Japanse autofabrikant start met de verkoop van luxe hybride sedan met geïntegreerde Google voor R$332.400
De Aziatische fabrikant bevestigde de aankomst van configuratie Advanced Hybrid van zijn high-end sedan in gespecialiseerde winkels in het land. De auto voldoet aan een veeleisend consumentenprofiel dat op zoek is naar verfijning, brandstofverbruik en geavanceerde connectiviteit, en wordt aangeboden voor een adviesprijs van R$332.400.
De grote nieuwe feature in deze versie is de aanwezigheid van een intelligente virtuele assistent die rechtstreeks in het native entertainmentsysteem is ingebouwd. Isso elimineert de noodzaak om een mobiele telefoon aan te sluiten om toegang te krijgen tot navigatiekaarten of om basiscabinefuncties aan te passen tijdens het rijden.
Het voertuig doet mee aan de strijd om een zeer competitieve niche en biedt een solide en traditionele optie vergeleken met de SUV’s die momenteel de voorkeur genieten van het publiek met hoge inkomens in de autosector.
De tactiek van de autofabrikant is om de auto te verkopen met een uniek uitrustingspakket, dat de volgende normen garandeert:
- Maximaal niveau van actieve en passieve veiligheid, rechtstreeks vanuit de fabriek geïnstalleerd.
- Volledige connectiviteit zonder de noodzaak om optionele pakketten aan te schaffen.
- Gestandaardiseerde premium afwerking voor alle verkochte eenheden.
Commerciële positionering en verkoopstrategie
De marketing van het nieuwe model heeft tot doel kopers aan te trekken die prioriteit geven aan een scherp rijgedrag en een lager zwaartepunt, klassieke dynamische eigenschappen van executive sedans. De vastgestelde waarde plaatst de auto in een prijsklasse waarin de concurrentie wordt gedomineerd door voertuigen met een hoge carrosserie, waarbij wordt ingezet op superieure thermische efficiëntie en de afwezigheid van extra kosten met opties om klanten te overtuigen die waarde hechten aan discretie en lineaire prestaties.
De geselecteerde dealers zijn al begonnen met het verkoopproces op het hele nationale grondgebied, waarbij het leveringsschema voor de eerste batches is vastgesteld voor het begin van het laatste kwartaal. De autofabrikant biedt de auto uitsluitend aan in de kleur Preto Cristal Perolizado, een keuze die de chromen details en het aerodynamische ontwerp benadrukt, naast een garantie van drie jaar dekking voor het voertuig en acht specifieke jaren voor de componenten van het elektrische aandrijfsysteem.
Mechanische architectuur en gecombineerde kracht
Het aandrijfsysteem is gebaseerd op e:HEV-technologie, ontwikkeld om prioriteit te geven aan het gebruik van elektrische energie tijdens het grootste deel van de dagelijkse reis. De mechanische set combineert een 2,0-liter atmosferische verbrandingsmotor, die 146 pk kan genereren, met twee elektrische stuwraketten met hoge capaciteit die 184 pk leveren.
Het totale systeemvermogen bedraagt 204 pk, wat een krachtige acceleratie garandeert voor een groot voertuig met een aanzienlijk gewicht. De sedan kan in ongeveer 7,5 seconden van nul naar honderd kilometer per uur accelereren, wat de nodige wendbaarheid demonstreert bij het inhalen en hernemen op snelwegen.
Het beheer van de aandrijfkracht gebeurt volledig automatisch, waarbij er tussen de rijmodi wordt geschakeld zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen met de mechanische bedieningselementen. Intelligente techniek zorgt ervoor dat de auto altijd in het meest energiezuinige bereik rijdt en zich onmiddellijk aanpast aan de wegomstandigheden en de druk die op het gaspedaal wordt uitgeoefend.
Intelligent bereik en rijmodi
De hybride werking is onderverdeeld in drie hoofdprogramma’s die het brandstofverbruik optimaliseren op basis van de acceleratievraag en de door de bestuurder ingestelde kruissnelheid. In de EV Drive-modus gebruikt de sedan uitsluitend de lading die is opgeslagen in de lithium-ionbatterij, waardoor hij de ideale optie is voor druk stadsverkeer, met verkeerslichten en manoeuvres op lage snelheid. Als de krachtbehoefte groter wordt, activeert het systeem de Hybrid Drive, een situatie waarin de verbrandingsmotor uitsluitend als energiegenerator fungeert om de elektrische stuwraketten te voeden, die als enige verantwoordelijk blijven voor het draaien van de aandrijfwielen. Op snelwegen komt de Engine Drive bij constante snelheid in actie en verbindt de verbrandingsmotor rechtstreeks met de vooras via een vergrendelkoppeling, waarbij wordt geprofiteerd van het grotere thermische rendement van de benzinemotor. Toda Deze overgang gebeurt onmerkbaar voor de inzittenden, wat resulteert in een gemiddeld verbruik van 17,8 kilometer per liter in de stad en 16,5 kilometer per liter op de snelweg, waardoor de totale autonomie gemakkelijk de grens van 600 kilometer op één tank kan overschrijden.
Native technologie en digitaal ecosysteem
De interne omgeving is zo gestructureerd dat deze fungeert als een verlengstuk van het digitale leven van de eigenaar, met het Google-systeem als centrum van entertainment- en informatieactiviteiten. Het 12,3-inch multimedia-aanraakscherm met hoge resolutie is aan de bovenkant van het middenpaneel bevestigd om visuele en tactiele toegang te vergemakkelijken zonder de aandacht van de weg af te leiden.
De bestuurder kan natuurlijke stemcommando’s gebruiken om te communiceren met de virtuele assistent, waarbij hij gedetailleerde routes, realtime verkeersinformatie of het afspelen van media en podcasts kan opvragen. Het is ook mogelijk om de temperatuur van de tweezone-airconditioning te wijzigen en uw persoonlijke schema te bekijken door gewoon tegen de auto te praten.
Het 10,2-inch digitale instrumentenpaneel levert essentiële gegevens over de rit, de stroom van de batterij en waarschuwingen van veiligheidssensoren rondom de auto. Omdat het native systeem zeer compleet is, behoudt het centrum draadloze compatibiliteit met mirroringplatforms van andere smartphonemerken voor meer gemak.
De oplaadstructuur van het apparaat omvat een inductiebasis in de middenconsole en vier USB-C-snellaadpoorten verspreid over de cabine. Dankzij een exclusieve connectiviteitstoepassing heeft de eigenaar toegang tot telemetrie-informatie, kan hij de deuren op slot doen, de auto lokaliseren en de motor op afstand starten.
Externe esthetiek en aerodynamica
Het carrosseriedesign volgt een minimalistische en vloeiende lijn, met een lange motorkap en een daklijn die lijkt op het profiel van high-performance sportcoupés. De grille aan de voorkant heeft actieve vinnen die automatisch openen en sluiten om de luchtstroom bij hoge snelheden te verbeteren, terwijl de optische LED-eenheid voor efficiënte verlichting en een opvallende visuele identiteit zorgt.
De 18-inch lichtmetalen velgen zijn voorzien van een machinaal bewerkte afwerking en vullen de wielkasten met een passende verhouding voor de grootte van de sedan. Aan de achterzijde zijn de lichten met elkaar verbonden door een horizontale lichtbundel, een modern esthetisch kenmerk dat het gevoel van breedte en stabiliteit van de auto versterkt.
Interne ruimte en akoestisch comfort
De cabine is ontworpen om plaats te bieden aan vijf volwassenen met eersteklas comfort, waarbij de brede wielbasis van 1.030 millimeter een royale beenruimte garandeert. De voorstoelen zijn voorzien van zacht aanvoelende lederen bekleding, elektrische aanpassingen, geheugen voor de bestuurdersplaats en geïntegreerde ventilatie- en verwarmingssystemen.
Akoestische isolatie kreeg bijzondere technische aandacht, met de toepassing van geluidsabsorberende materialen op strategische punten op de carrosserie en gelaagd glas. Het hifi-geluidssysteem, bestaande uit 12 goed verdeelde luidsprekers, zorgt voor een meeslepende geluidservaring, terwijl de kofferbak van 573 liter voldoende ruimte garandeert voor het vervoeren van grote bagage.
Veiligheid en assistentie van de bestuurder
Het veiligheidspakket maakt gebruik van high-definition camera’s en millimeterradars om het omringende verkeer te monitoren en biedt autonome noodremsystemen die voetgangers, voertuigen en fietsers in realtime kunnen identificeren. De adaptieve cruisecontrol werkt synchroon met de rijbaanassistent, waardoor de inspanning van de bestuurder tijdens lange ritten wordt verminderd, terwijl dodehoeksensoren, verkeersbordherkenning en automatisch grootlicht het robuuste arsenaal aan actieve bescherming van de executive sedan aanvullen.
