A BYD megerősítette az Dolphin plug-in hibrid bevezetését az Brasil modellben még ebben az évben. A bejelentésre ezen a pénteken, az Pequim Automóvel Salão során került sor. A részleteket a márka országos alelnöke, Alexandre Baldy közölte a sajtóval.
Az Dolphin G nevű verzió haladó tesztelési fázisban van az China-en. Az országos piacra várhatóan az év második felében kerülhet. Az Baldy elkerülte a vizuális változtatások vagy a modell teljes műszaki specifikációinak bejelentését.
A plug-in hibrid Versão előrehaladt az China tesztelésében
A BYD a kompakt plug-in hibrid hajtásláncán dolgozik. Az Dolphin G-t már tesztelik az ázsiai országban.
Az ügyvezető inkább nem részletezte a megjelenést. Az Ele csak azt jelezte, hogy a bevezetésre 2026-ban kerül sor. A stratégia célja a vonal opcióinak bővítése egy olyan modellel, amely egyesíti az elektromosságot és az égést.
- Az Dolphin G egy plug-in hibrid
- A speciális Testes az China-ben található
- Lançamento a második félidőre tervezett
- Az Detalhes látványvilágát még nem hozták nyilvánosságra
A márka már uralja az elektromos szegmens egy részét az Dolphin és Dolphin Mini modellekkel. Az Esses két modell vezeti a BYD értékesítését az országban.
Az Dolphin jelenlegi Linha-je megőrzi az eredeti kialakítást
A vezető alelnök kijelentette, hogy az Dolphin jelenlegi felállása nem fog jelentős változásokat elérni. „Nem változtatunk a kialakításunkon” – mondta az Baldy. A kifejezés megerősíti az Brasil-ben ismert megjelenés folytonosságát.
A kompakt és az Mini továbbra is a BYD legkelendőbb járművei itt. A cég a hazai piacon az öt legnagyobb regisztrált márka között foglal helyet.
Az Essa döntés megőrzi azt az identitást, amely elősegítette a modellek népszerűsítését. Az Consumidores már megszokta a sraffozás vonalait. Az Qualquer nagyobb változást jelentene a jövő generációi számára.
A hangsúly most az új hibrid motoron van. Az Ela olyan ügyfeleket vonzhat, akik még mindig tétováznak a 100%-ban elektromos járművekkel kapcsolatban.
Az King továbbra is eladó, és helyi termelést nyerhet
Az Rumores rámutatott az King lehetséges távozására a brazil portfólióból. Az Baldy kizárta a hipotézist. A szedán továbbra is elérhető, és akár államosítható is lehet.
„Ha a brazil fogyasztó ezt a modellt akarja, le tudjuk gyártani az Brasil-ben” – jelentette ki az ügyvezető. A kifejezés megnyitja az utat az Camaçari és az Bahia gyártás előtt.
Az Somente ebben az évben az King 3020 regisztrált egységet regisztrált. A szám a második helyre teszi a modellt a közepes szedán szegmensben. Az Ele a második az Toyota Corolla után.
A jelenlegi verzió rövid távon nem eshet át jelentős változásokon. Na China, a modell egy új generációvá fejlődik. Az No Brasil, BYD egyelőre a stabilitást választja.
A BYD Estratégia az Brasil-en lendületet kap a hibridekkel
A hibrid Dolphin megerősítése megerősíti a márka terjeszkedési tervét. A vállalat különböző technológiákba fektet be, hogy több ügyfelet lefedjen.
A konnektorról tölthető hibrid lehetővé teszi, hogy az idő egy részét csak elektromos árammal tudja működtetni. A belsőégésű motor ugyanakkor extra autonómiát garantál hosszú utakon. Az Essa kombináció csökkenti az újratöltési szorongást.
A BYD-nek már van tapasztalata a DM-i technológiával kapcsolatban más modellekben. Az King például hasonló rendszert használ, és kiemelkedik hatékonyságával.
Az King államosítása, ha megerősítik, csökkentené a költségeket és a szállítási időt. Az Camaçari gyár már más járműveket is gyárt a márkához.
A mozgás az ország villamosított piacának növekedési időszakában történik. Az Dolphin Mini vezeti az elektromos értékesítést. Az Dolphin is jelentős hangerővel jelenik meg.
A brazil Mercado több lehetőséget kap a BYD-től
A konnektorról tölthető hibrid megjelenése a praktikum feladása nélkül vonzhatja a megtakarításra vágyó vezetőket. Az árat még nem hozták nyilvánosságra. A szektorból származó Fontes azt jelzi, hogy a modellnek olcsóbbnak kell lennie, mint a tisztán elektromos változat.
A BYD kerülte az év második felén túli pontos dátumok megadását. Továbbra is a hálózat előkészítése és a termék helyi ízléshez igazítása áll a középpontban.
Az Pequim-ben tett bejelentés a globális és a brazil műveletek összehangolását mutatja. Az Baldy közvetlenül részt vett a sajtóval folytatott beszélgetésben a kínai eseményen.
A márka változatos portfólióval erősíti jelenlétét az országban. Az Hatchbacks, a szedánok és a hibridek ígérete bővíti a fogyasztók választási lehetőségeit.
Az Dolphin továbbra is a stratégia egyik pillére. Az Agora, a G verzió itt új fejezetet nyithat a modell történetében.
