NASA går videre med transport av SLS-raketten til plattformen og forbereder en bemannet flytur av Artemis II

Den amerikanske romfartsorganisasjonen fullfører de grunnleggende forberedelsene for Artemis II-oppdraget, den første bemannede flygningen i det nåværende måneutforskningsprogrammet. Equipes-teknikker plassert på Kennedy Space Center, på Flórida, fullfører den logistiske prosessen for å flytte Space Launch System-raketten og Orion-kapselen tilbake til utskytningsrampe 39B. Rollover-prosedyren finner sted i løpet av de neste dagene, mens mannskapet på fire astronauter begynner den obligatoriske karanteneperioden. Operasjonen har som mål å sende fagfolk på en bane rundt Lua over en periode på cirka ti dager. Flyturen vil teste livsstøttesystemer i et dypt rommiljø for første gang siden slutten av Apollo-æraen.

Den nåværende tidslinjen representerer menneskets retur til utover lav-jordbane etter en pause på mer enn et halvt århundre. Oppdragsledelsen utførte Revisão av Prontidão av Voo de siste ukene, og evaluerte statusen til alle kritiske elementer, som inkluderer bæreraketten, romfartøyet og bakkestøtteinfrastrukturen. Todos integrerte systemer har mottatt formell godkjenning for å fortsette med driften. Teknikere fullførte de nødvendige justeringene etter å ha identifisert tekniske utfordringer under tidligere forsøk.

Transport Operação krever nøyaktighet i Kennedy Space Center

Ingeniører forbereder seg på å flytte den integrerte enheten, som har en totalvekt på rundt 11 millioner pund, fra Vehicle Assembly Building til Launch Complex 39B. Sporingskjøretøyet kjent som crawler-transporter 2 vil transportere den massive strukturen over en avstand på omtrent fire miles. Maskinen kjører med en maksimal hastighet på 1 km/t under kjøring. Bevegelsen krever konstant overvåking av bakketeam for å unngå for store vibrasjoner i rakettstrukturen.

Rulleprosessen sikrer riktig plassering av kjøretøyet for å utføre siste tester før lanseringsvinduet åpnes. Værforhold på kysten av Flórida og lukningsaktiviteter påvirker direkte den nøyaktige utplasseringsplanen. Meteorologer ved basen vurderer vindhastigheter og sannsynligheten for elektriske utladninger i regionen. Qualquer Alvorlige værforandringer kan lamme belte-transporter 2 trafikk av sikkerhetsmessige årsaker.

Når den er plassert på plattform 39B, vil Space Launch System-raketten gjennomgå navleforbindelser med mobiltjenestetårnet. Teknikere vil etablere kraft, kommunikasjon og kryogene væskeoverføringskoblinger. Esta-fasen validerer kommunikasjonen mellom oppskytningskontrollsenteret og Orion-kapselens innebygde datamaskiner.

Tripulação starter isolasjon og Orion kapsel mottar termiske justeringer

Astronauter tildelt oppdraget begynner den forebyggende medisinske isolasjonsprotokollen. Gruppen inkluderer Reid Wiseman som sjef, Victor Glover som pilot, og Christina Koch som oppdragsspesialist, alle representanter for NASA. Kanadiske Jeremy Hansen, fra Agência Espacial Canadense, fullfører teamet også i rollen som misjonsspesialist. Karantene skjer først ved Johnson Space Center-anlegget, som ligger ved Houston.

Kontaktbegrensningsperioden tar sikte på å garantere helsen til mannskapet og forhindre inkubasjon av smittsomme sykdommer før romfart. Após den innledende fasen i Texas, vil de fire astronautene reise til Flórida-anlegget, hvor de vil forbli i mannskapskvarteret frem til lanseringsdagen. Eles vil utføre endelige gjennomganger av flyplaner og nødsimuleringer i løpet av denne perioden.

Orion-kapselen gjennomgikk spesifikke forbedringer av sin atmosfæriske gjeninnføringsbane for å minimere termisk stress på det nedre beskyttende skjoldet. De tekniske endringene er basert på data samlet inn under Artemis I-oppdraget, som validerte romfartøyets generelle ytelse i en ubemannet flytur. Varmeskjoldet vil tåle ekstreme temperaturer når skipet returnerer til Terra med høy hastighet. Den nye reentry-tilnærmingen vil bidra til å spre varmen mer effektivt før fallskjermene åpnes.

Engenheiros overvinner lekkasjer og validerer fremdriftssystemer

Tidligere utførte drivstofftester identifiserte en flytende hydrogenlekkasje og et avbrudd i strømmen av heliumgass rettet til rakettens øvre trinn. Ingeniører løste de mekaniske problemene med reparasjoner utført inne i Vehicle Assembly Building. Mannskaper byttet ut defekte tetningskomponenter og utførte ytterligere trykkkontroller på forsyningsledningene.

Flytende hydrogen fungerer som hoveddrivstoffet for kjernetrinnsmotorene, og krever ekstremt lave temperaturer for å opprettholde den flytende tilstanden. Håndtering av kryogene væsker presenterer iboende kompleksitet på grunn av termisk sammentrekning av metaller og rør. Korreksjonene som ble implementert i ventilene gjorde at driftsplanen kunne gå videre.

Byrået bekreftet at flymaskinvaren er klar for siste operasjoner på plattformen, noe som eliminerer behovet for en ny full generalprøve. Beslutningen sparer tid og ressurser, basert på tilliten til dataene som er oppnådd etter utskifting av deler. Telemetrisystemer bekreftet integriteten til heliumspylingslinjene, avgjørende for sikker drift av det midlertidige fremdriftstrinnet.

Gratis retur Trajetória setter reiserute for månereise

Oppdraget vil utføre en forbiflyvning ved å bruke en fri returbane, noe som betyr at Luas tyngdekraft vil drive romfartøyet tilbake til Terra uten å måtte fyre av hovedmotorene for returen. Flyprofilen inkluderer ikke en landing på månens overflate. Reisen tester oppførselen til livsstøttesystemer og mannskapets tilpasning til romstråling og langvarig mikrogravitasjon.

Flyplanlegging involverer nøyaktige banenavigasjons- og systemovervåkingstrinn:

• Lançamento fra plattform 39B og innsetting i lav jordbane for innledende kontroller av solpanelet.
• Manobra translunar injeksjon utført av rakettens øvre trinn for å rette kapselen mot Lua.
• Trânsito utreise som varer i flere dager, overvåker strålingsnivåer inne i mannskapskabinen.
• Aproximação maksimum av måneoverflaten på den sjette dagen av oppdraget, ved å bruke satellittens tyngdekraft for retur.
• Reentrada i jordens atmosfære og landing på Oceano Pacífico med koordinert redning av støtteskip.

Oppdraget validerer operative evner for programmets påfølgende flyvninger, inkludert Artemis III, som vil involvere landing av astronauter. Den ti dager lange flyturen vil nå rekordavstander for nylige bemannede oppdrag, og nå tusenvis av kilometer utenfor den andre siden av Lua. Data som samles inn om strålingsmiljøet vil lede utformingen av fremtidige langvarige oppdrag.

Janelas-oppskyting og fremtiden til det amerikanske romfartsprogrammet

Den første lanseringsmuligheten finner sted 1. april kl. 18:24 Flórida lokal tid, med en varighet på flere timer for avgang. Ytterligere Oportunidades strekker seg til 6. april og deretter til 30. april. Gjennomførbarheten av disse datoene avhenger direkte av ideelle baneforhold og værmeldinger på tidspunktet for nedtellingen.

Programledelsen justerte intern planlegging for å bevare de første datoene i april. Qualquer betydelig forsinkelse i prosessen med å rulle raketten til plattformen påvirker direkte bruken av disse utskytningsvinduene. Orbital mekanikk krever en spesifikk justering mellom Terra og Lua for å sikre at den frie returbanen fungerer i henhold til matematiske beregninger.

Space Launch System, klassifisert som den kraftigste raketten som noen gang er bygget av NASA, gjennomgikk den nylig fullførte stableprosessen. Orion-kapselen integrerer den europeiske servicemodulen, ansvarlig for å levere energi og fremdrift i verdensrommet, i tillegg til lanseringsavbruddssystemet. Ferramentas sanntidssporing vil vise banen og statusen til romfartøyet gjennom hele flyturen til publikum og forskningssentre.

Organisasjonen planlegger å øke takten på oppdrag i de kommende årene, med hyppigere oppskytinger forventet fra 2026 og utover. Strategien reduserer intervaller mellom flyvninger og inkluderer gradvis erfaringer fra hvert trinn. Suksessen til denne operasjonen legger det tekniske grunnlaget for avansert måneutforskning og infrastrukturforberedelse for fremtidige interplanetariske destinasjoner, som planeten Marte.