Lepas L4 EV tampil di Beijing Motor Show sebagai kendaraan listrik paling terjangkau dari sub-merek baru Chery
Salão dari Automóvel dari Pequim menerima pengenalan Lepas L4 EV. Sub-merek terbaru Chery memamerkan kendaraan serba listrik Senin ini. Model ini hadir sebagai yang paling terjangkau hingga saat ini.
Ele diposisikan di bawah SUV L6 dan L8, yang bersaing memperebutkan ruang dengan Toyota RAV4. Versi listriknya akan ditemani hibrida plug-in. Penjualan akan dimulai pada bulan Oktober di China. Peluncuran internasional masih bergantung pada konfirmasi pasar.
Design lebih aerodinamis dibandingkan Tiggo 5
L4 EV memiliki lini depan yang berbeda dibandingkan versi pembakaran dan hybrid. Tampilannya mengingatkan pada generasi baru Chery Tiggo 5, namun dengan penyesuaian untuk meningkatkan koefisien aerodinamis. Velg ringannya juga mendapat desain baru.
Perubahan Pequenas muncul di dalam. Set ini mempertahankan fokus pada ruang internal. Panjangnya sekitar 4.415 mm. Lebarnya 1.817 mm dan tingginya 1.630 mm. Jarak sumbu roda 2.700 mm melebihi Chery E5 sebesar 70 mm.
Ukuran Essa membantu memberikan ruang kaki lebih luas di kursi belakang. Bagasi tersebut belum merilis angka resmi. Gaya ini berupaya menarik pembeli yang menginginkan tampilan lebih halus tanpa mengorbankan kepraktisan perkotaan.
- Comprimento sekitar 4.415 mm
- 1817mm Largura
- 1630mm Altura
- Entre – gandar 2.700 mm
Plataforma LEX memulai debutnya di L4 EV
Lepas L4 adalah kendaraan pertama yang dibangun di atas platform LEX baru Chery. Basis Essa digambarkan sangat kaku. Ela memungkinkan Anda menggabungkan teknologi tercanggih perusahaan.
Kontribusi pusat R&D Chery tampak pada suspensi belakang multilink. Kumpulan Esse menjanjikan perilaku dinamis yang lebih baik. Ke depannya, merek tersebut bermaksud menyesuaikan suspensi untuk pasar seperti Eropa dan kemudian mengadaptasinya untuk pasar lain, termasuk Austrália.
L4 EV menargetkan audiens dengan daya beli lebih besar dalam segmen terjangkau. Posisinya berada di bawah opsi premium Eropa. Internal Fontes menunjukkan kenaikan harga sekitar lima persen dibandingkan model Omoda dan Jaecoo untuk mendukung merek baru.
Peluncuran sub-merek di Austrália telah ditunda hingga akhir tahun 2026. No Reino Unido, kedatangan pesaing hybrid dan listrik untuk RAV4 dan Tucson telah dikonfirmasi. Detalhes lokal akan dirilis mendekati awal penjualan.
Motor listrik dan baterai 67 kWh
L4 EV dilengkapi motor listrik depan tunggal 150 kW. Baterainya berkapasitas 67 kWh. Kombinasi Essa diharapkan memberikan kinerja yang gesit dalam kehidupan sehari-hari. Perkiraan otonominya sekitar 450 km, tergantung siklus pengujian.
Versi hybrid plug-in juga akan tersedia sejak peluncuran. Ela menggabungkan mesin pembakaran dengan listrik untuk menghasilkan tenaga 205 kW dan torsi 350 Nm. Jangkauan pada mode listrik bisa mencapai 90 km sesuai siklus WLTP. Kapasitas baterai untuk opsi ini belum terungkap.
Pada peluncuran awal, mesin bensin 1,5 liter tidak akan tersedia di L4. Prioritas diberikan pada versi listrik murni. Fast DC Carregamento harus menjadi bagian dari paket untuk memfasilitasi penggunaan perkotaan.
Model ini berupaya menyeimbangkan penggunaan sehari-hari di kota dengan perjalanan akhir pekan. Fokusnya adalah pada kelincahan dan kenyamanan tanpa mengorbankan kepraktisan.
Interior dengan layar 8 dan 9,9 inci
Di dalam, Lepas L4 mengikuti pola garis. Panel instrumen berukuran 8 inci. Layar infotainment sentral berukuran 9,9 inci. Paket tersebut mencakup kamera penglihatan 360 derajat dan sensor parkir.
Faróis otomatis dan jok dengan sebagian jok kulit hadir sebagai standar. Versões yang lebih lengkap dapat dilengkapi dengan rel atap, pintu masuk tanpa kunci, sistem suara premium, dan kursi enam arah yang dapat disetel secara elektrik. Aquecimento dan ventilasi kursi juga muncul pada pengaturan tinggi.
Cruise control adaptif adalah bagian dari paket bantuan. Total fitur ADAS dan konektivitas mencapai 21 item di beberapa versi. Interiornya berupaya menyampaikan kesan kualitas unggul untuk membenarkan positioning merek Lepas.
Chery bertujuan untuk tampilan dan bahan yang lebih Eropa untuk membantu menarik pembeli yang melihat model seperti BMW iX1, Volvo EX30 dan Mercedes GLA, tetapi dengan harga lebih rendah.
Estratégia sub-merek global Lepas
Pengenalan L4 EV adalah bagian dari strategi kendaraan energi baru Lepas. Merek ini memulai debutnya di Salão atau Pequim dengan portofolio yang juga mencakup L6 EV dan L6 PHEV. Tema sentralnya berkisar pada keanggunan dan mobilitas perkotaan.
Chery menggunakan pusat Litbang global untuk mengembangkan teknologi yang kemudian diadaptasi oleh pasar. Platform LEX harus menjadi dasar untuk peluncuran di masa depan. Tujuannya adalah untuk meningkatkan volume tanpa kehilangan daya tarik premi yang terjangkau.
Versi lengkap Detalhes, harga dan mesin untuk setiap negara harus dirilis mendekati awal penjualan. Untuk Austrália, diharapkan tiba pada paruh kedua tahun 2026.
L4 EV hadir pada saat ekspansi Chery di luar negeri. Sub-merek ini mencoba membedakan dirinya dari lini Omoda dan Jaecoo dengan desain yang lebih halus dan fokus pada kualitas yang dirasakan.
