Júlio Mamute는 Congonhas 공항에서 Latam에서 내릴 때 노인 여성이 사망했다고 보고했습니다.

승객 마리아 다 글로리아 페레이라 다 실바 파바로(72세)가 수도 상파울루 콩고냐스 공항에서 항공기 하선 절차를 밟던 중 심각한 추락으로 사망했다. 사고는 지난 5월 29일 금요일 리베이라오 프레투(Ribeirão Preto) 시에서 출발하는 Latam 회사가 운영하는 LA3785 항공편의 계단을 내려가던 중 노인 여성에게 발생했습니다. 피해자는 이동식 구조물의 마지막 계단에서 미끄러져 바닥에 부딪힐 때 머리에 강한 충격을 받았습니다. 구조대는 활주로에서 즉각적인 치료를 제공했으나 환자는 부상으로 쓰러져 5월 31일 일요일 사망한 것으로 확인됐다.

사건 현장에 있던 인플루언서의 자세한 제보

디지털 인플루언서 줄리오 마무트(35세)도 같은 비행기에 탑승해 불과 몇 미터 떨어진 곳에서 사고의 역학을 목격했다. 그는 나이든 여성이 하강을 시작했을 때 대부분의 탑승자들이 이미 객실을 떠났다고 보고했습니다. 그 사업가는 방금 아스팔트 위로 올라섰고 지상 팀 직원과 대화하기 위해 몸을 돌렸을 때 승객이 균형을 잃은 정확한 순간을 관찰했습니다. 해당 장면은 갑자기 발생해 착륙 장비 바닥에 가까운 이들의 예방 대응이 불가능했다.

목격자의 인식에 따르면 금속구조물은 경사가 급해 안전한 이동이 어려웠을 것으로 추정된다. 피해자는 상당한 무게로 보이는 기내 수하물을 들고 있었는데, 이는 좁은 항공기 계단을 통과할 때 더 큰 육체적 노력과 균형을 요구하는 요인이었습니다. 인플루언서는 이 에피소드가 아스팔트 전 마지막 세 계단에서 실수로 미끄러진 것이 분명하다고 말하면서 갑작스러운 질병에 대한 초기 가설을 배제했습니다.

영향의 심각성은 공항의 제한 구역에 있는 사람들 사이에서 즉각적인 우려를 불러일으켰습니다. Júlio Mamute는 구조 절차가 진행되는 동안 현장에 머물면서 장비를 사용하여 전문 의료팀의 빠른 도착을 기록했습니다. 그는 운동화를 신었기 때문에 바닥이 축축하지 않았고 표면에 대한 접지력이 부족하다고 느끼지 않았지만 항공기에서 하강을 시작한 순간부터 계단의 각도가 그의 관심을 끌었다고 반복했습니다.

구조 절차 및 기업 위치 ​​파악

콩고냐스 공항 관리를 책임지고 있는 사업주 아에나 브라질(Aena Brasil)은 사고 직후 응급 의료 서비스가 가동됐다고 밝혔다. 공항 터미널의 의료진은 활주로에 있는 환자를 안정시키고 첨단 지원 장치를 갖춘 구급차로 환자를 이송했습니다. 이 노인 여성은 처음에 공항 근처에 위치한 자바콰라 응급치료실(UPA)로 이송되어 1차 집중치료를 받은 후 상파울루 남부의 민간병원으로 이송되었습니다.

라탐 항공사는 비행기가 탑승교에 정박하지 않을 때 발생하는 원격 하선 과정에서 발생한 일을 확인하는 공식 성명을 발표했습니다. 회사는 지상팀 직원이 승객이 의료 기관까지 가는 전체 여정에 동행하여 가족이 도착할 때까지 필요한 물류 지원을 제공했다고 강조했습니다. 공식 문서는 사망에 대해 깊은 유감을 표명하고 공항 비상 상황에 대해 제공된 모든 안전 및 지원 프로토콜이 처음부터 엄격하게 준수되었음을 확인했습니다.

국가 공안 당국은 안뜰에서 발생한 사건의 정확한 상황을 문서화하기 위해 사실 조사를 맡았습니다. 해당 사건은 콩고냐스 제2관광청 경찰서에 사고사로 공식 등록됐다. 공안 사무국은 사고 당시 터미널 감시 카메라 영상과 LA3785 항공기를 운항했던 직원들의 진술을 분석하는 등 일반적인 조사를 실시하고 있다.

원격 하선 중 식별된 위험 요인

이동식 계단의 사용은 탑승교 수용 능력의 한계에 따라 운영되는 공항에서 일반적이고 규제되는 관행입니다. 그러나 이 절차를 수행하려면 지상 팀의 각별한 주의가 필요하며, 특히 거동이 불편한 사람, 기내에서 물품을 운반하는 어린이 또는 노인 승객의 경우 더욱 그렇습니다.

• 이동식 계단의 경사는 장비 모델과 제공되는 항공기의 크기에 따라 다릅니다.
• 무거운 수하물을 들고 계단을 내려갈 때 승객의 무게 중심이 변경됩니다.
• 구조물의 마지막 단계와 아스팔트 사이의 완벽한 레벨링이 부족하므로 특별한 주의가 필요합니다.
• 열린 마당에 있는 응급팀의 대응 시간은 두부 외상 시 생존에 가장 중요한 요소입니다.
• 국제 프로토콜에서는 연결된 다리 없이 내릴 때 노인을 위한 시각적, 신체적 지원을 권장합니다.

트라우마를 겪은 후 Júlio Mamute는 디지털 플랫폼에 대한 가시성을 활용하여 국내 여행자에게 제공되는 인프라에 대한 성찰을 제안했습니다. 그는 이번 사건을 안타까운 사망사고로 분류했지만, 일상적으로 사용하는 장비에 대한 기술적 검토가 없다면 유사한 사고의 위험성은 여전히 ​​남아 있다고 강조했다. 기업가의 주요 제안은 경사도가 낮고 계단이 더 넓은 계단을 채택하여 출구 흐름 동안 더 큰 안정성을 제공하는 것입니다.

인플루언서가 제기한 논쟁은 사용자 보호를 지속적으로 개선하기 위해 노력하는 민간 항공 접근성 지침에도 반영되어 있습니다. 지상 운영의 민첩성과 승객의 물리적 무결성을 조화시켜야 하는 필요성은 매일 대량의 항공편을 관리하는 공항 관리자에게 지속적인 과제를 나타냅니다.

Ituverava시에서 피해자의 궤적과 소동

Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro는 상파울루 내륙 북동쪽 지역에 위치한 Ituverava 자치구에 영주권을 갖고 있었습니다. Ribeirão Preto에서 시작된 여행에는 가족 목적이 있었습니다. 그 나이든 여성은 수도인 상파울루에서 마투그로수(Mato Grosso) 주의 최종 목적지로 연결될 예정이었습니다. 여행의 목적은 딸의 생일 축하 행사에 참여하는 것이었고, 기동장에서의 사고로 인해 회의가 중단되었습니다.

그의 사망 소식은 그의 고향에 있는 친척과 친구들 사이에 큰 동요를 불러일으켰다. 피해자의 딸인 피부과 전문의 라켈 파바로(Raquel Fávaro) 씨는 자신의 SNS 프로필에 어머니를 추모하는 메시지를 게재해 환자와 지인들로부터 연대의 표시를 받았다. 지역 사회는 일상적인 상업 여행 중 갑작스러운 손실의 성격을 고려하여 사건의 전개 상황을 면밀히 따랐습니다.

고별식은 수도 상파울루의 관할 당국에 의해 시신이 석방된 후 신속하게 조직되었습니다. 장례식은 6월 2일 화요일 Ituverava Municipal Velório에서 가족들이 함께 모여 마지막 추도식을 가졌습니다. 장례식은 주 내륙에서의 장례식이 끝나는 오후로 예정되어 있었습니다.