Die Artemis-II-Mission validiert NASA-Systeme für die Rückkehr zum Mond im Jahr 2027
Die Artemis II-Mission der NASA hat bewiesen, dass alle Systeme, die entwickelt wurden, um Menschen zu Lua zurückzubringen, innerhalb der erwarteten Parameter funktionieren. Após Nach der erfolgreichen Landung der Raumsonde Orion auf Oceano Pacífico am 10. April in der Nähe von San Diego begannen die Ingenieure mit der detaillierten Analyse der während der gesamten Reise gesammelten Daten. Vorläufige Ergebnisse deuten darauf hin, dass der Flug seine Hauptziele erreicht und direkt den Weg für Artemis III geebnet hat, der nun für 2027 geplant ist.
Die Raumsonde absolvierte vor dem Wiedereintritt in die Atmosphäre eine 1.117.500 Kilometer lange Reise um Lua. Durante Während dieser kritischen Phase flog Orion mit fast 35-facher Schallgeschwindigkeit und verließ sich ausschließlich auf seinen Hitzeschild, um Besatzung und Ausrüstung zu schützen. Die Leistung war nahezu perfekt.
Thermal Escudo funktioniert wie vorgesehen
Erste Inspektionen des Hitzeschilds ergaben eine deutliche Reduzierung der Verkohlung, die während der vorherigen Artemis I-Mission beobachtet wurde. Imagens, das kurz nach der Landung von Tauchern gefangen wurde, und anschließende Kontrollen an Bord des Bergungsschiffs zeigen, dass sowohl die Größe als auch die Menge des verkohlten Materials erheblich zurückgegangen sind. Die Ergebnisse von Esses stimmen mit den Vorhersagen der Ingenieure überein, die auf Bodentests an Arc-Jet-Anlagen basieren, und bestätigen, dass die rechnerischen Berechnungen das tatsächliche Verhalten unter extremen Bedingungen widerspiegeln.
Weitere Imagens, die beim Wiedereintritt von Flugzeugen erfasst wurden, werden in den kommenden Wochen analysiert. Das Fotomaterial von Esse wird Ingenieuren dabei helfen, genau zu identifizieren, wann kleine Oberflächenveränderungen aufgetreten sind, und ein tieferes Verständnis dafür liefern, wie das Wärmeschutzsystem unter Hyperschallgeschwindigkeitsbedingungen reagiert. Das Besatzungsmodul wird später in diesem Monat zur eingehenden Evaluierung auf Instalação, Processamento oder Carga Útil Múltipla zu Centro Espacial Kennedy zurückkehren.
Durante Während dieses Stilllegungsprozesses werden Experten detaillierte Inspektionen durchführen, zusätzliche Flugdaten sammeln, wiederverwendbare Komponenten wie Avionik entfernen und Restrisiken, einschließlich überschüssigem Treibstoff und Kühlmittel, beseitigen. Im Spätsommer wird der Hitzeschild zum Centro oder Voos Espaciais Marshall der NASA bei Huntsville, Alabama transportiert, wo die Teams mikroskopische Proben sammeln und interne Röntgenuntersuchungen durchführen werden.
Die Landung von Precisão überrascht Ingenieure
Orion landete nur 4,7 Kilometer vom vorgegebenen Ziel entfernt und demonstrierte damit die Millimetergenauigkeit der Navigationssysteme. Vorläufige Análises-Daten deuten darauf hin, dass seine Eintrittsgeschwindigkeit in die Atmosphäre nur 1,6 Kilometer pro Stunde von den in den Flugbahnberechnungen vorhergesagten Werten entfernt war. Essa validiert praktisch alle von der Luft- und Raumfahrttechnik der Agentur entwickelten mathematischen Modelle.
Auch die Keramikplatten im oberen hinteren Teil des Raumfahrzeugs erfüllten die Leistungserwartungen. Reflektierendes Thermoband, das speziell dafür entwickelt wurde, sich beim Wiedereintritt in die Atmosphäre zu lösen, bleibt in mehreren Bereichen der Struktur sichtbar. Das Essa-Band erfüllt eine entscheidende Funktion der Temperaturregulierung im Vakuum des Weltraums, trägt jedoch nicht zum Schutz beim Wiedereintritt in die Atmosphäre bei. Bei der Wasserlandung von Após entfernten die Teams von San Diego mehrere Komponenten zur Inspektion und Wiederverwendung, bevor sie das Raumschiff zu Flórida zurückschickten.
Componentes wurde zur Analyse und Wiederverwendung wiederhergestellt
Zu den in San Diego entfernten Komponenten gehören:
- Raumsonde Assentos zur Strukturinspektion
- Unidades Videoverarbeitung und Kameracontroller
- Missionsdatenspeicher Equipamentos
- Cabos Sistema Sobrevivência Tripulação Orion Versorgungsleitungen
- Hardware im Zusammenhang mit dem Urinbeatmungssystem
Ingenieure untersuchen außerdem die Hardware im Zusammenhang mit einem geringfügigen Problem mit der Urinentlüftungsleitung, das während der Mission aufgetreten ist, genau. Das Team sammelt Daten, um die Grundursache zu ermitteln und Lösungen vor der Veröffentlichung von Artemis III zu entwickeln. Eine Situation vom Typ Esse ist zwar unerwartet, bietet aber wertvolle Möglichkeiten zur Verbesserung der Systeme im Hinblick auf künftige Langzeitmissionen zur Mondoberfläche, bei denen Fragen der menschlichen Physiologie exponentiell an Bedeutung gewinnen.
Foguete SLS schließt die Flugbahn perfekt ab
Auch die Space Launch System-Rakete, die die Artemis II ins All brachte, zeigte eine außergewöhnliche Leistung. Erste Einschätzungen zeigen, dass er den Orion mit außergewöhnlicher Präzision erfolgreich auf die geplante Flugbahn gebracht hat. Zum Zeitpunkt der Abschaltung der RS-25-Haupttriebwerke flog die Raumsonde mit mehr als 29.000 Kilometern pro Stunde und erreichte ihren vorgesehenen Orbitaleintrittspunkt mit hoher Präzision, wodurch jegliche Unsicherheit über die Leistungsfähigkeit der Rakete praktisch ausgeschlossen war.
Die Leistung von Esse bestätigt mehr als ein Jahrzehnt der Entwicklung, Erprobung und Verfeinerung der SLS, der leistungsstärksten Rakete, die seit den Tagen des Apollo-Programms jemals von der NASA betrieben wurde. Die Spezifikationen der Rakete wurden mit außerordentlicher Toleranz eingehalten, was zeigt, dass die Herstellung und Montage der Komponenten den Standards industrieller Exzellenz entsprach, die für die bemannte Weltraumforschung erforderlich sind.
Der Start von Plataforma widersteht und wartet auf zukünftige Starts
Após, der Hochleistungsstart, führten die Ingenieure eine vollständige Überprüfung der Startplattform und der mobilen Startsysteme auf Centro Espacial Kennedy durch. Die nach der Artemis I-Mission umgesetzten Verbesserungen, darunter strukturelle Verstärkungen und Designanpassungen, haben sich als außerordentlich wirksam erwiesen. Trotz der starken Kräfte, die beim Start erzeugt wurden, erlitten die Strukturen nur minimale Schäden.
Imediatamente Nach dem Start haben die Teams alle Systeme gereinigt und inspiziert. Alguns-Komponenten wurden verstärkt, beispielsweise die Aufzugstüren, während andere speziell dafür ausgelegt waren, sich unter Druck zu biegen, einschließlich der Gasverteilerplatten. Der Barreiras-Schutz wurde auch in kritischen Bereichen strategisch hinzugefügt. Durch Essas-Modifikationen konnten die für Luft, Gas, Kühlung und Wasserfluss verantwortlichen Systeme nach dem Start betriebsbereit bleiben.
Die mobile Startrampe wurde von Montagem von Veículos zurück nach Edifício verlegt, wo kleinere Reparaturen und Vorbereitungen für zukünftige Missionen durchgeführt werden. Die schnelle Verfügbarkeit von Essa zeigt an, dass die Bodeninfrastruktur bereit ist, den beschleunigten Zeitplan des Artemis-Programms zu unterstützen.
Beschleunigtes Cronograma strebt Artemis III im Jahr 2027 an
Rescue Equipes brachte in Zusammenarbeit mit Militärpartnern die Besatzung und das Raumschiff kurz nach der Landung in Sicherheit. Mergulhadores von Marinha unterstützte jedes Besatzungsmitglied beim Aussteigen von Orion und überführte sie an Bord der USS John P. Murtha. Das Raumschiff wurde geborgen und von San Diego zu Base Naval zurückgebracht, um mit dem Analyseprozess zu beginnen.
Die im Rahmen von Artemis II gesammelten Daten werden in die Pläne für die nächste Phase des amerikanischen Mondprogramms integriert. Die NASA plant den Start von Artemis III im Jahr 2027. Dies wird die erste Mission sein, die seit 1972 tatsächlich Astronauten auf der Mondoberfläche platziert. Die Essa-Mission wird den Beginn langfristiger Monderkundungsoperationen markieren und die technologische Grundlage für zukünftige bemannte Missionen zu Marte legen. Der Erfolg von Artemis II hat erhebliche Hindernisse beseitigt, die noch vor Monaten bestanden, und macht deutlich, dass die Systeme für das nächste Kapitel der bemannten Weltraumforschung bereit sind.
