Ръководителят на McLaren, Andrea Stella, обяви, че британската организация е изправена пред първите структурни недостатъци, произтичащи от статута й на клиентски отбор на Mercedes в Fórmula 1. Позиционирането идва след поредица от технически проблеми, които компрометираха представянето на отбора в последните етапи на световното първенство. Екипът регистрира повреди, които пряко засягат работата на неговите водачи на градски писти с високи механични изисквания.
Осъзнаването, че сегашният модел на партньорство налага бариери пред развитието, идва точно в момент, когато екипът се опитва да консолидира аеродинамичните еволюции на шасито. Италианският лидер подчерта, че освобождава двигателя на германската марка от всякакво диференцирано или вредно третиране. Тясното място е в техническия процес и ограниченията за споделяне на данни, които динамиката на доставките налага.
Механиката на Confiabilidade се превръща в препятствие след напредване на пистата
Обещаващото представяне, получено с двойния подиум, постигнат в Grande Prêmio и Miami, в крайна сметка беше засенчено от последователни прекъсвания в следващите събития. Екипът, базиран на Woking, демонстрира конкурентно темпо с първите си големи актуализации за годината, но не успя да превърне потенциала в точки. Сценарият се промени радикално в етапите, оспорвани в América, Norte и Europa Ocidental, разкривайки слабостите в механичния комплект.
Пътуването на Montreal беше възпрепятствано от лошия избор на гуми в началото и завърши с принудителното оттегляне на колата на Lando Norris. Британският пилот трябваше да се оттегли в бокса поради тежък срив в трансмисионната система. Загубата на жизненоважни компоненти попречи на отбора да реагира на масата.
No Grande Prêmio от Mônaco, настоящият световен шампион претърпя още по-опустошителен удар, когато изостави спора по улиците на княжеството. Вместо това при Dessa повредата е настъпила директно в захранващия блок, вграден в Brixworth, прекъсвайки участието на пилота преждевременно. Повтарящите се инциденти разтревожиха техническия отдел на McLaren, който търси незабавни решения.
Границите на техническата интеграция между шасито и двигателя
Andrea Stella обясни, че зависимостта от външен доставчик ограничава обхвата на действие на инженерите на McLaren при диагностицирането на сериозни неизправности. Инженерът подчерта, че оперативните недостатъци никога не са били толкова очевидни в предишните сезони на категорията. Основният проблем е в ограничения достъп до графиците за структурни модификации на производителя.
- Гъвкавост на Menor за синхронизиране на корекции на критични компоненти на захранващия блок
- Acesso е ограничен до едновременни тестове, които съчетават симулации на шаси и гориво
- Limitação за споделено използване на най-съвременни съоръжения за дългосрочни експерименти
- Janela намалява времето за изследване на електронното картографиране, насочено към повишаване на производителността
Командирът на екипа отбеляза, че Mercedes High Performance Powertrains не дава приоритет на своя фабричен екип в ущърб на клиентите. Основният проблем включва физиката и управлението на сложни инженерни проекти. Съвместната разработка между тези, които правят колата и тези, които правят двигателя, гарантира скорост на реакция, която екипите за закупуване не могат да възпроизведат.
Busca за автономност бележи зад кулисите на шампионата
Вътрешният анализ на екипа посочва, че стабилизирането на системите за охлаждане и предаване зависи от по-задълбочено сътрудничество с партньорския производител. Stella настоява, че групата трябва да поеме отговорност за повечето от периферните грешки, идентифицирани в шасито. Mesmo следователно ограниченият обмен на поверителна информация забавя процеса на валидиране на нови части, произведени във фабриката на Woking.
Дългосрочните експерименти с динамометър стават оскъдни за тези, които не контролират производството на двигатели, което засяга стратегическото планиране за надстройки в средата на сезона. Настоящите разпоредби на Fórmula 1 строго наказват липсата на присъствие на точки, превръщайки всяко прекъсване в непоправима загуба в спора за челните позиции в световния шампионат при конструкторите. McLaren се опитва да коригира работните процеси с германците, за да смекчи ефекта от това техническо изоставане през следващите седмици.
