊर्जा प्रदान करतो. सिस्टीममध्ये कॉम्पॅक्ट लिथियम-आयन बॅटरी आहे, जी केबिनच्या जागेशी तडजोड करू नये म्हणून स्थापित केली आहे, जी वाहनाच्या ब्रेकिंग आणि मंदावताना पुनर्प्राप्त होणारी गतिज ऊर्जा साठवते.
ट्रॅफिक लाइट्स सोडणे आणि हायवेवरील वेग पुन्हा मिळवणे यासारख्या सर्वाधिक मागणीच्या वेळी सहाय्यक इलेक्ट्रिक मोटर 6.6 kgfm टॉर्कचा तात्काळ समर्थन प्रदान करण्यास सक्षम आहे. जरी आर्किटेक्चर युटिलिटीला केवळ विद्युत उर्जेचा वापर करून हलविण्याची परवानगी देत नाही, जनरेटरचा हस्तक्षेप दहन इंजिनच्या प्रयत्नांना लक्षणीयरीत्या कमी करतो. इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन पूर्णपणे स्वायत्तपणे चालते, कोणत्याही प्रकारच्या आदेशाची किंवा ड्रायव्हरकडून अनुकूलता न घेता, सहज शिफ्टिंगच्या उद्देशाने कॅलिब्रेशनसह सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन राखून.
यांत्रिक कामगिरी आणि ब्लॅकहॉक फ्लेक्स आवृत्तीचे आगमन
ब्लॅकहॉक कॉन्फिगरेशन, रेंजचा स्पोर्टिंग पर्याय म्हणून स्थित आहे, आता त्याच्या दुहेरी-इंधन प्रकारात 2.0 टर्बो हरिकेन इंजिन आहे. अपडेट कोणत्याही प्रमाणात इथेनॉल किंवा गॅसोलीनसह इंधन भरण्यास अनुमती देते.
भाजीपाला इंधन वापरण्यासाठी अनुकूलता असतानाही, इंजिन 272 अश्वशक्ती आणि प्रभावी 40.8 kgfm टॉर्क वितरीत करून त्याचे वैशिष्ट्य दर्शविणारे उत्कृष्ट क्रमांक राखते. इंटेलिजेंट ट्रॅक्शन सिस्टमद्वारे सर्व चार चाकांना शक्ती वितरीत केली जाते.
हे यांत्रिक कॅलिब्रेशन समान ऑटोमोटिव्ह गटातील इतर उच्च-कार्यक्षमता वाहनांद्वारे आधीच स्वीकारलेल्या तांत्रिक मानकांचे अनुसरण करते, जे असेंबली लाईनवर मानकीकरण सुनिश्चित करते. या सेटसोबत नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन येते.
निर्मात्याने ठळकपणे सांगितले की फ्लेक्स सिस्टमच्या संक्रमणामुळे वाहनाच्या प्रवेग क्षमता किंवा दिशात्मक स्थिरतेमध्ये नुकसान झाले नाही. R$6,500 च्या कपातीसह किंमत पुनर्स्थित करण्याचे उद्दिष्ट आयात केलेल्या प्रतिस्पर्ध्यांविरूद्ध स्पर्धात्मकता वाढवणे आहे.
शहरी वापर आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेवर परिणाम
Inmetro कडून अधिकृत मान्यता डेटा सूचित करतो की सौम्य हायब्रीड प्रणालीसह सुसज्ज युटिलिटी वाहन शहरी मार्गांवर गॅसोलीनसह 11 किमी/ली पर्यंत सरासरी रेकॉर्ड करू शकते. हे चिन्ह इंधनाच्या वापरातील घट दर्शवते जे केवळ पारंपारिक ज्वलन इंजिनद्वारे समर्थित आवृत्त्यांशी थेट तुलना केल्यास 9.4% पर्यंत पोहोचू शकते.
औष्णिक कार्यक्षमतेतील सुधारणा वाहनाच्या एक्झॉस्टमुळे निर्माण होणाऱ्या पर्यावरणीय प्रदूषणाच्या पातळीवर थेट प्रतिबिंबित करते. मोजमाप एकत्रित चक्रात कार्बन डायऑक्साइड (CO2) उत्सर्जनात 5% पर्यंत घसरण दर्शविते, ज्यामध्ये एक्स्प्रेसवे आणि मोठ्या शहरांमधील जड वाहतूक या दोन्हींचा समावेश होतो, सतत थांबे आणि सुरू असताना विद्युत सहाय्याचा फायदा हायलाइट करते.
विद्युतीकृत वाहनांसाठी कर लाभ आणि सूट
48-व्होल्ट सेटचा अवलंब केल्याने युटिलिटीला विद्युतीकृत वाहन म्हणून कायदेशीररित्या वर्गीकृत केले जाते, जे देशाच्या विविध क्षेत्रांमध्ये कर फायद्यांच्या मालिकेचे दरवाजे उघडते. सध्या, सहा ब्राझिलियन राज्ये ऑटोमोबाईलच्या या श्रेणीसाठी प्रोत्साहन धोरणे देतात.
मोटर व्हेईकल ओनरशिप टॅक्स (IPVA) वर लागू केलेल्या सवलती प्रत्येक फेडरेटिव्ह युनिटच्या कायद्यानुसार बदलतात. विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, आंशिक किंवा एकूण कर सवलतीद्वारे व्युत्पन्न केलेली बचत मालमत्तेच्या वापराच्या पहिल्या वर्षांमध्ये R$9,000 च्या चिन्हावर पोहोचू शकते.
साओ पाउलोच्या राजधानीत, हायब्रीड म्हणून वाहनाची नोंदणी केल्याने महानगरपालिकेच्या वाहन फिरण्यापासून स्वयंचलित सूट मिळण्याची हमी मिळते. मोठ्या शहरी केंद्रांमध्ये दररोज त्यांच्या कार वापरणाऱ्या ग्राहकांसाठी पीक अवर्समध्ये प्रसरणाचे हे प्रकाशन निर्णायक व्यावसायिक आकर्षणाचे प्रतिनिधित्व करते.
अंतर्गत जागा आणि सात रहिवाशांसाठी क्षमता जतन करणे
वाहन निर्मात्याच्या अभियांत्रिकी कार्यसंघाने नवीन इलेक्ट्रिकल घटकांच्या स्थितीवर विशेष लक्ष समर्पित केले जेणेकरून वाहनाच्या राहण्यायोग्यतेला कोणत्याही प्रकारच्या बदलाचा त्रास होणार नाही. मॉडेलने त्याचे मुख्य बाजार वैशिष्ट्य पूर्णपणे जपले आहे, जे समर्पित वातानुकूलन आउटलेटसह सीटच्या तीन ओळींमध्ये विभागलेल्या सात प्रवाशांना सामावून घेण्याची क्षमता आहे. आसनांची शेवटची पंक्ती दुमडलेली असताना सामानाची वाहतूक करण्यासाठी समान अष्टपैलुत्व प्रदान करून ट्रंकचे प्रमाण अपरिवर्तित राहते. केबिनचे अकौस्टिक इन्सुलेशन पूर्वीच्या ओळींप्रमाणे समान मानकांवर राखले गेले होते, याची खात्री करून ऊर्जा पुनरुत्पादन प्रणाली शांतपणे चालते, दीर्घ प्रवासादरम्यान किंवा दैनंदिन शहरी रहदारीमध्ये रहिवाशांना अवांछित आवाज किंवा कंपन प्रसारित न करता.
सुरक्षा आणि ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञान
वाहनाचे ॲक्टिव्ह आणि पॅसिव्ह सेफ्टी पॅकेज हे त्याच्या श्रेणीतील सर्वात परिपूर्ण आहे, ज्यामध्ये सहा स्टँडर्ड एअरबॅग्ज आणि उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून बनवलेली शरीर रचना आहे. प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीमध्ये पादचारी शोधासह स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग, स्टीयरिंग दुरुस्तीसह लेन कीपिंग असिस्टंट आणि अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, हायब्रीड सिस्टमच्या नवीन डिलेरेशन पॅरामीटर्ससह कार्य करणारी वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत.
ऑफ-रोड वापरासाठी डिझेल इंजिनची देखभाल
कच्च्या रस्त्यांवरून प्रवास करताना उच्च टोइंग क्षमता आणि स्वायत्तता आवश्यक असलेल्या जनतेची सेवा करण्यासाठी, ओव्हरलँड कॉन्फिगरेशन 2.2 टर्बोडीझेल इंजिन राखते. हे इंजिन 200 अश्वशक्ती आणि 45.9 kgfm टॉर्क प्रदान करते.
डिझेल आवृत्ती भूप्रदेश निवडक आणि इलेक्ट्रॉनिक रिडक्शन गियरसह 4×4 ट्रॅक्शन सिस्टमशी जोडली जात आहे. चारचाकी स्वतंत्र निलंबन ग्रामीण वातावरणातील खड्डे आणि खड्डे दूर करण्यासाठी आवश्यक प्रवासाशी तडजोड न करता डांबरावर आवश्यक आरामदायी पातळीची हमी देते.
