שינוי במערכת הפיקדון בקוויבק מסיר מכונות ומעלה ויכוח על נגישות
קוויבק נמצאת בתהליך של הטמעת מערכת פיקדון חדשה עבור מיכלי משקה, המסמנת הסרה הדרגתית של מספר רב של מכונות להחזרת פחיות ובקבוקים מהסופרמרקטים. המעבר הזה, שמטרתו לייעל את התהליך עבור קמעונאים ומרכזי מיון, עורר דיונים על ההשפעה על הנגישות לקבוצות במצבים פגיעים.
השינוי מבקש לרכז את הגבייה בנקודות ספציפיות המנוהלות על ידי Consignaction, הארגון האחראי על המערכת. בעוד שהציפייה היא ליעילות רבה יותר בעיבוד האריזות, העברת הנקודות הללו מעוררת חששות משמעותיים. ארגונים חברתיים מזהירים כי השינוי עלול ליצור מחסומים עבור אנשים התלויים באיסוף והחזרת מכולות כדי להרוויח הכנסה נוספת.
חששות נגישות
פינוי מכונות בסופרמרקטים נתפס כבעיית נגישות, במיוחד עבור אנשים במצב מסוכן או ללא דיור. Coop Les Valoristes, ארגון מונטריאול התומך בהומלסים המסתמכים על איסוף פחיות ובקבוקים, הביע דאגה רבה מהמצב. המייסדת המשותפת של הארגון, Marica Vazquez Tagliero, הדגישה את האתגר.
ואסקז טגליירו הדגיש כי אפילו מרחק קטן יכול להיות מכשול בלתי עביר. “אפילו קילומטר זה הרבה כשאתה בא עם התרמיל שלך”, אמרה, והמחישה את הקושי שעומד בפני מי שצריכים לשנע כמויות גדולות של חבילות. הארגון מציע מקום בטוח ונקי עבור אנשים אלה להפקיד את המיכלים שלהם, מה שמקל על חלק מהבעיה.
בנוסף לנושא הפיזי, מאריקה ואסקז טגליירו סבורה שהשינוי עלול לערער את אמון האוכלוסייה במערכת הפיקדון. לטענתה, בעת תשלום פיקדון עבור חבילה, צריכה להיות לצרכן הזכות להחזיר אותה בפשטות ובקלות, ללא סיבוכים. מבחינתה, אין להתייחס לפיקדון כמס, אלא כערך בר-השבה הגלום ברכישה. תפיסת הקושי יכולה להרתיע את ההשתתפות, במיוחד עבור אלה הזקוקים לכך ביותר.
מערכת הפיקדון החדשה
הרפורמה דורשת תחזוקה של כ-1200 נקודות איסוף ברחבי המחוז, כולל מכונות שנותרו בסופרמרקטים ובמרכזי המשלוחים והמשלוחים החדשים. נכון להיום, פועלים 143 מרכזי שיגור ומשלוח+, מתוך סך של 400 המתוכננים להיפתח. מיקומים אלה מיועדים לעיבוד אריזה מהיר ויעיל יותר.
נקודות איסוף והחזרת משלוחים מצוידות בטכנולוגיה מתקדמת. חידוש זה מאפשר, בין היתר, החזרת מכולות “באצווה”, ומבטל את הצורך בעיבוד כל פריט בנפרד. זה מאיץ את התהליך הן עבור המשתמשים והן עבור מפעילי המרכז, מה שמייצג שיפור לעומת השיטה הקודמת.
כדי להקל על הגישה לאוכלוסייה, הארגון האחראי, Consignaction, מספק כלי מיקום. אזרחים יכולים למצוא מרכזי שיגור חדשים וקיימים באמצעות מפה אינטראקטיבית הזמינה באתר האינטרנט או באפליקציה של הישות. כ-50% מנפח האריזה המחוזית כבר מעובד במרכזים אלו המנוהלים על ידי Consignaction.
קונסיגנציה היא הישות המיועדת על ידי RECYC-QUÉBEC, החברה בבעלות המדינה שמנהלת שחזור ומיחזור, ועל ידי ממשלת קוויבק עצמה. המשימה שלה היא לנהל את השחזור של אריזות משקה עם פיקדונות בכל השטח. הקמתם של מרכזים מיוחדים אלה נועדה לגבש ולחדש את תשתית המיחזור של המחוז.
- מרכזי שיגור ומשלוחים+: מקומות מיוחדים להחזרת חבילות, השלמה למכונות בסופרמרקטים.
- טכנולוגיית החזרת אצווה: מאפשר משלוח של כמויות גדולות של חבילות בבת אחת, הגברת היעילות.
- מפה ואפליקציה אינטראקטיבית: כלים דיגיטליים שיעזרו לאזרחים לאתר את נקודות האיסוף הקרובות ביותר.
- ניהול מרכזי: משלוח, בפיקוח של RECYC-QUÉBEC, מתאם את רשת שחזור האריזה.
- עיבוד נפח: מרכזי הגוף הניהולי כבר מהווים מחצית מנפח האריזות המחוזיות.

מטרות ואתגרים של מודרניזציה
לשינוי המיושמת על ידי Consignaction יש מטרה שאפתנית: לאפשר לקוויבק להשיג שיעור התאוששות של 90% מכל אריזות המשקה עד שנת 2032. רמה זו תייצג נפח של 5 מיליארד אריזות מדי שנה החל מה-1 במרץ 2027. המודרניזציה נתפסת כצעד מכריע לקראת השגת יעדי קיימות סביבתית אלו.
ז’אן-פרנסואה לפורט, סגן נשיא לאסטרטגיה ב-Consignaction, מכיר בכך שהמודרניזציה של רשת שחזור מיכלי המיחזור מייצרת אתגרים. הוא מודה שהאוכלוסייה תצטרך להתאים את הרגליה למודל הקולקציה החדש. “המודרניזציה של רשת שחזור מכולות המיחזור גורמת לכאבי ראש לכמה אזרחים וחברות”, אמר לפורט.
כדי למתן את קשיי המעבר, Consignaction מבטיחה שתהיה תמיכה במרכזים החדשים. מר לפורט ציין כי עובדים יהיו נוכחים במקומות כדי להסביר את תהליך ההחזרה החדש ולסייע לאזרחים. אמצעי זה נועד להקל על ההסתגלות ולהבטיח שכולם יבינו את הנחיות המערכת החדשות.
פינוי מכונות בסופרמרקטים אינו תהליך אקראי או פתאומי. ההסעה מבטיחה שכל שינוי יבוצע רק לאחר שמבטיחה שנקודת איסוף חלופית, נגישה בקלות, זמינה בקרבת מקום. אסטרטגיה זו שואפת למזער את ההשפעה המיידית על הצרכנים ולשמור על כיסוי השירות בכל האזורים.
הסתגלות באזורים כפריים
בעיריות קטנות יותר ובאזורים כפריים, הגישה ליישום שיטת הפיקדון החדשה שונה מזו המיושמת במרכזים עירוניים גדולים. במקומות אלה, נקודת האיסוף נוטה להישאר אצל קמעונאים מקומיים, בניגוד לפינוי ההמוני שנצפה בערים. החלטה זו לוקחת בחשבון תשתיות ספציפיות וצפיפות אוכלוסין.
Consignation תהיה אחראית לספק את הציוד הדרוש לקמעונאים באזורים כפריים, כדי להבטיח שהם יוכלו להמשיך לפעול כנקודות איסוף יעילות. סגן נשיא האסטרטגיה של קונסינקשן, ז’אן פרנסואה לפורט, הסביר את הדינמיקה. לדבריו, ניתן למצוא את המכונות כיום במכולה או בחניון, במערכת חיצונית דומה לזו שהייתה בעבר.
נכון להיום, ישנם כ-120 מקומות הפועלים עם מערכת חיצונית זו, כאשר נקודות החזרה מותקנות במבנים ייעודיים מחוץ למפעל הראשי. המודל נועד לספק נוחות לקמעונאי ולשמור על נגישות לתושבי יישובים קטנים יותר. לפורט מעריך שעד כה המערכת החדשה פועלת ביעילות ועומדת ביעדים המוצעים.
“זה מבטיח שעד כה [המערכת החדשה] עובדת טוב מאוד”, הדגיש לפורט, וחיזק את אמון הארגון ביעילות ההתאמות האזוריות. גמישות ביישום היא המפתח להבטחת המעבר חלק ויעיל ברחבי קוויבק, ועונה על הצרכים המגוונים של הקהילות שלה.
הרחבה לחומרים חדשים
מערכת הפיקדונות של קוויבק הפגינה צמיחה משמעותית ביכולת ההתאוששות שלה. נכון לעכשיו, הרשת יכולה לשחזר כארבעה מיליארד מכולות בשנה. מספר זה מייצג עלייה משמעותית בהשוואה ל-2.5 מיליארד החבילות ששוחזרו לפני שנתיים וחצי, כאשר החל השלב הראשון של המודרניזציה.
ז’אן פרנסואה לפורט הדגיש את ההוד של התקדמות זו. “זה דבר עצום”, אמר, והדגיש כי הרחבת המערכת אינה מוגבלת רק לנפח האריזות המעובדות, אלא מגיעה גם לסוג החומרים שניתן להחזיר ולהחזיר. גיוון זה הוא צעד חשוב לקראת גישה מקיפה יותר למיחזור.
לעת עתה, מערכת הפיקדון החדשה כוללת רק אריזות עשויות אלומיניום ופלסטיק. חומרים אלה הם הראשונים המשולבים ברשת המודרנית, ומשקפים עדיפות ראשונית בעיבוד סוגי מיכלים נפוצים יותר בנפח גדול יותר. שחזור אריזות אלו כבר תורם באופן משמעותי למטרות הסביבתיות של המחוז.
החל ממרץ 2027 תורחב המערכת לכלול אריזות קרטון וזכוכית כמו בקבוקי יין וקרטוני חלב. הרחבה זו מהווה אתגר גדול יותר בשל מורכבות הטיפול בחומרים אלו. לפורט הסביר כי “כשאתה מכפיל את הנפח וסוגי החומרים שאתה מטפל בהם הופכים מורכבים יותר, קמעונאים לא רוצים לעשות את זה [ואין להם] את היכולת לעשות את זה”. זו אחת הסיבות לכך שריכוזיות במרכזים מתמחים נחשבת חיונית להצלחה ארוכת טווח.







