ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលកំពុងហោះហើរបែប Panoramic បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រនៅលេខ Praia នៃ Barra នៃ Tijuca តំបន់ភាគនិរតីនៃ Rio នៃ Janeiro នៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រ ទី20 ខែមេសា។ ទី 3 និងទី 4 នៃឆ្នេរសមុទ្រ Rio នៅចំណុចជិតនឹងបន្ទះខ្សាច់។ Apesar នៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ វីដេអូដែលបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានបង្ហាញសមាជិកនាវិកដោយដឹងខ្លួនចាកចេញពីឧបករណ៍ដែលលិចទឹកដោយបង្ហាញថាមិនមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរទេនៅពេលធ្លាក់។ Corpo នៃ Bombeiros ត្រូវបានហៅភ្លាមៗដើម្បីឆ្លើយតបនឹងឧប្បត្តិហេតុនេះ។
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រហែល 11 និង 20 នាទីព្រឹកបានបង្កើតចលនាដ៏អស្ចារ្យនៅលើឆ្នេរដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកងូតទឹកនិងអ្នកស្រុក។ រូបភាពដែលថតបានដោយសាក្សីបង្ហាញថា ឧទ្ធម្ភាគចក្របានលេបចូលដោយទឹក ដោយគ្រាន់តែផ្នែកតូចមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអាចមើលឃើញ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីលិចប្រហែល 2 ម៉ែត្រដែលជាសេណារីយ៉ូដែលបង្ហាញពីអំពើហិង្សានៃផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងផ្ទៃទឹក។
ថ្វីត្បិតតែថាមវន្តពិតប្រាកដនៃឧបទ្ទវហេតុនេះមិនត្រូវបានបង្ហាញជាផ្លូវការក៏ដោយ ការឆ្លើយតបភ្លាមៗរបស់នាវិកក្នុងការរំដោះខ្លួនចេញពីយន្តហោះ និងអវត្តមានជនរងគ្រោះក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ គឺជាទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានបំផុតនៃសោកនាដកម្មដែលជិតមកដល់។ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រួមមានលេខ ៨៧៦៥៤៣២១០៩១ នៃ ៨៧៦៥៤៣២១០៩២ និង ៨៧៦៥៤៣២១០៩៣ នៃ ៨៧៦៥៤៣២១០៩៤ បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាសន្តិសុខក្នុងតំបន់ និងបន្តការស៊ើបអង្កេត។
ព័ត៌មានលម្អិតនៃឧប្បត្តិហេតុ និងការសង្គ្រោះបឋម
សេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីការធ្លាក់យន្តហោះបានទៅដល់ Corpo ពី Bombeiros នៅវេលាម៉ោង 11:20 នាទីព្រឹក ទើបក្រុមការងារចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ។ ភាពជិតរបស់យន្តហោះទៅកាន់ច្រាំងសមុទ្របានជួយសម្រួលដល់ការចូលដំណើរការដំបូង ទាំងដោយអ្នកជួយសង្គ្រោះ និងដោយនាវាស៊ីវិលដែលបានជួយក្នុងការជួយសង្គ្រោះ។ Felizmente ក្រុមនាវិកបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការប្រតិកម្មភ្លាមៗដោយគ្រប់គ្រងដើម្បីរំដោះខ្លួនចេញពីយន្តហោះមុនពេលវាលិចទាំងស្រុង។
សាក្សីបានរាយការណ៍ថា ឃើញមនុស្សត្រូវបានគេទាញពីក្នុងទឹកដោយមិនបង្ហាញពីសញ្ញានៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ទោះបីជាមានការភ័យខ្លាច និងតក់ស្លុតក៏ដោយ។ ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តរហ័សដែលផ្តល់នៅកន្លែងកើតហេតុដោយអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ និងក្រុមជួយសង្គ្រោះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យអ្នកពាក់ព័ន្ធមានស្ថេរភាព និងវាយតម្លៃពីតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ។ អាទិភាពភ្លាមៗគឺត្រូវធានាថាមិនមានអ្នកផ្សេងនៅលើយន្តហោះទេ ហើយតំបន់នោះមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចលនារបស់នាវា និងអ្នកមុជទឹក។
ការស្រាវជ្រាវ និងសុវត្ថិភាពអាកាសក្នុងតំបន់
បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលសង្គ្រោះ ការយកចិត្តទុកដាក់ងាកទៅរកការស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ Órgãos ក៏ដូចជា Centro នៃ Investigação និង Prevenção នៃ Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) នៃ Força Aérea Brasileira ត្រូវតែគ្រប់គ្រងការស៊ើបអង្កេត។ ការវិភាគនឹងរួមបញ្ចូលទិន្នន័យហោះហើរ ប្រវត្តិថែទាំយន្តហោះ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅពេលធ្លាក់ និងសក្ខីកម្មពីសមាជិកនាវិក និងសាក្សី។
ជើងហោះហើរទេសភាពគឺជាការទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងទីក្រុងធំៗដូចជា Rio ប៉ុន្តែពួកគេទាមទារស្តង់ដារសុវត្ថិភាពតឹងរ៉ឹង។ ការថែទាំបង្ការ គុណវុឌ្ឍិនាវិក និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារ Agência Nacional និង Aviação Civil (ANAC) គឺជាទិដ្ឋភាពមូលដ្ឋានដើម្បីធានានូវសុចរិតភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងប្រតិបត្តិការ។ Cada ព័ត៌មានលម្អិតនៃយន្តហោះ ចាប់ពីម៉ាស៊ីន រហូតដល់ប្រព័ន្ធរុករក នឹងត្រូវបានពិនិត្យដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណដែលអាចកើតមាន មេកានិច ឬមនុស្សបរាជ័យ។
សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍គឺជាសសរស្តម្ភថេរសម្រាប់អាជ្ញាធរប្រេស៊ីល ដែលរក្សាបាននូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងបទប្បញ្ញត្តិដ៏រឹងមាំ។ Incidentes ដូចនេះជួយពង្រឹងតម្រូវការសម្រាប់ការឃ្លាំមើលជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវពិធីការដែលមានស្រាប់។ គោលបំណងសំខាន់នៃការស៊ើបអង្កេតគឺមិនត្រឹមតែដាក់ទណ្ឌកម្មអ្នកទទួលខុសត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវស្វែងយល់ពីមូលហេតុដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់នាពេលខាងមុខ រួមចំណែកបង្កើនទំនុកចិត្តសាធារណៈចំពោះសេវាកម្មផ្លូវអាកាស។
ប៉ះពាល់ដល់តំបន់ទេសចរណ៍
ការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលេខ Praia នៃ Barra នៃ Tijuca ដែលជាចំណុចមមាញឹកបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុង បានជះឥទ្ធិពលភ្លាមៗដល់ទម្លាប់ក្នុងស្រុក។ តំបន់នេះត្រូវបានញែកដាច់ពីគេ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការងារជួយសង្គ្រោះ និងការស៊ើបអង្កេត ដែលជះឥទ្ធិពលជាបណ្ដោះអាសន្នដល់ចលនារបស់មនុស្ស និងការអនុវត្តសកម្មភាពទឹកក្នុងតំបន់រវាងស្ថានីយលេខ 3 និងទី 4។ Embora ទោះបីជាការបិទមានលក្ខណៈជាក់លាក់ក៏ដោយ វាបានធ្វើឱ្យមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ និងការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមអ្នកទស្សនាឆ្នេរ។
សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ដែលផ្តល់ការហោះហើរទេសភាពជាកន្លែងទាក់ទាញមួយរបស់ Rio ឧបទ្ទវហេតុនេះអាចចោទជាសំណួរអំពីសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ទីក្រុងជាគោលដៅទេសចរណ៍តែងតែមានភាពធន់ ហើយឧបទ្ទវហេតុមួយលើកកម្រនឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរនៃភ្ញៀវទេសចរសរុបក្នុងរយៈពេលវែង។ ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យនេះ ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យពង្រឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាព និងទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ ដើម្បីធានាដល់សាធារណជន និងរក្សាទំនុកចិត្តលើសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
Barra da Tijuca ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ឆ្នេរធំទូលាយ និងទម្រង់ទំនើបរបស់វា គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់សម្រាប់ទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង Rio ។ Incidentes ដូចនេះ ទោះបីជាគួរឱ្យសោកស្ដាយក៏ដោយ បម្រើជាការរំលឹកពីសារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផែនការសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានរចនាយ៉ាងល្អ។ ការឆ្លើយតបរហ័សដោយស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ចកាត់បន្ថយការខូចខាត និងបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងវិបត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដ៏មមាញឹកបែបនេះ។
នីតិវិធីសង្គ្រោះយន្តហោះ
ការយកយន្តហោះដែលលិចទឹកឡើងវិញតំណាងឱ្យការប្រឈមផ្នែកភស្តុភារសន្ធឹកសន្ធាប់។ Equipes ឯកទេស Marinha Brasil និងក្រុមហ៊ុនជួយសង្គ្រោះតាមសមុទ្រត្រូវបានហៅឱ្យចូលដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនេះ។ ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកមុជទឹកវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលើបាតសមុទ្រ រៀបចំផែនការវិធីល្អបំផុតដើម្បីលើកវា ហើយធានាថាមិនមានឥន្ធនៈ ឬសារធាតុបំពុលផ្សេងទៀតលេចធ្លាយទៅក្នុងទឹក។
វាចាំបាច់ណាស់ដែលការដកយកចេញត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីការពារការខូចខាតឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដែលនឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់ក្នុងការស៊ើបអង្កេត។ Guindastes កប៉ាល់អណ្តែត ឬកប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធលើក ត្រូវបានប្រើដើម្បីលើករចនាសម្ព័ន្ធឧទ្ធម្ភាគចក្រចេញពីបាតសមុទ្រ។ ភាពស្មុគស្មាញនៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកើនឡើងដោយតម្រូវការដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសសមុទ្រដែលតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ជាក់លាក់ និងអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់ដើម្បីធ្វើការក្នុងស្ថានភាពមិនល្អដូចជាចរន្តទឹក និងការមើលឃើញមានកម្រិត។
ប្រវត្តិនៃឧប្បត្តិហេតុស្រដៀងគ្នានេះនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល
Brasil ជាមួយនឹងការពង្រីកទឹកដីដ៏ធំ និងសកម្មភាពពីលើអាកាសដ៏ខ្លាំងក្លា មានប្រវត្តិនៃឧប្បត្តិហេតុអាកាសចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នានាដែលត្រូវបានស៊ើបអង្កេតយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយអាជ្ញាធរ។ Embora ឧបទ្ទវហេតុឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងគឺមិនសូវញឹកញាប់ជាងប្រភេទផ្សេងទៀតទេ ការកើតឡើងនីមួយៗត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ការស៊ើបអង្កេតស្វែងរកស្តង់ដារ កំណត់អត្តសញ្ញាណការបរាជ័យជាប្រព័ន្ធ និងជំរុញការពិនិត្យឡើងវិញនូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងនីតិវិធី ដែលតែងតែមានគោលបំណងកែលម្អអាកាសចរណ៍ទូទៅនៅក្នុងប្រទេស។ ច្បាប់របស់ប្រទេសប្រេស៊ីលមានភាពតឹងរ៉ឹងខ្លាំង ហើយការងាររបស់ស្ថាប័នដូចជា ANAC និង CENIPA គឺបន្តរក្សាបាននូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ វប្បធម៌នៃការបង្ការត្រូវបានពង្រឹងឥតឈប់ឈរក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិករ និងអ្នកបើកយន្តហោះ ជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាល និងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់។
ប្រតិកម្មនិងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដំបូង
ឧបទ្ទវហេតុនៅលេខ Barra da Tijuca បានបង្កើតឱ្យមានប្រតិកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម និងនៅក្នុងព័ត៌មានជាមួយនឹងវីដេអូ និងរូបភាពនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រធ្លាក់ ហើយក្រុមនាវិកកំពុងចាកចេញពីយន្តហោះត្រូវបានចែករំលែក។ ភាពចលាចលដំបូងត្រូវបានជំនួសដោយភាពធូរស្រាលនៅពេលដឹងថាមិនមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរទេ។ Depoimentos នៃអ្នកងូតទឹកបានគូសបញ្ជាក់ពីភាពភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែក៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃជំនួយផងដែរ។
សហគមន៍រង់ចាំលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតដើម្បីស្វែងយល់ពីមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ និងធានាថាវិធានការបង្ការត្រូវបានអនុវត្ត ការពង្រឹងសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរទេសភាព និងប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសផ្សេងទៀតនៅក្នុងរដ្ឋធានី Rio de Janeiro ។ សេណារីយ៉ូនេះ ថ្វីត្បិតតែខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ពង្រឹងសារៈសំខាន់នៃការរៀបចំ និងការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័នសន្តិសុខ និងជួយសង្គ្រោះផ្សេងៗ។
