2027 BYD Song Plus hybrid får turbomotor och ökar den elektriska räckvidden till 99 kilometer

Den kinesiska tillverkaren uppdaterade sitt huvudsakliga hybridfordon som säljs på den nationella marknaden med djupgående förändringar av den mekaniska arkitekturen. BYD Song Plus kommer i 2027 års linje med en effektivare förbränningsmotor och ett energilagringssystem med ändrad storlek. Biltillverkaren beslutade att behålla beloppet som debiterades för instegsversionen på 249 990 R$. Konsumenterna krävde förbättringar av laddningstider. Företaget har fullgjort beställningar på denna nya iteration av SUV.

De strukturella förändringarna fokuserar direkt på bilens beteende på långa resor och det praktiska i den dagliga användningen. Modellen accepterar nu likströms snabbladdningsanslutningar. Programa Brasileiro av Etiquetagem Veicular av Inmetro vittnade om den nya energieffektiviteten hos setet. Nationell produktion av bilen är bekräftad för de kommande månaderna. Industrikomplexet Camaçari, i delstaten Bahia, kommer att ansvara för monteringen av de brasilianska enheterna.

Nova turbomotor ökar kraften och prestanda på motorvägar

DM-i hybridsystemet har genomgått en fullständig teknisk omdesign för att ge föraren smidigare svar. Märkets ingenjörer ersatte det gamla aspirerade blocket med en modern 1,5 turbo bensinmotor. Este isolerad komponent kan generera 130 hästkrafter. Synkroniserad drift med den elektriska thrustern ökar kapaciteten för standardkonfigurationen till 239 kombinerade hästkrafter. Omedelbart vridmoment säkerställer kraftfulla utgångar från trafikljus. Fordonet behöver bara 8,1 sekunder för att nå 100 km/h från stillastående.

Kunder som letar efter överlägsen prestanda kan räkna med en ny variant som heter Premium. Esta-specifik konfiguration lägger till ett komplett fyrhjulsdriftssystem. Den totala effekten av det mekaniska paketet hoppar till 324 hästkrafter i denna toppmodell. Elektronisk hantering prioriterar rent elektrisk dragkraft under större delen av stadsfärden. Förbränningsmotorn tar ofta rollen som energigenerator för att driva systemet. Bensinens mekaniska kraft verkar direkt på hjulen endast vid omkörning eller vid höga marschhastigheter.

Bateria Blade får kapacitet och garanterar större urban räckvidd

Batteripaketet representerar det viktigaste tekniska framsteg som implementerats i denna uppdatering av sportfordonet. Tillverkaren anammade Blade-tekniken, känd inom bilsektorn för sin höga motståndskraft mot punkteringar och bränder. Lagringskapaciteten hoppade från 18,3 kWh till 26,6 kWh i denna nya generation. Den volymetriska ökningen genererade en direkt förbättring med 57 % av den sträcka som tillryggalagdes utan användning av fossilt bränsle. Fordonet kan färdas 99 kilometer med enbart ackumulerad elektrisk energi.

Den integrerade förbrukningen av bensin och el placerar bilen bland de mest effektiva alternativen som finns i landet. Den helt fulla bränsletanken, i kombination med den maximala batteriladdningen, ger en total räckvidd på över 1 150 kilometer i NEDC-testcykeln. Este tekniska index gör långa mellanstatliga resor möjliga utan konstanta stopp för tankning. Föraren har full kontroll över bilens energiflöde. Valbara körlägen på den centrala skärmen gör att du kan anpassa fordonets beteende till vägtypen och behovet av ekonomi.

Suporte för snabb laddning optimerar tiden vid offentliga laddstationer

Oförmågan att använda snabbladdare var det främsta klagomålet från ägare av den tidigare generationen. Biltillverkaren löste denna tekniska begränsning genom att integrera ett system som är kompatibelt med likström. Utrustningen stöder upp till 18 kW effekt under energiöverföringsprocessen. Användaren kan fylla hela batterikapaciteten på cirka 55 minuter genom att koppla bilen till lämpliga stationer. Nyheten förändrar rutinen för dem som använder laddstationer i köpcentra, stormarknader och bekvämlighetsstationer vid vägarna.

Bilens elektriska arkitektur bevarar mångsidigheten genom att bibehålla kompatibilitet med traditionella växelströmsnätverk. Laddningsalternativ som är tillgängliga för ägare inkluderar:

• Gemensam standard jordad Tomadas för låghastighetsladdning på natten.
• Equipamentos wallbox typ installerad i garage till bostadsrätter och privata hem.
• Eletropostos allmän likström placerad på motorvägar och kommersiella centra med stor cirkulation.

Mångfalden av anslutningar eliminerar beroendet av högspecialiserad laddningsinfrastruktur. Stadschauffören kan slutföra sina dagliga resor till jobbet och skolan med bara den elektriska laddningen som återvinns under de tidiga morgontimmarna. Förbränningsmotorn förblir helt inaktiv i dessa korta deplacementscenarier. Strategin minskar drastiskt kostnaden per körd kilometer. Utsläppen av förorenande gaser i stora stadskärnor minskar också avsevärt med den intensiva användningen av elektriskt läge.

Equipamentos säkerhet och intern teknik får uppdateringar

Storleken på sportfordonet är fortfarande identisk med den modell som såldes förra året. Kroppen mäter 4,77 meter lång och 1,89 meter bred. Det inre utrymmet rymmer bekvämt fem vuxna tack vare axelavståndet på 2,76 meter. Bagageutrymmet erbjuder 552 liter användbar volym. Hytten har ett nytt mörktonad klädselalternativ. Alternativet vänder sig till köpare som föredrar en mer diskret interiörmiljö jämfört med den traditionella ljusa finishen. Framstolarna har elektriska justeringar och klädsel i högkvalitativt syntetmaterial.

Det 12,3-tums helt digitala instrumentklustret presenterar hybridsystemets viktiga data i ett nytt grafiskt mönster. Det 15,6-tums roterande multimediacentret dominerar mitten av panelen och har nu integrerad integration med Google-tjänsterna. Operativsystemet känner igen komplexa röstkommandon. Användaren kan installera applikationer direkt i enhetens interna minne. Det stora panoramasoltaket och den digitala luftkonditioneringen med dubbla zoner är en del av listan över komfortartiklar.

Bilens aktiva säkerhet fungerar genom en komplett uppsättning avancerade körassistenter. Det autonoma nödbromssystemet kan identifiera fotgängare och fordon som stannat på vägen. Adaptiv farthållare modulerar bilens hastighet automatiskt efter flödet av vägtrafik. Det passiva skyddssystemet har sex krockkuddar utspridda i hela kabinen. Manövrering i trånga utrymmen stöds av en uppsättning högupplösta kameror. Den centrala monitorn visar en 360-graders bild av fordonets omgivning.

Marknad Estratégia förbereder mark för produktion på Bahia

Beslutet att frysa priset på instegsversionen belyser en aggressiv taktik från biltillverkaren för att dominera segmentet för medelstora sportfordon. Den nuvarande satsen av importerade fordon från China förbereder marknaden för start av verksamheten vid den brasilianska fabriken. Den industriella enheten som installeras i Bahia kommer att utföra den fullständiga monteringen av modellen. Initiativet kommer att generera direkta jobb i regionen och minska det logistiska beroendet av asiatiska hamnar. Den kinesiska marknaden har redan en estetiskt annorlunda generation av bilen. Den brasilianska filialen föredrog att fokusera på den mekaniska uppdateringen av kroppen som redan är känd för lokala konsumenter.

Den brasilianska allmänheten visar en ökande acceptans för plug-in hybridteknik. Formatet fungerar som en säker övergång till den totala elektrifieringen av flottan. Modellen konkurrerar om kunderna direkt med bruksbilar från traditionella märken placerade i samma prisklass. Kombinationen av statliga skattebefrielser, låg bränsleförbrukning och en omfattande utrustningslista lockar köpare som är intresserade av att modernisera sina garage. Märkets återförsäljarnätverk fortsätter sin expansionsprocess över det nationella territoriet. Butikernas kapillaritet garanterar det nödvändiga eftermarknadsstödet för att betjäna den nya ägarbasen.