יצרנית הרכב הסינית Chery מציגה רכב ספורט מודולרי חדש שהופך את תא הנוסעים לטנדר קל
צ’רי הציגה את ה-Tiggo V בתערוכת הרכב של בייג’ינג. הדגם מגיע כרכב שימוש משפחתי עם הצעת ורסטיליות חסרת תקדים. הרכב משתמש בתא נוסעים מודולרי המאפשר טרנספורמציות מהירות בין תצורות רכב שטח, מיניוואן וטנדר קל.
ההשקה התקיימה ב-24 באפריל 2026. המותג מציב את ה-Tiggo V כרכב השטח הניתן לשינוי הראשון בקו Tiggo. היא נובעת מתפיסת ה-T1TP שהוצגה בשנת 2025. פלטפורמת unibody שומרת על ההתמקדות בנוחות משפחתית עם יכולת תועלתנית.
תא נוסעים מודולרי מאפשר שישה סידורים שונים
גולת הכותרת של ה-Tiggo V היא הגמישות הפנימית שלו. המבנה האחורי הנשלף והמושבים המתקפלים יוצרים שש תצורות שונות. במצב סטנדרטי הוא מתפקד כרכב שטח או מיניוואן עם שלוש שורות ושבעה מושבים.
בסיס הגלגלים של 2,800 מ”מ עוזר במרחב. הגובה הפנימי מגיע ל-1,297 מ”מ. Chery דיווחה כי הפריסה מקלה על הגישה לשורה השלישית ומשפרת את המחזור. ישנם 42 תאי אחסון הפרוסים בכל תא הנוסעים.
- מצב SUV נותן עדיפות לנוחות עבור שבעה נוסעים
- מצב MPV מרחיב את מרחב המטען עם מושבים מתכווננים
- מצב איסוף מסיר מחסום אחורי עבור עומס גדול יותר
- תצורות ביניים מערבבות נוסעים ונפחים
- אפשרות מיטה מאפשרת קיפול מלא למנוחה
- סידורים לאביזרים או ציוד מחנאות
המושבים בשורה השנייה מחליקים על מסילות של 380 מ”מ. פתחי אוורור עצמאיים משרתים את כל השורות. מערכת סינון האוויר מגיעה לרמת N95.
מידות ויכולות שטח מושכות תשומת לב
ל-Tiggo V יש 220 מ”מ של מרווח קרקע. מספר זה מאפשר שימוש בדרכי עפר ושבילים קלים. ההטיה המקסימלית הנתמכת היא 30 מעלות.
יכולת מעבר המים משתנה בהתאם למנוע. גרסת הפלאג אין ההיברידית מגיעה ל-700 מ”מ. אפשרות הבעירה תומכת ב-650 מ”מ. המבנה משתמש ב-76% פלדה ואלומיניום בעוצמה גבוהה בנקודות קריטיות.
מנועי היבריד ומנועי בעירה כבר אושרו
צ’רי הציעה שני סוגי הנעה בעת ההשקה. גרסת הפלאג-אין ההיברידית (PHEV) מבטיחה צריכה ממוצעת של 6.0 ליטר ל-100 ק”מ, או בסביבות 16.7 ק”מ לליטר. גרסת הבעירה רושמת 7.84 ליטר/100 ק”מ, שווה ערך ל-12.8 ק”מ לליטר.
עדיין לא פורסמו פרטי הספק, מומנט וסוללה מלאים. המותג ציין כי המערכת ההיברידית מהדור השישי מאזנת בין ביצועים ויעילות. ה-Tiggo V משלב נהיגה מתקדמת ועוזרות חניה אוטומטיות.
עיצוב חיצוני עוקב אחר הקו החזק של משפחת Tiggo
החזית כוללת גריל רחב עם השם CHERY לראיה. פנסי LED יוצרים טפרי נמר מחולקים לשני חלקים. מאחור יש פתח מסוג דלי עם גג נשלף.
המראה מזכיר הצעות שירות גלובליות עם אפיל הרפתקני. Chery מתכננת את ה-Tiggo V כדגם עולמי במסגרת תוכנית הרכב המשפחתי לשנים הקרובות.
האסטרטגיה מכוונת למשפחות המחפשות רכב ייחודי
המותג רוצה למשוך את מי שמתחלף בין הסעת נוסעים, מזוודות ושימוש פנאי. ה-Tiggo V נמנע מהבחירה בין רכב שטח מסורתי, מיניוואן או טנדר קל. זה מפגיש פונקציות ברכב אחד.
ההשקה מחזקת את ההתרחבות של Chery למגזרים רב תכליתיים. עדיין אין תאריך או פרטי הגעה בברזיל. CAOA Chery, האחראית על המותג בארץ, מתאימה לרוב דגמים גלובליים לשוק המקומי.
