Curitiba metropol bölgesinde yer alan Nossa Senhora Das Graças caddesi o kadar dik bir eğime sahip ki, araç trafiğinde önemli bir engel haline geldi. Moradores ve sürücüler burayı “duvar” olarak tanımlıyor, tırmanmanın zorluğu da bu. Ağırlıklı olarak asfalt ve parke taşlarıyla kaplı yol, ona ulaşmaya çalışanlar için günlük zorluklar yaratıyor ve basit bir geçişi, bölge sakinlerinin yaşam kalitesini etkileyen yorucu bir yolculuğa dönüştürüyor.
Bruno Domingues gibi teslimat Motoristas de rotalarını tamamlamaya çalışırken rutin olarak kritik durumlarla karşı karşıya kalır. Sokakta güvenli bir şekilde yürümenin imkansızlığı, bu profesyonelleri tüm bloğun etrafında dolaşmaya zorluyor, bu da seyahat süresini ve fiziksel yorgunluğu önemli ölçüde artırıyor. Teslimatçının bizzat kaydettiği bir videoda onun hayal kırıklığını duyabiliyorsunuz: “Oraya nasıl çıkıyorsunuz? Não gerçekten yükseliyor, kalkamıyor.” Ele, toplam rota süresini doğrudan etkileyen ve çalışanlara aşırı yük getiren bir çözüm olarak tüm teslimat bloğunu taşımak zorunda kaldığını bildirdi.
Kuryeler için alternatif olarak Mudança rotaları
Bruno Domingues dört yıldır teslimatçı olarak çalışıyor ve bölgeyi iyi tanıyor. Sokakta seyahat etmenin imkansızlığı günlük hayatını büyük ölçüde değiştirdi. Para geçilmez eğimden kaçınır, tüm bloğun etrafından dolaşması gerekir, bu da sahadaki süreyi önemli ölçüde uzatır. Durum, özellikle çocukların da eşlik etmesi durumunda “çok utanç verici” olarak tanımlanıyor. Geçerli tek yol, aracı başka bir yere park etmek ve son ikamet yerine kadar yolculuğu yürüyerek tamamlamaktır.
Teslimatçı, “Sokakta seyahat etmek için harcanan zaman çok arttı. Sem kalkmak için bloğun tamamını dolaşmak zorunda kalıyor. Bu özellikle çocuklar için çok utanç verici. Ben blokta dolaşırken Tenho onları evde bırakmak zorunda kalıyor”, diyor teslimatçı. Muitas Bazen tek çözüm, işe zaman ve fiziksel çaba katan bir yöntem olan alternatif bir yere park etmek ve hedefe yürümektir.
Yayalar ve çocuklar için Riscos potansiyeli
Além operasyonel sorunlar nedeniyle cadde, çocukların ve yayaların dahil olduğu önemli kaza riskleri sunmaktadır. Aşırı eğim ve yeterli altyapı eksikliğinin birleşimi tehlikeli bir ortam yaratmaktadır. Sem uygun asfaltlama ve dik eğime sahip olduğundan, yağmurlu dönemlerde durum daha da kötüleştiğinde ve yol geleneksel araçlar için tamamen geçilmez hale geldiğinde konum daha da riskli hale gelir.
Reclamações tarihi ve bölgenin terk edilmesi
Yerel topluluk danışmanı Celia Mara, sorunun çözüm olmadan onlarca yıldır devam ettiğini kabul etti. Ela, bu durumun uzun süredir herhangi bir düzeltici önlem alınmadan ihmal edildiğini belirtiyor. Segundo Celia, şehir merkezine yapılan yatırım ile çevre alanların terk edilmesi arasında açık bir eşitsizlik var. Meclis üyesi, “Belediye binası yalnızca merkezde reform yapıyor. Mahalleler unutuldu. Todo yıl belediye binası sorunu çözeceğini söylüyor ama çözmüyor”, diye kınadı. Essa algısı, yıllardır yeterli altyapı ve evlerine güvenli erişim için bekleyen konut sakinlerinin hayal kırıklığını yansıtıyor.
Danışman ayrıca bu ihmalin belediyenin kentsel planlamasındaki yapısal bir kusuru temsil ettiğinin altını çiziyor. Residentes, güvenliği ve evlere yeterli erişimi garanti eden ekipmanları onlarca yıldır bekliyordu. Merkezdeki yatırımlarla çevredekilerin terk edilmesi arasındaki eşitsizlik, kamu kaynaklarının tahsisinde eşitsiz öncelikleri ortaya koyuyor.
Müdahale için Belediye Cronograma
Almirante Tamandaré belediye binasına göre, Nossa Senhora Das Graças caddesi zaten sorumlu belediye organına kayıtlı. Belediye yönetimi, asfalt döşemeye yönelik analiz sürecinin sürdüğünü ve 90 ila 120 gün içinde başlamasının beklendiğini bildirdi. Program birkaç aşamadan oluşuyor: teknik fizibilite analizi, idari proje, ihale, sorumlu bir şirketin işe alınması ve işlerin nihai olarak yürütülmesi.
- Yol belediye idaresinin öncelik programında yer alıyor.
- Encontra yeterli kaldırıma sahip caddeler arasında yer alıyor.
- Belediye, mevcut yönetimin başlangıcından bu yana 45 asfaltlama çalışması gerçekleştirdi.
- Mantém Şehrin farklı yerlerinde 44 eşzamanlı çalışma cephesi.
- Objetivo, belediyeye ait şehir içi yolların %100’ünü asfaltlayacak.
Yönetim bölgedeki diğer yollarda da benzer sorunların olduğunu kabul ediyor. Todas sokakları yavaş yavaş belediyenin kentsel planına dahil ediliyor. Hükümet son yıllarda kentsel altyapıdaki önemli ilerlemelere vurgu yaparak vatandaşların yaşam kalitesini ve hareketliliğini garanti altına almaya çalışıyor. Yetkililer seyahati ve kamu güvenliğini etkileyen altyapı sorunlarına çözüm bulmak için önlemler uygulamaya devam ediyor.
Topluluktan Expectativas ve çözüm için son tarihler
Moradores, açıklanan son teslim tarihlerine uyma konusunda belirsizlikle karşı karşıya. Çalışmaların başlamasına ilişkin 120 günlük tahmin, asfaltlamadan sorumlu şirketlerin seçim sürecinin daha da uzayabileceği anlamına geliyor. Após onayı, tasarımı, ihalesi, sözleşmesi ve işlerin yürütülmesi takip edilir. Bruno Domingues gibi Motoristas de rotalarını günlük olarak değiştirmeye devam ediyor. Cada gecikme günü kat edilen mesafeyi artırır, çalışma süresini uzatır ve fiziksel yorgunluğu artırır. Para sakinlerinin erişim zorluğu günlük yaşamı, alışverişi, acil gezileri ve rutin seyahatleri etkileyerek mahalledeki yaşam kalitesini önemli ölçüde etkiliyor.
Almirante Tamandaré’deki durum, Curitiba metropol bölgesinin karşı karşıya olduğu daha büyük zorlukları yansıtıyor. Conforme belediye raporuna göre birden fazla caddede benzer yetersiz altyapı koşulları mevcut. Bu yapısal sorunları çözmek için kentsel planlamada tutarlı Investimentos’ye ihtiyaç vardır. Enquanto belediye binası, çözümlerin uygulanması üzerinde çalışıyor; Nossa Senhora Das Graças caddesinden geçen her gün, konuma güvenli ve verimli erişime ihtiyaç duyan sakinler ve profesyoneller için yeni bir engel teşkil ediyor.
