Fernando Alonso rozhoduje o budoucnosti ve formuli 1 během srpnové přestávky po krizi v Aston Martinu
Španělský jezdec Fernando Alonso potvrdil, že pro pokračování v Fórmula 1 se rozhodne až v letní přestávce kategorie, tedy v srpnu 2026. Dvojnásobný mistr světa zažívá s Aston Martin, který zatím nebodoval v šampionátu konstruktérů, pohnutý začátek sezony. Současná smlouva veteránovi vyprší letos v prosinci a jednání závisí na technickém vývoji jednomístného AMR26.
Tým se sídlem v Silverstone čelí kritickým problémům s integrací nových energetických jednotek dodávaných Honda. Projekt, který počítal s příchodem konstruktéra Adrian Newey, který převratně změní výkon týmu, trpí nadměrnými vibracemi v podvozku. Alonso v rozhovoru připustil, že rozhodnutí bude zahrnovat rozhovory s jeho rodinou a vedením britského týmu před jakýmkoli oficiálním oznámením.
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) May 9, 2026
Fatores rodina a otcovství ovlivňují výběr španělštiny
Příchod Leonard Alonso Jiménez, prvního v březnu narozeného dítěte jezdce, přinesl nový pohled na kariéru rekordmana ve startech v kategorii. Čtyřiačtyřicetiletý veterán vyjádřil naději, že by jeho dědic mohl zažít atmosféru soutěží před definitivním rozloučením se světovými okruhy. Osobní motivace Esta se jeví jako protipól fyzického vyčerpání způsobeného mechanickými problémy, kterým čelili v prvních fázích kalendáře.
Alonso bude mít v červenci 45 let a udržuje si status nejstaršího jezdce na startovním roštu za posledních pět desetiletí. Ele zdůraznil, že pokud se rozhodne zůstat, očekává v roce 2027 vynikající výkon kvůli zrání technického projektu zahájeného v tomto roce. Jako schůdný scénář do budoucna byla zmíněna i možnost zůstat ve spojení s anglickým týmem v poradenské nebo manažerské roli.
- Jezdci bude příští rok v červenci během šampionátu 45 let.
- Oficiální rozhodnutí bude učiněno během přestávky Fórmula 1 v srpnu.
- Španěl nevyhrál Grande Prêmio od Espanha v roce 2013.
- Leonard, první dítě pilota, se narodilo na konci března 2026.
- Alonso vyhrál dva světové tituly v letech 2005 a 2006 s týmem Renault.
- Aston Martin aktuálně zaujímá poslední pozici v Mundial Construtores.
Technici Problemas s motory Honda maří počáteční plány
Partnerství mezi Aston Martin a Honda, zahájené na základě nových předpisů pro motory z roku 2026, má vážné nedostatky ve spolehlivosti. Durante předsezónní testy na Bahrein, tým musel předčasně ukončit činnost z důvodu nedostatku náhradních dílů pro pohonné jednotky. Japonská pohonná látka byla odeslána k analýze na Sakura poté, co vykazovala nestability, které bránily dokončení Austrália a China GP.
Vibrace zaznamenané ve voze Alonso a jeho společníka Lance Stroll vyvolávají neustálý zájem o fyzickou integritu soutěžících. Problém přetrvával i po hloubkových kontrolách provedených v továrně během závodní pauzy v dubnu. Technický tým pracuje s časem, aby vyřešil konstrukční vady, které vozu brání v boji o průběžné pozice v poli.
Alternativas mimo Fórmula 1 na horizontu Alonso
Caso se rozhodl ukončit svou dráhu v elitě světového motorsportu, Príncipe z Astúrias již počítá s jinými modalitami, jak soutěžit na vysoké úrovni. Španěl má úspěšnou historii ve vytrvalostních závodech, když dvakrát vyhrál 24 závodů Horas a Le Mans a získal titul WEC. Ele uvedl Rally Dakar a cross country soutěže jako výzvy, které stále podněcují jeho profesionální soutěžní zájem.
Fernando Alonso potvrdil, že jeho přítomnost v paddocku je zaručena, i když na konci sezóny opustí kokpit Aston Martin. Pilot chce být v aktuálním projektu úspěšný bez ohledu na to, jakou roli bude v rámci organizace v následujících letech hrát. Frustrace z dlouhého nedostatku na stupních vítězů, který trvá téměř tři sezony, neuvádí jako rozhodující faktor pro případný okamžitý odchod do důchodu.
