Seorang mantan pilot menerbangkan pesawat komersial Air Canada selama hampir 17 tahun tanpa memiliki lisensi yang diperlukan untuk menjadi kapten, menurut polisi Ontario.
Investigasi terhadap penipuan dan pemalsuan dokumen mengungkapkan bahwa pilot, yang bertugas di perusahaan tersebut dari tahun 1998 hingga 2025, mengubah kredensial penting ketika ia dipromosikan menjadi kapten pada tahun 2009.
Investigasi tersebut, yang disebut Proyek Ícaro, menunjukkan adanya rencana yang disengaja untuk menghindari mekanisme perlindungan publik. Nando Iannicca, presiden Dewan Layanan Polisi Peel, menegaskan bahwa, dalam kasus-kasus ini, penting untuk menuntut tanggung jawab.
Pihak berwenang melaporkan bahwa pria tersebut memimpin jet Boeing 767, 777 dan 787 di lebih dari 900 penerbangan, baik domestik maupun internasional, membawa puluhan ribu penumpang tanpa kualifikasi wajib.
“Penyelidikan kami menunjukkan bahwa semuanya terjadi tanpa izin yang benar, khususnya tanpa izin pilot maskapai penerbangan yang diperlukan untuk mengangkut penumpang,” kata Wakil Kepala Polisi Nick Milinovich. Dia menambahkan, terdakwa telah memberikan data palsu tentang pelatihannya kepada perusahaan dan regulator.
Milinovich juga menegaskan bahwa mantan pilot tersebut diduga mengajukan laporan palsu kepada polisi tentang dugaan pencurian dokumen yang menurut penyelidikan tidak terjadi.
Tidak ada informasi tambahan yang dirilis tentang episode ini.
Investigasi kriminal dimulai pada bulan Januari setelah Air Canada melaporkan kepada Transport Canada mengenai pemeriksaan peraturan internal yang dilakukan terhadap kapten – sebuah tindakan yang menurut perusahaan tersebut diambil atas inisiatifnya sendiri.
Sersan Detektif Chad Mitchell, dari sektor Penipuan, menjelaskan pemicu penyelidikan adalah penilaian rutin terhadap kredensial dan kinerja mantan pilot pada Maret 2025 di Bandara Internasional Pearson.
“Teridentifikasi adanya ketidakkonsistenan” dalam dokumentasi yang disajikan pada saat itu, yang memicu peninjauan oleh perusahaan dan, selanjutnya, penyelidikan polisi.
Penyelidikan menyimpulkan bahwa pilot tersebut tidak memiliki lisensi pilot maskapai penerbangan selama ia menjabat sebagai kapten di Air Canada.
“Kredensial tingkat lanjut ini diperlukan untuk mengoperasikan pesawat yang dikemudikan terdakwa sebagai kapten,” kata Mitchell.
Pilotnya ditahan pada 1 Juni, menurut Mitchell. Sidang pengadilan pertamanya di Brampton dijadwalkan pada 29 Juni.
Dia menghadapi tujuh dakwaan, termasuk penipuan, penggunaan dokumen palsu, dan mengganggu ketertiban umum.
Air Canada mengeluarkan pernyataan sebagai tanggapan atas tuduhan tersebut, memastikan bahwa “keselamatan tidak pernah dikompromikan dalam kasus ini” dan mengingatkan bahwa semua pilotnya menjalani pelatihan wajib berulang setiap enam bulan, termasuk pemeriksaan penerbangan dengan pemeriksa pilot yang disertifikasi oleh Transport Canada setiap 12 bulan.
Pihak berwenang menyatakan pada hari Selasa bahwa tidak ada bukti adanya orang lain yang terlibat dalam skema tersebut dan bahwa pilot tersebut akan pensiun pada awal tahun 2025.
Meski begitu, perusahaan tersebut menyadari bahwa izin yang sesuai sangat penting untuk terbang dan mengatakan akan menangani kasus ini “dengan sangat serius”.
“Sepanjang masa kerjanya di Air Canada, individu tersebut adalah pilot yang terlatih penuh, dengan Lisensi Pilot Komersial yang valid, dan memenuhi atau melampaui semua pelatihan berulang yang diwajibkan, menunjukkan kompetensi tingkat tinggi untuk mengoperasikan pesawat besar dengan aman,” tambah perusahaan tersebut.
Namun Air Canada mencatat bahwa peraturan Kanada mengharuskan kapten pesawat besar untuk memiliki lisensi pilot transportasi maskapai penerbangan (ATPL), yang diperoleh melalui ujian tertulis tertentu.
Pilot yang dimaksud telah dikeluarkan dari tugas operasional, kata perusahaan itu.
Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada CTV News pada hari Senin bahwa mereka sedang memantau penyelidikan yang sedang berlangsung.
