סאו פאולו חונכת קו 17-Gold עם טכנולוגיית BYD SkyRail לחיבור נמל התעופה קונגונהס
קו 17-גולד החל בפעילות מסחרית בסאו פאולו עם הטמעת מערכת BYD SkyRail. הפרויקט מחבר בין מחוזות צפופים לנמל התעופה קונגונהס ומסמן את מסירת התשתית שחיכו לה כבר יותר מעשור. הטכנולוגיה משתמשת במסילות מונו-רייל הנעות על קורות בטון, תופסות פחות שטח עירוני מקווי מטרו רגילים. ממשלת המדינה מתמקדת בצמצום זמן הנסיעה לתיירים ולנוסעים יומיומיים בבירה.
המצב תוכנן להתאים למסדרונות עירוניים מוגבלים שבהם בניית מנהרות או כבישים רחבים לא תהיה ריאלית. עם עיקולים חדים של עד 45 מטר ושיפועים של עד 10%, המסלול עוקב אחר הגיאוגרפיה הנוכחית של העיר. המבנה המוגבה ממזער את הצורך בהפקעות רחבות היקף. הפעולה היא אוטומטית והרכבות משתמשות במערכת מתיחה חשמלית שאינה מצריכה נהגים פנימיים לתמרונים שוטפים.
חדשנות אנרגטית ובטיחות תפעולית עם סוללות ליתיום
מערך הרכבות מורכב מיחידות בנות חמש קרונות הפועלות בזרם ישר של 750V המסופק על ידי מסילות המשולבות בקורה המנחה. ההבדל הטכני הגדול בין דגם זה לרכבות CPTM או מטרו מסורתיות הוא אחסון האנרגיה המשולב. הקומפוזיציות כוללות סוללות ליתיום ברזל פוספט, אותה כימיה המשמשת בכלי רכב חשמליים בעלי ביצועים גבוהים מהיצרן הסיני.
מאגר אנרגיה זה משמש כמערכת אבטחה במקרים של הפסקה מוחלטת באספקת החשמל מהרשת החיצונית. אחסון מאפשר לרכבת לנסוע כמה קילומטרים נוספים כדי להשלים את הנסיעה לתחנה הקרובה. המטרה היא למנוע מהנוסעים את הצורך להתפנות בין טווחי הקורות המוגבהות במצבים של תקלות חשמל נרחבות.
המפרט הטכני של הפרויקט כולל:
- כושר העמסה לפעולה בצפיפות בינונית.
- קורת מנחה מבטון בודדת ברוחב של כ-800 מילימטר.
- מערכת בלימה רגנרטיבית המחזירה אנרגיה לרשת בזמן האטה.
- לוחות ניטור בזמן אמת משולבים במרכז הבקרה התפעולי.
- אוטונומיה לתמרוני חירום ללא חשמל חיצוני.
קיימות והשפעה על ניידות עירונית בבירה
פעולת קו 17-זהב אמורה להסיר אלפי טונות של פחמן דו חמצני מהאטמוספרה מדי שנה. הפחתת הפליטות קשורה להחלפת נסיעות באמצעות רכבי בעירה פנימית בהובלה חשמלית על מסילות. ההשפעה הסביבתית הסופית תימדד עם התייצבות הביקוש לנוסעים בחודשים הקרובים של הפעלת סיוע.
BYD גם אישרה כי בכוונתה לשתף פעולה עם אוניברסיטאות מקומיות כדי להקים מרכז מחקר ופיתוח בסאו פאולו. ההתמקדות תהיה בחדשנות בתחבורה ציבורית בת קיימא ובחשמל של ציי רכב. ההצעה מבקשת להפוך את עיר הבירה של סאו פאולו למרכז טכנולוגי לרכבים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים בטווח הקצר.
קישוריות עם רשת התחבורה הקיימת היא הנקודה המרכזית באסטרטגיית הניידות לאזור הדרומי. קו 17 פועל כזרוע אינטגרציה הפותרת סתימות של כבישים עורקיים רוויים. המערכת מאפשרת לזרימת המטיילים המגיעים דרך שדה התעופה השני העמוס ביותר במדינה לקבל אלטרנטיבה צפויה לתנועת הכבישים.
אסטרטגיית תשתית ושותפות טכנולוגית בינלאומית
ההשקה מייצגת שינוי בגישה לעבודות תחבורה מרכזיות באזורים רוויים. במקום הרחבות כבדות, ההתמקדות היא במערכות בעלות קיבולת בינונית המנצלות “תשתיות חדשות” דיגיטליות וחשמליות. שיתוף הפעולה בין ממשלת סאו פאולו והחברה הסינית הביא לרכב שמציב בראש סדר העדיפויות נוחות ומודרניות טכנולוגית.
הפרויקט סבל מכמה עיכובים מאז התפיסה המקורית שלו, אך השלמת השלב האזרחי מאפשרת לנו כעת להתמקד בפעולות טכניות. תחזוקה של מערכת SkyRail דורשת לוגיסטיקה שונה ממסילת פלדה רגילה, תוך התמקדות בצמיגי עומס ומובילי בטון. הנהלת המדינה מהמרת על העמידות של חומרים אלה כדי להפחית את עלויות התפעול לטווח ארוך ולהבטיח דייקנות בקשרים עם טיסות בקונגונהס.
