Airbus melakukan uji terbang pertama A350-1000ULR yang dirancang untuk rute terpanjang di dunia
Airbus melakukan uji terbang pertama A350-1000ULR pada hari Selasa. Model yang dirancang untuk terbang hingga 22 jam nonstop ini lepas landas dari Toulouse, di França. Pesawat MSN 707 mengudara selama 3 jam 43 menit. Ketinggian maksimum yang dicapai melebihi 41 ribu kaki.
Penerbangan ini menandai dimulainya pengujian untuk versi jarak ultra-jauh. Qantas telah memesan 12 unit untuk Projeto Sunrise. Tujuannya adalah untuk menghubungkan Sydney langsung ke Londres dan Nova York.
Detalhes dari uji terbang awal
Awak Airbus yang berdedikasi mengemudikan pesawat yang dilengkapi dengan instrumen khusus. Eles memverifikasi kinerja keseluruhan dan menguji arsitektur sistem bahan bakar baru. Rute tersebut berasal dan tujuannya di Toulouse.
Pabrikan Eropa tersebut melaporkan bahwa kampanye pengujian akan berlangsung selama dua bulan. Insinyur akan mengesahkan modifikasi pada struktur, ventilasi, kontrol suhu dan pendinginan dapur di dalam pesawat. Tangki tambahan tersebut memungkinkan tambahan bahan bakar sebanyak 20 ribu liter.
Mudanças untuk penerbangan jarak jauh
A350-1000ULR adalah variasi dari A350-1000. Ele memperoleh jangkauan lebih dari 1.800 km dibandingkan versi standar. Isso memungkinkan rute hampir 18.500 km tanpa berhenti.
- Bahan bakar ekstra Tanque dengan tambahan 20 ribu liter
- Sistem bahan bakar yang dimodifikasi Arquitetura
- Sistem ventilasi dan pendingin Sistemas dioptimalkan untuk jangka waktu lama
- Configuração internal disesuaikan untuk kenyamanan penerbangan hingga 22 jam
Perubahan Essas mempersiapkan pesawat untuk melampaui penerbangan komersial terpanjang saat ini yang dioperasikan oleh Singapore Airlines antara Singapura dan Nova York.
Projeto Sunrise Qantas mendapatkan momentum
Perusahaan Australia tersebut berencana mulai beroperasi pada tahun 2027. Pengiriman pertama A350-1000ULR dijadwalkan pada bulan April. Proyek ini mengalami keterlambatan dibandingkan jadwal semula.
Pesawat Cada akan mengangkut hingga 238 penumpang. Jumlah tersebut lebih sedikit dari kapasitas standar yang berkisar 300 kursi. Qantas mengutamakan kenyamanan dengan zona kesehatan, Wi-Fi dan pencahayaan yang disesuaikan untuk mengurangi jet lag.
Configuração internal mengutamakan kesejahteraan
Perusahaan bekerja dengan pakar tidur untuk mengatur jadwal makan dan pencahayaan. Tata letaknya mencakup kelas-kelas berbeda yang berfokus pada ruang dan istirahat.
- Kelas Primeira: kamar pribadi dengan tempat tidur, TV 32 inci, dan lemari pakaian
- Eksekutif Classe: kursi berlengan 2 meter yang dapat diubah menjadi tempat tidur dan kabin pribadi opsional
- Econômica premium: sandaran kaki dan layar 13,3 inci
- Econômica: ruang kaki ekstra dan layar individual
Qantas juga memesan lagi 12 unit A350-1000 untuk rute jarak jauh dengan rute yang sedikit lebih pendek.
Impacto diharapkan untuk perjalanan internasional
Rute baru Sydney-London diharapkan dapat mengurangi total waktu perjalanan hingga empat jam. Passageiros menghindari koneksi dan penundaan di bandara perantara. Penerbangan terlama saat ini beroperasi sekitar 18 jam.
Airbus dan Qantas melanjutkan pengujian berikutnya. Sertifikasi lengkap akan menentukan jadwal pengiriman akhir dan dimulainya operasi komersial.
