Max Verstappen startte bij de GP van Monaco vanaf de tweede plaats, maar zag de race praktisch eindigen voordat deze zondag echt begon.
De Nederlandse coureur voelde afwijkingen tijdens de formatieronde en had tijdens de startprocedure moeite om het motortoerental binnen het ideale bereik te houden. Verstappen kon de auto niet correct starten en moest, na slechts de eerste spin te hebben voltooid, terugkeren naar de pits om de race te staken.
In een persinterview bevestigde Red Bull-teambaas Laurent Mekies dat het probleem bij de start zijn oorsprong vond in de motor. Hij onthulde verder dat het team al van plan was de krachtbron na het weekend in Monaco te vervangen.
“We hebben vastgesteld wat het probleem was”, zei Mekies. “Hij verscheen in de formatieronde en gaf ons en Max geen enkele kans. Dat is alles.”
“Zoals je weet was dit ook de eerste krachtbron die Max dit seizoen gebruikte en er stond al een wijziging gepland na Monaco.”
“Dit was natuurlijk niet wat we wilden. Het werk dat Max en het hele team hebben gedaan om dit prestatieniveau in Monaco te bereiken was buitengewoon. Daarvoor kunnen we hem alleen maar onze excuses aanbieden.”
“Het is misschien nog te vroeg om te praten over hoe we het probleem zullen oplossen, maar we denken dat we hebben ontdekt wat er is gebeurd”, voegde hij eraan toe.
Vanuit het perspectief van Red Bull waren de competitieve prestaties van de auto in de straten van Monaco het meest positieve aspect van het weekend.
Bij de evaluatie van het evenement benadrukte Mekies: “Max was vrijdag erg sterk. We probeerden wat meer prestatie uit de auto te halen, maar dat lukte niet in de derde vrije training. We moesten dus een andere goede plek vinden.”
“De engineers en het team hebben geweldig werk geleverd om deze nieuwe ‘sweet spot’ te vinden. Deze aanpassingen waren waarschijnlijk nog beter dan die van vrijdag, in ieder geval voor de kwalificatie.”
