Pecco Bagnaia tok polposisjon fra Grande Prêmio og França i MotoGP med en tid på 1:29.634, bare 0.012 sekunder foran Marc Márquez på Le Mans-kretsen. Ducati Lenovo-sjåføren bekreftet at han ble frisk etter at han kom tilbake til første rad av rutenettet nesten 200 dager etter skaden. Marco Bezzecchi fullfører første rad med tredje beste karakter, mens Fabio Di Giannantonio lukker sekvensen av favoritter på fjerdeplass. Forskjellen mellom Bagnaia og Di Giannantonio var bare 0,065 sekunder, en av de minste som noen gang er registrert i MotoGP-historien.
Bagnaia avslørte tilfredshet med ytelsen. “Jeg er veldig fornøyd; siden testingen fant vi noe som hjalp oss, og jeg håper vi kan opprettholde det nivået i ettermiddag. Nøkkelen til sprinten vil være konsistens med dekkene og tidene våre, fordi vi har sett at de ikke slites for mye og vi er alle veldig nærme i tempo.” Essa var Bagnaias tredje polposisjon på Le Mans-kretsen i løpet av karrieren.
Direção av Prova undersøkte en mulig hendelse mellom den to ganger mesteren og Di Giannantonio på den siste runden lansert av VR46-føreren, da han prøvde å ta tusendeler av et sekund av rivalens tid. Nenhuma-straff ble pålagt Bagnaia, som forblir i ledelsen på startlinjen.
Márquez overvinner vanskeligheter i Q1 og går videre til kamp om pole
Marc Márquez satte ny banerekord i Q1 med en fenomenal tid på 1:29.288, og etterlot seg Fabio Quartararo og Raúl Fernández. Lleida-førerens runde var nesten et halvt sekund raskere enn franskmannens, og sikret hans klassifisering for Q2 med en komfortabel margin. Márquez erkjente utfordringene som ble møtt gjennom helgen.
“Det er ikke det at andre går fortere, det er at jeg går saktere,” sa den ni ganger verdensmesteren. Ducati-piloten avslørte vanskeligheter på bestemte punkter på ruten. “Kanskje jeg fortsatt mangler litt tempo, men vi har disse timene til å jobbe og prøve å være raskere. Acho at det fortsatt er noen punkter på banen hvor jeg har vanskeligheter, som sving 2, selv om sving 3 også ga meg trøbbel.”
Essa var første gang Márquez måtte kjempe for å nå Q2 siden Grande Prêmio av Indonésia i 2025, nettopp den helgen han pådro seg skulderskaden. I Q2 endte spanjolen på andreplass med 1:29.646, bare 0.012 sekunder bak Bagnaia.
Bezzecchi fører mellomnett; Acosta og Martín fullfører topp-5
Konkurransen forble ekstremt hard gjennom hele kvalifiseringen. Além av Bagnaia og Márquez, andre førere viser potensial til å blande seg inn i dagens løp. Pedro Acosta forblir på femteplass, mens Jorge Martín inntar åttendeplass på rutenettet.
Bezzecchi kommenterte den kollektive ytelsen. “Vi må jobbe hardt, for Pecco er veldig rask og Marc så ut til å slite i går, men i dag tok han et stort skritt fremover og vi så umiddelbart at han er veldig rask. Di Giannantonio er også i kamp, og alle er veldig nærme.” De fire beste ble atskilt med bare seks hundredeler av et sekund i Q2, noe som fremhever helgens ekstreme paritet.
Grid starter og kommende forpliktelser
Startruten for dagens sprintløp (15.00 Europa Central-tid) og for morgendagens Grande Prêmio França har følgende formasjon:
- 1. plass: Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo)
- 2. plass: Marc Márquez (Ducati Lenovo)
- 3. plass: Marco Bezzecchi (Ducati VR46)
- 4. plass: Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46)
- 5. plass: Pedro Acosta (KTM)
- 6. plass: Joan Mir (Honda)
- 7. plass: Ai Ogura (Yamaha)
- 8. plass: Jorge Martín (Aprilia)
- 9. plass: Álex Rins (Yamaha)
- 10. plass: Fabio Quartararo (Yamaha)
Johann Zarco sikret 11. plass, mens førere som Raúl Fernández, Enea Bastianini og Luca Marini fullfører andre halvdel av rutenettet. Sprintløpet finner sted i ettermiddag, og fungerer som en forhåndsvisning av Grande Prêmio som er planlagt på søndag på Le Mans-kretsen.
Condições klimatologisk og generell ytelse
Apesar værmeldinger indikerer regn for i dag og i morgen, solen skinte sterkt på banen under kvalifiseringen, med en omgivelsestemperatur på rundt 19°C og banen på 14°C. Den siste gratis treningsøkten hadde blitt dominert av lokale Fabio Quartararo, med en tid på 1:30.580, bare 0.066 sekunder foran Pecco Bagnaia. Márquez avsluttet den økten på en sekstende plass.
Gårsdagens kvalifisering ble markert som den nærmeste i MotoGP-historien, med alle ti Top-10-rytterne atskilt med mindre enn tre tideler av et sekund. Isso gjenspeiler det høye konkurransenivået førerne møter denne helgen i Le Mans, der et hvilket som helst tidel av et sekund utgjør forskjellen mellom pole-posisjon og eliminering i Q1.
