Suzuki inizia una nuova fase della sua storia con il lancio ufficiale di eVitara, il suo primo modello elettrico globale. Il SUV, che promette un’autonomia di oltre 400 chilometri, rappresenta l’ingresso definitivo dell’ottavo produttore automobilistico mondiale nel segmento dei veicoli 100% elettrici. La mossa strategica Este segna un capitolo senza precedenti per il marchio giapponese, che cerca di coniugare tradizione e innovazione.
La presentazione di e Vitara consolida l’impegno di Suzuki per la sostenibilità e l’efficienza energetica. Il nome Vitara, iconico nell’universo 4×4 fin dalla sua prima generazione nel Salão del Automóvel del Tóquio nel 1988, diventerà ora sinonimo di rispetto per l’ambiente. La casa automobilistica scommette sul nuovo modello per soddisfare la crescente domanda del mercato di veicoli più puliti e tecnologicamente più avanzati, senza rinunciare alle caratteristiche che hanno stabilito la linea.
Plataforma Heartech-e e un design innovativo definiscono il nuovo SUV
L’e Vitara debutta con la piattaforma Heartech-e, sviluppata appositamente per i veicoli elettrici. La base Esta presenta un design piatto e robusto, essenziale per alloggiare le batterie in completa sicurezza. L’architettura della piattaforma garantisce inoltre un abitacolo spazioso e un baricentro ottimizzato, fattori cruciali per la stabilità e il comfort degli occupanti. Para rafforza la sicurezza, le celle della batteria sono indipendenti e isolate, aumentando la resistenza agli urti.
Con una lunghezza di 4,28 metri, il nuovo e Vitara è un veicolo completamente riprogettato. Il design del SUV Seu si distingue per le forme geometriche e le linee spigolose, che gli conferiscono un aspetto 3D scolpito. L’aspetto sorprendente della Elementos include parafanghi esagonali amplificati e un ampio sbalzo, che contribuiscono a un’estetica muscolosa e una forte personalità sulla strada. Il set visivo rafforza la proposta di un SUV moderno preparato per diverse sfide.
Opzioni batteria Duas e sistema di ricarica agile
Desde al momento del lancio, e Vitara offre due opzioni di batteria per i consumatori. Il primo ha una capacità di 49 kWh, ideale per l’uso urbano e gli spostamenti a media percorrenza. Per i conducenti Para che necessitano di maggiore autonomia, è disponibile una versione con batteria da 61 kWh. Il gruppo propulsore è costituito da un motore elettrico, un inverter di potenza e un efficiente sistema di trasmissione, progettato per offrire prestazioni ed economia.
La versione 4×2 con batteria da 49 kWh eroga 144 cavalli (106 kW). La configurazione Já con batteria da 61 kWh raggiunge 174 cavalli (128 kW). La variante 4×4 integra due sistemi eAxle, con un motore su ciascun asse, per una potenza combinata di 184 cavalli (128 kW sull’asse anteriore e 48 kW su quello posteriore). Un sistema intelligente di ottimizzazione della temperatura della batteria massimizza l’efficacia delle operazioni di ricarica e previene il surriscaldamento. La ricarica rapida consente al veicolo di caricarsi dal 10% all’80% in circa 45 minuti, utilizzando corrente continua fino a 90 kW. L’app Suzuki Connect offre funzionalità come la pianificazione della ricarica e la modalità MyRoom, che consente di utilizzare l’aria condizionata e il sistema audio durante la ricarica.
Preços e versioni disponibili al momento del lancio
Suzuki ha già rilasciato i prezzi delle diverse versioni di Vitara, che includono promozioni del marchio e vantaggi di Plano Auto+. Le opzioni variano a seconda della capacità della batteria e della configurazione della trazione, cercando di soddisfare un ampio spettro di esigenze e budget. La tabella di dettaglio dimostra la flessibilità dell’offerta iniziale al mercato.
- Suzuki e Vitara S2 49 kWh: 28.675 euro
- Suzuki e Vitara S2 61 kWh: 33.175 euro
- Suzuki e Vitara S2 61 kWh 4WD: 36.175 euro
- Suzuki e Vitara S3 61 kWh: 35.975 euro
- Suzuki e Vitara S3 61 kWh AWD: 38.975 euro
I valori presentati riflettono la strategia di Suzuki di posizionare competitivamente e Vitara nel mercato dei SUV elettrici. L’inclusione di promozioni e piani di finanziamento mira a facilitare l’accesso dei consumatori a questa nuova tecnologia.
Capacidades modalità di guida fuoristrada e adattiva
Il nuovo Vitara è stato progettato per offrire notevoli capacità fuoristrada, mantenendo la tradizione della linea Vitara. Il veicolo dispone di modalità di guida che possono essere selezionate tramite gli interruttori sulla console centrale o tramite il sistema di schermo integrato. La modalità ECO estende la portata, mentre la modalità Normal fornisce un’erogazione di potenza bilanciata. Para fornisce una risposta dell’acceleratore più agile, i conducenti possono optare per la modalità Sport.
Versioni Nas 4×2, è disponibile la modalità Snow che migliora la trazione su superfici scivolose. Le varianti Já 4×4 hanno la modalità Trail, che ottimizza l’aderenza in situazioni di bassa trazione. L’opzione di trazione integrale AllGrip-e aumenta il livello di sicurezza e trazione, con i suoi due motori che forniscono una coppia 1,5 volte maggiore rispetto alla versione 4×2. Il sistema Este funge da bloccaggio differenziale simulato, aumentando le capacità fuoristrada del veicolo. L’altezza da terra di 180 mm aiuta anche su terreni irregolari. Além e Vitara includono Controle di Retenção in Pendentes, Controle di Descida di Pendentes (nelle versioni 4×4) e Controle Ativo in Curvas, che si attiva preventivamente.
Segurança avanzato e connettività integrata completa
In termini di sicurezza, l’e Vitara è dotato di un’ampia suite di sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Entre tra questi spicca l’Dual Sensor Brake Support II, che aiuta a prevenire le collisioni, e il sistema di frenata multipla post-collisione. Il veicolo offre anche assistenza al mantenimento della corsia, prevenzione dell’abbandono della corsia, controllo della velocità adattivo e riconoscimento dei segnali stradali.
Le tecnologie di sicurezza Outras includono limitatore di velocità, abbaglianti assistiti adattivi, rilevamento degli angoli ciechi e avviso di traffico posteriore. Il sistema eCall, per le chiamate automatiche di emergenza, garantisce un ulteriore livello di protezione. In termini di infotainment, l’e Vitara integra due schermi digitali – 10,25 e 10,1 pollici – che formano un insieme coeso e offrono tre design personalizzabili. Lo schermo centrale consente la connettività dello smartphone e le versioni S3 possono avere un sistema di visione a 360º e apparecchiature audio ad alte prestazioni, tra cui subwoofer e amplificatore. La versatilità degli interni è completata dal sedile posteriore scorrevole e da un bagagliaio con capacità massima di 310 litri.
