Der Honda WR-V EXL kam als vollständigste Version des neuen Kompakt-SUV der Marke auf den brasilianischen Markt. Das Modell nutzt die Plattform Honda City und einen Saugmotor, der mit dem Einstiegsmodell HR-V geteilt wird. Até Im März dieses Jahres hatte der WR-V bereits mehr als 3.540 Registrierungen im Land gesammelt.
Die EXL-Variante kostet 154.000 R$ und bietet eine sechsjährige Garantie. Ela verfügt über Lederbezüge der Sitze, Induktionsladegerät für Mobiltelefon, Längsstreben auf dem Dach, LED-Nebelscheinwerfer und Fernstart. Im Paket ist außerdem das System Honda Connect für die Konnektivität enthalten.
Robustes äußeres Erscheinungsbild
Der SUV fällt durch sein Frontdesign und seinen höheren Stand auf. Ele ist 4,32 Meter lang, 1,79 Meter breit, 1,65 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,65 Metern. Der Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 458 Litern.
Bei den Rädern handelt es sich um 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Faróis Voll-LED- und LED-Taschenlampen runden das optische Set ab. Die Höhe im Verhältnis zum Boden ermöglicht einen guten Anstellwinkel auf unebenen Straßen.
Der WR-V EXL behält auch im Kompaktsegment eine Linienführung bei, die Robustheit vermittelt. Der Körper gewinnt ohne Übertreibung an visueller Präsenz. Das Design legt Wert auf Innenraum und Praktikabilität im Alltag.
Komfort- und Konnektivitätsausstattung
Im Innenraum bietet der WR-V EXL eine teilweise digitale Instrumententafel und ein 10-Zoll-Multimedia-Center. Das System verfügt über eine drahtlose Kopplung für Android Auto und Apple CarPlay.
Lüftungsschlitze für den Rücksitz erhöhen den Komfort für die Mitreisenden auf der Rückbank. Zum Aufladen verfügt das Modell über eine 12-V-Steckdose. Bancos mit Lederpolsterung und Armlehne hinten sind beim EXL vorhanden.
- Lederbezug auf den Sitzen
- Induktionsladegerät für Smartphones
- Längsstäbe an der Decke
- LED-Nebelscheinwerfer
- Fernstart des Motors
- System Honda Connect
- 10-Zoll-Multimedia mit drahtloser Konnektivität
Der Innenraum ist dank des langen Radstands großzügig. Der 458-Liter-Kofferraum erleichtert den Transport von Gepäck auf Reisen oder für den Familiengebrauch.
Sicherheitspaket mit ADAS
Der Honda WR-V EXL ist serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet. Das Fahrassistenzpaket ist vollständig und umfasst mehrere Warn- und Korrektursysteme.
ACC hält einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Das CMBS aktiviert die Bremsung, wenn es die Gefahr eines Frontalzusammenstoßes erkennt, auch mit Fußgängern, Fahrrädern oder Motorrädern. LKAS korrigiert die Lenkung, um das Auto in der Spur zu halten.
Weitere Elemente sind RDM, das ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur verhindert, und AHB, das automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht umschaltet. Esses Funktionen sind ab der Einstiegsversion verfügbar.
Die Struktur des Autos wurde so konzipiert, dass sie Stöße absorbiert. Controles Stabilität und Traktion sowie ein Berganfahrassistent gehören zum Basispaket.
Saugmotor und Kraftstoffverbrauch
Unter der Haube kommt in der EXL-Version ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Flex-Saugmotor zum Einsatz. Ele liefert bis zu 126 PS und 15,8 kgfm Drehmoment.
Das Getriebe ist ein CVT-Getriebe mit Siebengangsimulation. Das Set legt Wert auf Laufruhe und Effizienz gegenüber sportlicher Leistung. Das Leergewicht beträgt rund 1.278 kg.
Nach Angaben von Inmetro liegt der Ethanolverbrauch in der Stadt bei 8,2 km/l und auf der Autobahn bei 8,9 km/l. Mit Benzin steigen die Werte in der Stadt auf 12 km/l und auf der Autobahn auf 12,8 km/l.
Diese mechanische Baugruppe ist die gleiche, die auch in der City-Familie und in den Einstiegsversionen des HR-V verwendet wird. Die Federungskalibrierung wurde speziell an die brasilianischen Straßen- und Straßenbedingungen angepasst.
Der WR-V EXL sucht ein Gleichgewicht zwischen Komfort, Platz und Wirtschaftlichkeit. Ele ist als erschwingliche Option innerhalb der SUV-Reihe Honda positioniert.
Abmessungen und Kapazität
Das Modell verfügt über eine Bodenfreiheit, die bei unebenen Strecken hilft. Der Kraftstofftank verfügt über ausreichend Fassungsvermögen für den täglichen Gebrauch. Die Lenkung verfügt über eine elektrische Unterstützung und bietet ein gutes Ansprechverhalten bei Manövern in der Stadt.
Der WR-V EXL verfügt standardmäßig über eine Gesichtstaste und einen Startknopf. Retrovisores mit elektrischer Klappung erleichtert das Parken auf engstem Raum.
Der Kompakt-SUV wurde für das gefragteste Segment des brasilianischen Marktes entwickelt. Ele konkurriert mit Modellen, die Turbomotoren bieten, konzentriert sich jedoch auf die Zuverlässigkeit des Saugmotors.
Der WR-V der zweiten Generation hat das bisherige Konzept komplett verändert. Agora Es handelt sich um einen echten SUV mit größerer Höhe und imposanterer Optik.
Das Modell ist ab sofort bei den Händlern Honda im ganzen Land erhältlich. Die einfachere EX-Version kostet ab 149.000 R$ und hat den gleichen Motor und das gleiche Getriebe.
