Chery ha introdotto l’Lepas L4 EV nell’Salão dell’Automóvel dell’Pequim come il modello elettrico più conveniente del nuovo sottomarchio. Il veicolo completamente elettrico è stato presentato lunedì e si colloca sotto i SUV L6 e L8, che competono con l’Toyota RAV4. Contemporaneamente verrà lanciata anche la versione ibrida plug-in. Le vendite di China inizieranno a ottobre, mentre l’espansione internazionale dipenderà dalle conferme del mercato.
Design aerodinamico e dimensioni compatte per il segmento
L’L4 EV ha linee frontali diverse rispetto alle versioni a combustione e ibride. Il look è ispirato alla nuova generazione dell’Chery Tiggo 5, ma con aggiustamenti che migliorano il coefficiente aerodinamico. I cerchi in lega leggera hanno ricevuto un nuovo design per completare l’estetica più raffinata. La lunghezza totale è di circa 4.415 mm, larghezza 1.817 mm e altezza 1.630 mm. Il passo di 2.700 mm è 70 mm più lungo di quello della Chery E5, offrendo più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.
Gli interni mantengono l’attenzione alla praticità urbana senza compromettere la raffinatezza. La capacità del bagagliaio non è stata ancora annunciata ufficialmente. Lo stile cerca di attrarre acquirenti che desiderano un look più europeo e sofisticato, pur mantenendo la funzionalità necessaria per l’uso quotidiano nelle città.
- Comprimento circa 4.415 mm
- 1817 mmLargura
- 1630 mmAltura
- Entre – Assali da 2.700 mm
Plataforma LEX segna il debutto tecnologico di Chery
L’Lepas L4 è il primo veicolo costruito sulla nuova piattaforma LEX di Chery, descritta come altamente rigida e in grado di incorporare tecnologie avanzate. La sospensione posteriore multilink, sviluppata dal centro ricerca e sviluppo dell’azienda, promette un comportamento dinamico e una manovrabilità migliori. Il marchio intende adattare le sospensioni per i mercati europei e successivamente per l’Austrália, adattando le caratteristiche alle esigenze regionali.
L’L4 EV si rivolge a un pubblico con maggiore potere d’acquisto nel segmento conveniente, posizionandosi al di sotto delle opzioni europee premium. Gli interni di Fontes indicano un aumento di prezzo di circa il 5% rispetto ai modelli Omoda e Jaecoo per supportare il nuovo marchio. Il lancio del sub-brand di Austrália è stato rinviato alla fine del 2026. No Reino Unido, è già stato confermato l’arrivo di concorrenti ibridi ed elettrici per RAV4 e Tucson.
Motor elettrico da 150 kW e batteria da 67 kWh
L’L4 EV è dotato di un singolo motore elettrico anteriore da 150 kW accoppiato a una batteria da 67 kWh. La combinazione Essa offre prestazioni agili per l’uso quotidiano, con un’autonomia stimata di circa 450 km, a seconda del ciclo di prova utilizzato. La ricarica rapida in corrente continua fa parte del pacchetto per facilitare l’uso urbano e i viaggi del fine settimana.
Fin dal lancio sarà disponibile la versione ibrida plug-in, che combina un motore a combustione con un motore elettrico per generare 205 kW e 350 Nm di coppia. L’autonomia in modalità elettrica può raggiungere i 90 km secondo il ciclo WLTP. La capacità della batteria di questa opzione non è stata ancora rivelata ufficialmente. Al momento del lancio, i motori a benzina da 1,5 litri non saranno disponibili sulla L4, con priorità alla versione elettrica pura.
Interior con tecnologia avanzata e assistenza
Gli interni dell’Lepas L4 seguono lo standard della linea con un quadro strumenti da 8 pollici e uno schermo centrale di infotainment da 9,9 pollici. Il pacchetto include una telecamera con visione a 360 gradi, sensori di parcheggio e fari automatici. Bancos con rivestimento parziale in pelle è di serie su tutte le versioni.
Il modello Versões più equipaggiato è dotato di mancorrenti sul tetto, accesso senza chiave, sistema audio premium e sedili regolabili elettricamente in sei direzioni. Anche Aquecimento e la ventilazione del sedile appaiono con impostazioni elevate. Il cruise control adattivo fa parte del pacchetto di assistenza, con un totale di 21 elementi ADAS e connettività in alcune versioni. Gli interni cercano di trasmettere una sensazione di qualità superiore per giustificare il posizionamento premium accessibile del marchio Lepas.
Il sottomarchio globale di Estratégia nel mercato dei veicoli a nuova energia
L’introduzione dell’L4 EV fa parte della nuova strategia dei veicoli energetici di Lepas. Il marchio ha debuttato a Salão e Pequim con un portafoglio che comprende anche L6 EV e L6 PHEV, con un tema centrale di eleganza e mobilità urbana. Chery utilizza il suo centro globale di ricerca e sviluppo per sviluppare tecnologie adattate alle specificità di ciascun mercato.
La piattaforma LEX dovrebbe fungere da base per i futuri lanci del sottomarchio. L’obiettivo è crescere in volume senza perdere l’appeal premium a prezzi accessibili che differenzia Lepas dalle linee Omoda e Jaecoo. Le versioni complete, i prezzi e i motori di Detalhes per ciascun paese dovrebbero essere rilasciati più vicino all’inizio delle vendite. L’L4 EV arriva in un momento di espansione di Chery all’estero, rafforzando la strategia di diversificazione del marchio per raggiungere diversi segmenti di mercato.
