General Motors ha lanciato due versioni avventurose per il suo portafoglio di pick-up e SUV nel modello Agrishow di Ribeirão Preto. Le Chevrolet S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight arrivano dotate di sospensioni Ironman ricalibrate, pneumatici Pirelli Scorpion All-Terrain e protezioni specifiche fuoristrada. L’S10 Trail Boss si posiziona tra le configurazioni Z71 e LTZ, mentre l’Trailblazer Midnight è presente al top di gamma con appena 100 unità in un lotto limitato.
I modelli Ambos condividono il motore turbodiesel a quattro cilindri 2.8, che eroga 207 cavalli e 52 chilogrammi di forza per metro di coppia. Il cambio automatico a otto rapporti e la trazione 4×4 completano la configurazione meccanica. La tendenza verso pick-up di medie dimensioni con capacità avventurose sta guadagnando slancio nel mercato brasiliano, riflettendo la domanda di veicoli robusti in grado di affrontare terreni impegnativi senza compromettere il comfort e la tecnologia.
S10 Trail Boss: sospensioni e pneumatici preparati per terreni accidentati
L’S10 Trail Boss ha ricevuto una preparazione esclusiva focalizzata sulla struttura delle sospensioni e sul sistema di corsa. La sospensione dell’Ironman è stata ricalibrata con ammortizzatori e molle che hanno ottenuto una calibrazione specifica per migliorare la robustezza del pick-up su superfici irregolari. L’altezza da terra aumenta a 25 centimetri, facilitando il passaggio su terreni accidentati, mentre l’angolo di attacco arriva a 32 gradi come riportato dal produttore.
Gli pneumatici Pirelli Scorpion All-Terrain, misura 265/60 R18, sono stati sviluppati per fornire un’elevata trazione su più superfici. Le “spalle” del pneumatico hanno ricevuto un rinforzo speciale per migliorare l’aderenza su ghiaia, sabbia e fango. Le ruote sono esclusive della versione Trail Boss, progettate appositamente per questa configurazione. Lato Estribo, protezione Sant’Antonio e benna completano il robusto pacchetto visivo della nuova versione.
Equipamentos e finitura di Trail Boss
La parte anteriore dell’S10 Trail Boss presenta decorazioni nere lucide e anche il logo Chevrolet appare oscurato. I poggiatesta dei sedili hanno ricevuto le iscrizioni “Trail Boss” per rafforzare l’identità della versione. Il lancio sarà caratterizzato da un colore esclusivo chiamato Prata Shark Skin. Il pacchetto di equipaggiamenti comprende sei airbag, commutazione automatica dei fari e avviso di pressione dei pneumatici.
Il centro multimediale da 11 pollici offre compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay. Il volante è regolabile in altezza e profondità, mentre i controlli elettronici di trazione e stabilità sono di serie. Discesa e rampa Assistente, sterzo elettrico progressivo e selettore elettronico della trazione completano l’elenco delle dotazioni. Gli specchietti esterni elettrici Espelhos e i fari a LED fanno parte del pacchetto comfort e sicurezza.
- Suspensão Ironman ricalibrato per fuoristrada.
- Pneus Pirelli Scorpion All-Terrain con spalle rinforzate.
- Vão libero da terra di 25 centimetri e angolo di attacco di 32 gradi.
- Central Multimedia da 11 pollici con Android Auto e Apple CarPlay.
- Oscillazione rimorchio e rimorchio Controle per manovre con carico.
Trailblazer Midnight: edizione limitata al top della gamma
L’Trailblazer Midnight arriva come edizione speciale con sole 100 unità, basate sulla configurazione High Country. Il modello occupa il vertice della linea con un look avventuroso e tanti elementi estetici diversi. Le nuove caratteristiche includono un logo Chevrolet nero, un’estensione del paraurti con illuminazione a LED e un gancio di traino. L’Rodas da 18 pollici viene fornito con pneumatici Pirelli Scorpion All-Terrain, la stessa scelta dell’S10 Trail Boss.
La sospensione Ironman garantisce prestazioni su terreni impegnativi, mantenendo la stessa filosofia di robustezza dell’S10 Trail Boss. Il colore Shark Skin è presente in questa edizione limitata, differenziandola visivamente sul mercato. Mecanicamente, l’Trailblazer Midnight utilizza lo stesso motore turbodiesel a quattro cilindri 2.8, cambio automatico a otto velocità e trazione 4×4 che equipaggia l’S10 Trail Boss.
Estratégia di General Motors nel segmento avventuroso
La presentazione simultanea di due versioni ad alte prestazioni riafferma l’impegno di General Motors nel mercato dei pick-up fuoristrada e dei SUV. L’Brasil, con la sua vasta estensione territoriale e la crescente domanda di veicoli robusti, offre una chiara opportunità per questi modelli. La scelta di due diversi veicoli serve a pubblici diversi: la S10 Trail Boss ricerca acquirenti che desiderano una preparazione fuoristrada senza rinunciare al posizionamento nella fascia media, mentre la Trailblazer Midnight seduce i clienti che cercano esclusività e prestazioni al top di gamma.
Agrishow funge da palcoscenico ideale per il lancio, riunendo produttori rurali, allevatori e uomini d’affari che spesso affrontano terreni difficili. Veículos con allestimento off-road trova in questo ambiente un pubblico qualificato. La presentazione congiunta permette al pubblico di provare a confrontare le due opzioni fianco a fianco, consolidando la posizione di Chevrolet nel segmento adventure e heavy.
