A Renault Oroch é vendida com descontos que chegam a R$ 25 mil antes de sair de linha. A picape intermediária teve o fim da produção confirmado para dar espaço à Niagara. A versão topo de linha pode ser encontrada por R$ 117.990 nas concessionárias.
Pouco mais de um ano após perder a motorização 1.3 turbo flex automática, a Renault Oroch teve o fim de sua produção confirmado para abrir espaço para a Niagara. Mesmo assim, antes de deixar o mercado, a picape intermediária aparece nas concessionárias com reduções que podem atingir R$ 25 mil para unidades ano/modelo 2025/2025.
Atualmente, a Renault Oroch é oferecida nas versões Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790), todas com motor 1.6 flex aspirado e câmbio manual. A versão de entrada Pro, voltada principalmente para vendas diretas, é anunciada por concessionários a R$ 112 mil, o que representa uma diferença de R$ 14.690. O valor ainda pode cair mais em caso de pagamento à vista negociado diretamente na loja.
Curiosamente, a configuração intermediária Intense é comercializada pela rede Itavema France, em São Paulo (SP), por menos de R$ 110 mil. Na filial do bairro Vila Leopoldina, na zona oeste da capital paulista, a picape sai por R$ 109.890 na cor vermelho sólido com um veículo usado na troca. Neste caso, o desconto chega a R$ 24.500.
Na concessionária Santa Emília Ile de France, de Rio Claro (SP), a Oroch Intense na cor metálica prata é vendida por R$ 114.890, uma redução de R$ 19.500 em relação ao preço de tabela.
Por uma diferença de apenas R$ 3.100 é possível levar a Renault Oroch na versão topo de linha Iconic. O preço de R$ 117.990, que representa um desconto de R$ 22.800, é praticado pela rede de concessionárias Sinal, de São Paulo (SP). Na Azzurra, do Rio de Janeiro (RJ), esse mesmo valor vale para venda com usado na troca.
Como é a Renault Oroch?
Lançada em 2015, a Oroch inaugurou o segmento de picapes intermediárias com estrutura monobloco no mercado brasileiro. Nos últimos anos, o modelo perdeu força com as atualizações da Toro e a chegada de concorrentes mais modernas, como a nova geração da Chevrolet Montana, Ford Maverick e Ram Rampage.
Agora, a picape vai sair de linha para abrir espaço para a nova picape intermediária, que será chamada de Niagara. A caminhonete é baseada no SUV Boreal e será revelada em setembro.
A Renault Oroch consegue carregar 650 kg na caçamba.
Pouco maior que a Fiat Strada, a Renault Oroch mede 4,70 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,63 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. A caçamba de 683 litros tem capacidade de carga útil de 650 kg.
Sob o capô, o motor 1.6 flex aspirado de quatro cilindros utiliza comando de válvulas com variação na admissão acionado por corrente metálica para gerar até 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de seis marchas.
A ficha técnica informa que a picape de 1.339 kg acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 169 km/h. O consumo médio declarado pelo Inmetro é de 7,6 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol.
As médias com gasolina são de 11,3 km/l e 11,7 km/l, respectivamente. O tanque de 45 litros fornece autonomia média de 527 km com gasolina, considerando os dados de consumo obtidos pelo Inmetro.
Equipamentos da Renault Oroch
A Renault Oroch sai de fábrica equipada com airbags frontais, freios com ABS (antitravamento), monitoramento da pressão dos pneus de uso misto, direção eletro-hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas com acionamento elétrico, protetor de caçamba, entre outros.
A intermediária Intense adiciona faróis de neblina, sensor de estacionamento, computador de bordo, central multimídia de 8 polegadas e racks de teto. Por fim, a Iconic acrescenta ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, controle de cruzeiro, câmera de ré e rodas aro 16” com acabamento diamantado
