Honda WR-V EXL gana detalles de la versión tope de gama con equipamiento completo
El Honda WR-V EXL llegó al mercado brasileño como la versión más completa del nuevo SUV compacto de la marca. El modelo utiliza la plataforma Honda City y un motor aspirado compartido con el HR-V básico. Até Marzo de este año, el WR-V ya acumulaba más de 3.540 matriculaciones en el país.
La variante EXL cuesta R$ 154.000 y ofrece una garantía de seis años. Ela cuenta con revestimiento de cuero en los asientos, cargador de inducción para celular, barras longitudinales en el techo, faros antiniebla LED y arranque remoto. El paquete también incluye el sistema Honda Connect para conectividad.
Aspecto externo robusto
El SUV llama la atención por su diseño frontal y su postura más alta. Ele mide 4,32 metros de largo, 1,79 metros de ancho, 1,65 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,65 metros. El maletero tiene una capacidad de 458 litros.
Las llantas son de aleación de 17 pulgadas. Faróis full LED y linternas LED completan el conjunto óptico. La altura con respecto al suelo permite un buen ángulo de ataque en caminos irregulares.
El WR-V EXL mantiene unas líneas que transmiten robustez incluso en el segmento compacto. El cuerpo gana presencia visual sin exagerar. El diseño prioriza el espacio interno y la practicidad en la vida cotidiana.
Equipos de confort y conectividad.
En el interior, el WR-V EXL ofrece un panel de instrumentos parcialmente digital y un centro multimedia de 10 pulgadas. El sistema cuenta con emparejamiento inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay.
Las salidas de aire para el asiento trasero mejoran la comodidad de quienes viajan en la parte trasera. El modelo dispone de toma de 12V para recarga. Bancos con tapizado de cuero y reposabrazos trasero están presentes en el EXL.
- Tapizado de cuero en los asientos
- Cargador de inducción para smartphones.
- Barras longitudinales en el techo.
- luces antiniebla LED
- Arranque remoto del motor
- Sistema Honda Connect
- Multimedia de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica
El espacio interior es amplio gracias a la larga distancia entre ejes. El maletero de 458 litros facilita el transporte de equipaje cuando se viaja o para uso familiar.
Paquete de seguridad con ADAS
El Honda WR-V EXL viene de serie con seis bolsas de aire. El paquete de asistencia a la conducción es completo e incluye varios sistemas de alerta y corrección.
El ACC mantiene una distancia segura con el vehículo que circula delante. El CMBS activa la frenada cuando detecta riesgo de colisión frontal, incluso con peatones, bicicletas o motos. LKAS corrige la dirección para mantener el coche en el carril.
Otros elementos son RDM, que ayuda a evitar salidas involuntarias del carril, y AHB, que cambia automáticamente entre luces altas y bajas. Las funciones Esses están disponibles en la versión básica.
La estructura del coche fue diseñada para absorber impactos. Controles de estabilidad y tracción, además del asistente de arranque en pendiente, forman parte del paquete básico.
Motor aspirado y consumo de combustible.
Debajo del capó, la versión EXL utiliza un motor flexible aspirado de cuatro cilindros y 1,5 litros. Ele ofrece hasta 126 caballos de fuerza y 15,8 kgfm de torque.
La transmisión es de tipo CVT con simulación de siete velocidades. El conjunto prioriza la suavidad y la eficiencia sobre el rendimiento deportivo. El peso en vacío ronda los 1.278 kg.
Según datos del Inmetro, el consumo de etanol es de 8,2 km/l en ciudad y de 8,9 km/l en carretera. Con gasolina, las cifras se elevan a 12 km/l en ciudad y 12,8 km/l en carretera.
Este conjunto mecánico es el mismo que se utiliza en la familia City y en las versiones básicas del HR-V. La calibración de la suspensión recibió ajustes específicos para las condiciones de las calles y carreteras brasileñas.
El WR-V EXL busca el equilibrio entre confort, espacio y economía. Ele se posiciona como una opción asequible dentro de la línea de SUV Honda.
Dimensiones y capacidad
El modelo tiene una distancia al suelo que ayuda en tramos irregulares. El tanque de combustible tiene capacidad adecuada para el uso diario. La dirección cuenta con asistencia eléctrica y ofrece buena respuesta en maniobras urbanas.
El WR-V EXL tiene una tecla frontal y un botón de inicio como elementos estándar. Retrovisores con plegado eléctrico facilita el aparcamiento en espacios reducidos.
El SUV compacto fue desarrollado para el segmento más demandado del mercado brasileño. Ele compite con modelos que ofrecen motores turbo, pero se centra en la confiabilidad de la unidad de aspiración natural.
La segunda generación del WR-V cambió por completo el concepto anterior. Agora Es un auténtico SUV, con mayor altura y aspecto más imponente.
El modelo ya está disponible en los concesionarios Honda de todo el país. La versión EX, más básica, tiene un precio inicial de R$ 149.000 y comparte el mismo motor y transmisión.
