ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានណែនាំជាផ្លូវការនូវកំណែ Advanced Hybrid នៃរថយន្តប្រតិបត្តិចម្បងរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេស៊ីល។ យានជំនិះនេះផ្តោតលើទស្សនិកជនកម្រិតខ្ពស់ ដែលតម្រូវឱ្យមានការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាដើម និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ដោយត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃដែលបានស្នើ 332,400 R$ ។ ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាចម្បងនៃជំនាន់នេះគឺការបញ្ចូលជំនួយការនិម្មិតឆ្លាតវៃដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានរបស់រថយន្ត ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ស្មាតហ្វូនសម្រាប់មុខងាររុករកជាមូលដ្ឋាន និងមុខងារគ្រប់គ្រងកាប៊ីន។
ម៉ូដែលនេះមកដល់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមយកកន្លែងនៅក្នុងផ្នែកដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ដោយផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់រថយន្តស្ព័រដ៏ប្រណិតដែលគ្រប់គ្រងទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
យុទ្ធសាស្ត្ររបស់អ្នកផលិតពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តល់កញ្ចប់ឧបករណ៍បិទជិត ដោយគ្មានជម្រើស ដោយធានាថាគ្រឿងទាំងអស់ចាកចេញពីរោងចក្រជាមួយនឹងកម្រិតអតិបរមានៃភាពទំនើប សុវត្ថិភាព និងការតភ្ជាប់ដែលមាននៅក្នុងផលប័ត្រសកលរបស់ម៉ាក។ ការលក់ត្រូវបានកំណត់ពេលរួចហើយដើម្បីចាប់ផ្តើមនៅចំណុចលក់ដែលបានជ្រើសរើសនៅទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងការចែកចាយដំបូងដល់អតិថិជនដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ដើមត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។
ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថអ្នកប្រើប្រាស់លំដាប់ខ្ពស់ ដែលបានផ្តល់តម្លៃដល់និរន្តរភាព រួមជាមួយនឹងដំណើរការស្ងាត់ និងលីនេអ៊ែរដែលផ្តល់ដោយចរន្តអគ្គិសនីដោយផ្នែក។
ស្ថាបត្យកម្មមេកានិច និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល
ខ្សែថាមពលរបស់រថយន្ត sedan គឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធ e:HEV ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាកម្មសិទ្ធិដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការអូសទាញអគ្គិសនីសម្រាប់ពេលវេលាភាគច្រើននៃការប្រើប្រាស់។ កម្លាំងម៉ាស៊ីននេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនចំហេះធម្មជាតិ ចំណុះ 2.0 លីត្រ ដែលបង្កើតកម្លាំងបាន 146 សេះ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរុញអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ចំនួន 2 ដែលផ្តល់កម្លាំង 184 សេះ។ ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាឈានដល់ 204 សេះដែលផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់មួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 7.5 វិនាទីដែលជាតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំរបស់វា។
ប្រព័ន្ធកូនកាត់ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្តូររវាងរបៀបបើកបរសំខាន់ៗចំនួនបីដើម្បីបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេងនិងដំណើរការថាមវន្ត ដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការអន្តរាគមន៍ដោយដៃពីអ្នកបើកបរឡើយ។
- EV Drive៖ យានជំនិះដំណើរការដោយអគ្គិសនីទាំងស្រុង ដោយប្រើថាមពលដែលផ្ទុកក្នុងថ្ម ដើម្បីរំកិលកង់ ដែលល្អសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធ ដោយទុកភ្លើងចរាចរណ៍ និងចរាចរណ៍យឺត។
- Hybrid Drive៖ ម៉ាស៊ីនចំហេះដើរតួនាទីផ្តាច់មុខជាម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលនៅតែទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការបើកបររថយន្ត។
- ម៉ាស៊ីន Drive៖ ម៉ាស៊ីនចំហេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកង់ខាងមុខតាមរយៈក្ដាប់ជាប់សោ ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនជិះលើផ្លូវហាយវេ ដែលប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅរបស់វាគឺអតិបរមា។
វិស្វកម្មនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទទួលបានការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 17.8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រក្នុងវដ្តទីក្រុង និង 16.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រក្នុងវដ្តផ្លូវហាយវេ នេះបើយោងតាមការវាស់វែងជាផ្លូវការ។ ជាមួយនឹងធុងឥន្ធនៈដែលបានកែលម្អ ជួរសរុបរបស់រថយន្តអាចលើសពីសញ្ញាសម្គាល់ 600 គីឡូម៉ែត្រយ៉ាងងាយស្រួល។ ការព្យួរឯករាជ្យកង់ទាំងបួនត្រូវបានកែតំរូវឡើងវិញដើម្បីស្រូបយកភាពមិនប្រក្រតីយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលចង្កូតដែលមានជំនួយអេឡិចត្រិចដែលរីកចម្រើនផ្តល់នូវការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់។ ឧបករណ៍ជ្រើសរើសរបៀបដ្រាយរួមបញ្ចូលជម្រើស Sport ដែលផ្លាស់ប្តូរផែនទីបិទបើកសម្រាប់បទពិសោធន៍ដែលមានថាមពលជាងមុន។
ការរួមបញ្ចូលឌីជីថល និងការបញ្ជាដោយសំឡេង
កាប៊ីនរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការជាផ្នែកបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានលេខ Google Assistente ជាតួឯកទាំងស្រុងនៃចំណុចប្រទាក់នេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលពហុមេឌៀមានអេក្រង់ថាច់ដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ 12.3 អ៊ីង ដែលដាក់ទីតាំង ergonomically នៅកណ្តាលបន្ទះ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលមើល និងប៉ះ។
ដោយប្រើការបញ្ជាដោយសំឡេងធម្មជាតិ អ្នកបើកបរអាចស្នើសុំផ្លូវនៅលើ Google Maps ទាញយកកម្មវិធីដែលត្រូវគ្នានៅលើ Play Store ហើយថែមទាំងផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឌីជីថលពីរតំបន់ដោយមិនចាំបាច់ដកដៃចេញពីដៃចង្កូត។
បន្ទះឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈឌីជីថលពេញលេញ ដែលមានអេក្រង់ TFT ទំហំ 10.2 អ៊ីញ ដែលបង្ហាញព័ត៌មានសំខាន់ៗនៃការបើកបរ លំហូរថាមពលនៃប្រព័ន្ធកូនកាត់ និងការជូនដំណឹងអំពីប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព។ អ្នកប្រើប្រាស់ Para ដែលចូលចិត្តប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្សេងទៀត ប្រព័ន្ធរក្សាភាពឆបគ្នាពេញលេញជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto ទាំងពីរជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ឥតខ្សែដែលភ្ជាប់រហ័ស។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការសាកថ្មខាងក្នុងរួមមានមូលដ្ឋានអាំងឌុចទ័រនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និងច្រក USB-C ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ចំនួនបួនដែលចែកចាយរវាងកៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ កម្មវិធី myHonda Connect បំពេញបន្ថែមកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ចូលប្រើទិន្នន័យតេឡេម៉ែត្ររបស់រថយន្ត ចាក់សោទ្វារ កំណត់ទីតាំងរថយន្តនៅក្នុងចំណត និងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយតាមរយៈស្មាតហ្វូនរបស់ពួកគេ។
សោភ័ណភាព និងផាសុកភាពនៅលើយន្តហោះ
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត sedan ឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យឃើញនូវភាពស្រស់ស្អាត បែបតូចតាច ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយក្រណាត់ពន្លូត និងដំបូលជម្រាលថ្នមៗ ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្តស្ព័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខសកម្មជួយបង្កើនថាមពលឌីណាមិកក្នុងល្បឿនខ្ពស់ ខណៈពេលដែលចង្កៀងមុខមានពន្លឺជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា LED ពេញលេញធានាបាននូវភាពមើលឃើញដ៏ល្អនៅពេលយប់ និងជាសញ្ញាដែលមើលឃើញដ៏ទាក់ទាញ។
កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង មានការបញ្ចប់ដោយម៉ាស៊ីន បំពេញរង្វង់មូលតាមសមាមាត្រ និងផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវជំហរដ៏រឹងមាំ។ នៅខាងក្រោយអំពូល LED ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរបារពន្លឺផ្ដេកដែលសង្កត់ធ្ងន់លើទទឹងនៃរាងកាយ។
ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍លំដាប់ទីមួយសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ទាំងប្រាំ ដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី wheelbase 1,030 មីលីម៉ែត្រ ដែលធានានូវជើងធំទូលាយនៅកៅអីខាងក្រោយ។ កៅអីខាងមុខត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការចងចាំទីតាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធកំដៅ និងខ្យល់សម្រាប់ការកែតម្រូវអាកាសធាតុ។
ការលួងលោមសូរស័ព្ទត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយសម្ភារៈស្រូបសំឡេងដែលរាលដាលពាសពេញរាងកាយ និងដោយប្រព័ន្ធសំឡេងដ៏ប្រណិតដែលចុះហត្ថលេខាដោយលេខ Bose។ ឧបករណ៍ Este ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានភាពស្មោះត្រង់ខ្ពស់ចំនួន 12 គ្រឿង និងបច្ចេកវិទ្យា Centerpoint ដើម្បីបង្កើតដំណាក់កាលសំឡេងដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រម៉ោយផ្តល់នូវបរិមាណបរិមាណ 573 លីត្រ ផ្ទុកឥវ៉ាន់ធំ ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់
សុវត្ថិភាពសកម្ម និងអកម្ម គឺជាសសរស្តម្ភជាមូលដ្ឋានមួយនៃគម្រោង ដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងកញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកបើកបរ ដែលប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកាមេរ៉ាដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ និងរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នស្វយ័តត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីចាប់យានយន្ត អ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង ដោយប្រតិបត្តិការបានត្រឹមត្រូវក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីកាត់បន្ថយ ឬជៀសវាងការប៉ះទង្គិចនៅខាងមុខ។
Adaptive cruise control ដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយ lane keeping assist ផ្តល់នូវការបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យភាពនៅលើផ្លូវហាយវេ និងកាត់បន្ថយការនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
- កាមេរ៉ាខាងមុខមានមុំមើលពង្រីកដល់ 90 ដឺក្រេ ដែលធ្វើអោយការរកឃើញវត្ថុនៅសងខាងផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វ។
- រ៉ាដាខាងមុខស្កេនវាល ១២០ ដឺក្រេ ដោយប្រមើលមើលចលនារបស់យានយន្តដែលអាចឆ្លងកាត់គន្លងរបស់រថយន្តភ្លាមៗ។
- ប្រព័ន្ធសម្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍បង្ហាញការកំណត់ល្បឿន និងការហាមឃាត់ការជែងដោយផ្ទាល់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងកាងខាងក្រោយ ដើម្បីដាស់តឿនអ្នកឱ្យមើលឃើញ និងស្តាប់ឮអំពីវត្តមានរបស់យានយន្តនៅក្នុងគន្លងដែលនៅជាប់គ្នា។ ធ្នឹមខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្ត លៃតម្រូវធ្នឹមពន្លឺយ៉ាងឆ្លាតវៃ ដើម្បីបញ្ចៀសអ្នកបើកបរងឿងឆ្ងល់ ដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ធានាសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់។
ទីតាំងពាណិជ្ជកម្ម និងការធានាពីរោងចក្រ
យុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សាររបស់រថយន្តប្រភេទ Hybrid Sedan មានគោលបំណងទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ដែលផ្តល់តម្លៃដល់ការគ្រប់គ្រងដ៏ចម្រាញ់ និងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី ដែលជាលក្ខណៈដែលមាននៅក្នុងប្រភេទរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបុរាណនេះ។ តម្លៃដែលបានបង្កើតឡើងកំណត់ទីតាំងគំរូនៅក្នុងជួរទីផ្សារដែលប្រកួតប្រជែងដោយរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថ្លៃ ដោយផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលដ៏ប្រសើរ និងកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាបិទជិតជាភាពខុសគ្នា ដោយគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់ជូនរថយន្តក្នុងជម្រើសពណ៌ខាងក្រៅតែមួយ លេខ Preto Cristal Perolizado ដែលរំលេចនូវខ្សែ chrome និងការបញ្ចប់ដ៏ទំនើបនៃរាងកាយ។
ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវទំនុកចិត្តពេញលេញលើភាពធន់នៃបច្ចេកវិទ្យាអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបង្កើតផែនការគ្របដណ្តប់ដ៏ទូលំទូលាយមួយ។ យានជំនិះទាំងមូលមានការធានាពីរោងចក្ររយៈពេល 3 ឆ្នាំ ដោយមិនមានកំណត់រយៈចម្ងាយកំណត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឯកជន។
កញ្ចប់កូនកាត់ជាក់លាក់ ដែលរួមមានអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមពល មានការធានាបន្ថែមរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ ឬ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ Esta គោលនយោបាយបន្ទាប់ពីការលក់ពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យីហោចំពោះភាពអាចជឿជាក់បាននៃផលិតផលរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារជាតិ និងធានាការកោតសរសើររយៈពេលវែងនៃទ្រព្យសម្បត្តិ។
