בורל הופך את רנו דאסטר לטנדר 4X4 עם מנוע המופעל בגז גפמ וטווח של 1,000 קמ בצרפת

חברת Borel הצרפתית פיתחה גרסת טנדר לרנו דאסטר, המצוידת במנוע המופעל על ידי גז דלק נוזלי (LPG) ומערכת הנעה על ארבע גלגלים. ההסבה, המבוססת על הדור החדש של רכב השטח, נמכרת בשוק האירופי ובולטת במגוון שלה. הרכב מציע תצורות קבינה יחידה או כפולה כדי לענות על צרכים שונים.

היוזמה הגיעה מהתאמה שבוצעה על ידי Romturingia, החברה הבת הרומנית של דאצ’יה באירופה, שהתמקדה בטרנספורמציות מיוחדות לרכב. הדגם שומר על החוסן האופייני של הדאסטר, המשלב דלי קומפקטי ומערכת הנעה לכל הגלגלים יעילה. תכונה חדשה זו מרחיבה את הפונקציונליות של רכב השטח, ומכוונת לשימוש מקצועי ופנאי כאחד.

מנוע Eco-G וטווח של 1,000 ק”מ

הסט המכני של הדאסטר פיק-אפ כולל את מנוע Eco-G 1.2 טורבו, המפיק 150 כ”ס. חומר הנעה זה גמיש, ומאפשר לו לפעול גם על בנזין וגם על גז בישול, המכונה גפ”מ. הרכב כולל גם טכנולוגיה היברידית מתונה, התורמת לחסכון בדלק ולהפחתת פליטות.

הנעה סטנדרטית לכל הגלגלים מבטיחה ביצועים חזקים בשטחים שונים. לדברי בורל, האוטונומיה המשולבת של הדגם עולה על 1,000 קילומטרים ללא צורך בתדלוק של שני הדלקים. קיבולת זו מהווה בידול חשוב עבור משתמשים המחפשים טווח גדול יותר ועצירות דלק פחות תכופות.

קיבולת עומס וציוד בגרסת מסע

הפיכת רכב שטח לטנדר כרוכה בהסרת חלק מחלקו האחורי של הרכב כדי להתקין מיטת משאית. כושר העמסה של הדלי הקומפקטי הזה מגיע ל-430 ק”ג, מתאים ליישומים שונים. גרסת הקבינה הבודדת נותנת עדיפות לשטח הובלה גדול יותר, ומבטלת את הגג והדלתות האחוריות.

גרסת תא הנוסעים הכפול משמרת את המושבים האחוריים, ומציעה גמישות רבה יותר להובלת נוסעים ומטען. טנדר הדאסטר מבוסס על תצורת ה-Journey, מהשלמות בקו הדאסטר הקיימים בשוק האירופי. בין הציוד הסטנדרטי, בולטים הבאים:

• מרכז מולטימדיה עם מסך 10.1 אינץ’
• מיזוג דיגיטלי
• בקרת שיוט אדפטיבית (ACC)
• חיישני חניה
• מפתח אישי
• גלגלי 18 אינץ’

תכונות אלו מגבירות את רמת הנוחות והבטיחות של הרכב, ומתאימות אותו לציפיות של צרכנים מודרניים. דאצ’יה, באמצעות חברת הבת שלה, מבקשת להציע מוצר תחרותי בגזרת ההמרה.

מחיר גבוה בשוק הצרפתי ואפשרויות פנאי

למרות ההצעה החדשנית והפונקציונליות, עלות ה-Duster Pick-up בשוק הצרפתי עשויה להוות גורם מגביל לטווח ההגעה שלו. לדגם המונית החד מחיר התחלתי של 37,900 יורו. בהמרה ישירה, ערך זה שווה ערך לכ-244,455 ריאל.

גרסת הקבינה הכפולה, בתורה, עולה 38,900 יורו, בסביבות 250,900 ריאל. ערכים אלו מייצגים עלייה של כ-8,000 יורו, או 51,600 ריאל, בהשוואה למחיר הדאסטר הרגיל. העלות הנוספת משקפת את מורכבות ההמרה והציוד הנוסף.

בנוסף לשימוש מקצועי ועבודה, בורל מציעה גם התאמה המכוונת לפנאי. ניתן להפוך את טנדר הדאסטר למעין מוטורהום מיני, המצויד באביזרי קמפינג. התאמה זו כוללת מיטה, מטבח קטן, מיכל מים, מערכת חימום ואפילו אסלה כימית, המרחיבה את כוח המשיכה של הדגם לתחום התיירות וההרפתקאות.