SpaceX có kế hoạch thực hiện 10.000 lần phóng vào không gian mỗi năm với Starship
Kế hoạch mở rộng của SpaceX dự kiến sẽ đạt mốc 10.000 lần phóng vào không gian mỗi năm trong những thập kỷ tới. Mục tiêu đầy tham vọng dựa trên việc hợp nhất hệ thống Starship, được thiết kế để hoàn toàn có thể tái sử dụng. Thông báo thay đổi dự đoán cho ngành hàng không vũ trụ toàn cầu.
Ước tính này đã được lãnh đạo công ty hàng không vũ trụ Mỹ trình bày chi tiết trong các bài thuyết trình kỹ thuật gần đây về tương lai của hoạt động thăm dò thương mại. Hiện tại, công ty đang thống trị thị trường với tên lửa Falcon 9, nhưng việc chuyển đổi sang nền tảng khổng lồ mới sẽ cho phép thực hiện nhiều chuyến bay hàng ngày. Tốc độ dự định vượt qua toàn bộ lịch sử hoạt động không gian của con người cộng lại cho đến nay.
Starship là trụ cột trung tâm cho các chuyến bay hàng ngày và lặp đi lặp lại
Hệ thống Starship được thiết kế ngay từ đầu để phá bỏ rào cản về chi phí và thời gian chuẩn bị của các nhiệm vụ truyền thống. Mục tiêu 10.000 lần phóng hàng năm đòi hỏi mỗi phương tiện phải thực hiện nhiều chuyến bay mỗi ngày. Điều này giúp loại bỏ việc loại bỏ các thành phần đắt tiền đánh dấu việc khám phá không gian trong thế kỷ trước.
Công tác hậu cần để duy trì tần suất này đòi hỏi cơ sở hạ tầng cảng chưa từng có trên Trái đất và trên đại dương. Công ty đang nỗ lực xây dựng nhiều tháp phóng và tháp bắt, được gọi nội bộ là Mechazilla, tọa lạc tại các vị trí chiến lược như Starbase, ở Texas. Tự động hóa hoàn toàn quy trình tiếp nhiên liệu và kiểm tra kỹ thuật giữa các chuyến bay là thách thức kỹ thuật lớn nhất hiện nay.
So sánh với kịch bản thị trường hàng không vũ trụ hiện tại
Để hiểu tầm quan trọng của các kế hoạch của SpaceX, cần phải quan sát bức tranh toàn cảnh đương đại của lĩnh vực này. Sự tăng trưởng dự định tạo ra một khoảng cách thống kê liên quan đến tất cả các đối thủ cạnh tranh tư nhân và nhà nước trên hành tinh.
- SpaceX đã thực hiện ít hơn 150 lần phóng vào năm 2024.
- Mục tiêu 10 nghìn chuyến bay tương ứng với trung bình hơn 27 lần phóng hàng ngày.
- Thị trường toàn cầu kết hợp, bao gồm các đại lý ở Trung Quốc và Nga, hoạt động ở quy mô nhỏ hơn nhiều.
- Falcon 9 yêu cầu nhiều ngày kiểm tra, trong khi Starship đặt mục tiêu hạ cánh và cất cánh trong vài giờ.
- Tải trọng hàng năm được đưa lên quỹ đạo sẽ tăng từ hàng nghìn lên hàng triệu tấn.
Nhu cầu thị trường sẽ biện minh cho hàng nghìn lần cất cánh mỗi năm
Các nhà phê bình trong ngành đặt câu hỏi về nhu cầu thực sự phải đưa nhiều phương tiện như vậy vào quỹ đạo một cách liên tục trong thời gian ngắn như vậy. Phản hồi của SpaceX chỉ ra hai mặt trận thị trường bổ sung. Đầu tiên là việc hợp nhất và mở rộng chùm vệ tinh Starlink, đòi hỏi phải đổi mới thiết bị liên tục.
Khía cạnh thứ hai liên quan đến việc khám phá không gian sâu và vận chuyển nhanh chóng trên mặt đất xuyên lục địa. Kế hoạch xâm chiếm sao Hỏa kêu gọi các đội tàu không gian khổng lồ khởi hành đồng thời trong các cửa sổ quỹ đạo thuận lợi xảy ra cứ sau 26 tháng. Ngoài ra, việc vận chuyển hàng hóa chuyển phát nhanh giữa các điểm xa xôi trên Trái đất sử dụng quỹ đạo dưới quỹ đạo sẽ mở ra một thị trường thương mại chưa từng có.
Những thách thức về môi trường và pháp lý trên quy mô dự kiến
Việc vận hành hàng chục tên lửa khổng lồ mỗi ngày gây áp lực nặng nề lên các cơ quan quản lý và cộng đồng xung quanh địa điểm thử nghiệm. Cục Hàng không Liên bang (FAA) sẽ cần phải cải tiến hoàn toàn các giao thức không lưu để phù hợp với các cửa sổ phóng mà không đóng cửa hàng không thương mại dân dụng.
Tác động môi trường lên thượng tầng khí quyển cũng tạo ra những cuộc tranh luận gay gắt trong cộng đồng khoa học toàn cầu. Mặc dù động cơ Raptor sử dụng khí mê-tan và oxy lỏng, đốt cháy sạch hơn nhiên liệu rắn hoặc dầu hỏa, nhưng lượng khí thải tích lũy có thể làm thay đổi động lực khí hậu trong tầng bình lưu. Công ty tìm cách giảm nhẹ những lời chỉ trích bằng cách hứa sẽ trung hòa carbon trong quá trình sản xuất khí mê-tan được sử dụng.
Các mốc kỹ thuật sắp tới để xác thực lịch trình của SpaceX
Trước khi đạt được 1.000 lần cất cánh, công ty cần chứng minh khả năng tồn tại thương mại thường xuyên của Starship trong 5 năm tới. Các thử nghiệm chuyển nhiên liệu trên quỹ đạo là bước quan trọng nhất trước mắt đối với các sứ mệnh mặt trăng của NASA.
Sự thành công của chương trình Artemis III trực tiếp phụ thuộc vào khả năng tiếp nhiên liệu trong không gian của phương tiện trước khi tiến tới cực nam của Mặt trăng. Chỉ sau khi có sự chấp thuận thực tế này, dây chuyền lắp ráp dòng Starfactory mới bắt đầu hoạt động với công suất tối đa để cung cấp hàng trăm khung gầm cần thiết cho đội tàu hàng năm dự kiến.
